CQ 20/25/30
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Katalogauszüge

mit Luft- oder Superelastikbereifung 2000 / 2500 / 3000 kg bei 500 mm LSP 4000 / 5000 / 6000 lbs. bei 24” LSP

• Mit vier Lenkumdrehungen von Anschlag zu Anschlag bietet die hydrostatische Servolenkung dem Fahrer ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und einfache Kontrolle. • Die geräumige Fahrerkabine ist auf Gummi- isolatoren gelagert, die den Fahrer gegenüber Geräuschen und Vibrationen des Motors abschirmen und so für mehr Fahrkomfort sorgen. Gute Manövrierfähigkeit, einfache Wartung, hohe Flexibilität, äußerste Zuverlässigkeit Die CQ 20-30 Baureihe von CLARK erweitert die Erfolgsgeschichte von CLARK als Konstrukteur zuverlässiger Gabelstapler. Die schnörkellose Konstruktion und die Verwendung...

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CQ20-30 AUSSTATTUNGSMERKMALE & -VORTEILE Hydraulik System Optimale Kraftverteilung • astabhängige Aufteilung des Ölstroms auf L Lenkung und Hubhydraulik. Hydraulik auf Anbaugeräte einstellbar (Volumenstrom und Überdruck) • as Haupthydraulikventil beinhaltet einstellbare D Überdruckventile (die Überdruckventile sind auf Anbaugeräte einstellbar). Nachrüstbare Zusatzfunktionen • Zusatzfunktionen sind einfach nachrüstbar. Am Hubmast montiertes Absenkventil • nabhängig von der Motorgeschwindigkeit U wird bei hoher Beladung die Ware kontrolliert und langsam abgesenkt, um Stöße und Beschädigungen...

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Robuste Bauweise • ie Drehzapfen des Lenkgestänges können D Schubspannungen in beiden Richtungen widerstehen, ohne sich zu lösen oder zu brechen. Einfache Achskonstruktion • ie Lenkkraft wird über einen doppelwirkenden D Lenkzylinder ausgeübt. LASTSCHALTGETRIEBE UND ANTRIEBSACHSE Integrierte Einheit aus Lastschaltgetriebe und ROBUSTE HUBGERÜST- UND GABELTRÄGERKONSTRUKTION Optimale Sicht • erschachtelte Schienenprofile schaffen Platz für V Zylinder, Schläuche und Ketten. Hydraulisch gedämpfte Hubzylinder • Leise Hubhydraulik reduziert Vibrationen und Stöße. Einstellbare schräggestellte...

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Die Hubmastprofile in Doppel-T-Bauweise sind 55% verwindungssteifer als herkömmliche, flache Profile. Dadurch wird das Seitenspiel verringert und somit die KomponentenLebensdauer sowie die Stabilität des Fahrzeugs bei gehobener Last verbessert. • Die verschachtelten Hubmastprofile gewährleisten sicheres Ineinandergreifen der Schienen und bilden schmale Säulen, um ein großes Sichtfenster für den Fahrer zu schaffen. Die Schutzstreben des Fahrerschutzdaches laufen parallel zur Blickrichtung des Fahrers und erlauben so eine ungehinderte Sicht auf die Waren. Maximale Sicht + Minimale Ermüdung =...

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