ELASTISKE KUPPLUNGEN - DREHSTEIFE KUPPLUNGEN
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ELASTISCHE KUPPLUNGEN - DREHSTEIFE KUPPLUNGEN (spielfrei): Einleitung Kupplungen ermoglichen die Verbindung zweier Wellen auf gleicher Achse. Unsere Produktreihe umfasst diverse Kupplungstypen fur die verschiedensten Anwendungsbereiche. Die qualitativ hochwertigen Materialien, das akkurate Design und die Przision in der Herstellung garantieren gehobene Leistungen, Sicherheit und bestndige Zuverlࠠssigkeit, auch unter strkster Belastung. Vorteile unserer Modelle ... 0 Aus Stahl und vollstndig bearbeitet. © Hohe Zuverlࠠssigkeit. © Kundenspezifische Systemlosungen moglich. ® GroRe Auswahl....

ELASTISCHE KUPPLUNGEN - DREHSTEIFE KUPPLUNGEN (spielfrei): Einleitung AUSWAHLHILFE EIGENSCHAFTEN © Aus Stahl und vollstndig gearbeitet © Aus Aluminium und vollstndig gearbeitet © Drehelastisch © Mittlere Torsionssteife © Hohe Torsionssteife © Drehsteif © Steckverbindung © Kompakte AusmaRe © Modularsystem © Geringe Massentrࠠgheit © Statisch ausgewuchtet © Isolierung © Lnge nach Anwendung whlbar © Montage mit ComInTec UBERLASTKUPPLUNGEN VORTEILE UND NUTZEN © Hohe Drehmoment࠹bertragung © Wartungsfrei © Preiswerte Losung © Geeignet bei hufigem Drehrichtungswechsel © Hohe Betriebstemperatur...

ELASTISCHE KUPPLUNGEN - DREHSTEIFE KUPPLUNGEN (spielfrei): Einleitung MONTAGEBEISPIELE Fixierung durch Unterlegscheibe und Schraube, bei Wellen mit stirnseitigem Standardausfhrung nach Katalog. Fixierung durch geteilte Klemmnabe, mit und ohne Keil. Reduzierung des Winkelversatzes ohne AusmaRnderung. Konusverbindung, integriert in Kupplungsnabe (Modell /CCE), empfohlen bei Anwendungen mit hoher Drehzahl ohne Ver頠nderung der Ausmapnderung. 4 uRere Konusverbindung, f¹r Anwendungen mit hohen Drehmomenten unter Einhaltung der reduzierten axialen Abmessungen. Fixierung durch innere...

ELASTISCHE KUPPLUNGEN - DREHSTEIFE KUPPLUNGEN (spielfrei): Einleitung AUSWAHL DES BETRIEBSFAKTORS UND BERECHNUNG DES DREHMOMENTS Zur korrekten Bemessung der ausgewhlten Kupplung ist es ntig, den Wert der Drehmomentubertragung zu bestimmen, unter Berucksichtigung des Aufschlags proportional zu der mehr oder minder schweren Betriebsbelastung (Betriebsfaktor ഄf"). In untenstehender Tabelle sind einige dieser Werte der Hauptanwendungsbereiche aufgefuhrt. Folgende Formel dient zur Berechnung des Uberlastmoments: C 9550-f-P Cnom n Erklrung: Cnom = Nennmoment der Kupplung [Nm] f = Betriebsfaktor n...

GTR - torsionssteife Kupplung: Einleitung Aus Stahl und vollstndig bearbeitet, mit Standard-Phosphatierung. Lamellenpaket aus rostfreiem Stahl. Hohe Torsionssteife. Wartungsfrei und langlebig Ausfhrung auf Wunsch mit doppeltem Lamellenpaket und w๠hlbare Zwischenstcke. Hohe Drehmomentubertragung mglich. AUFANFRAGE Einsetzbar bei hohen Betriebstemperaturen (>150°C). Mit spezieller Oberfl鴠chenbehandlung oder vollstndig aus rostfreiem Stahl. Kundenspezifische Ausfhrungen f๹r besondere Anforderungen. Kombinierbar mit ComInTec Produktreihe UBERLASTKUPPLUNGEN. Konzipiert fr den Einsatz unter...

GTR - torsionssteife Kupplung: Einleitung AUSFUHRUNGEN Version mit je nach Anwendung whlbarem Zwischenstck. Ausf๹hrung mit internen Naben zur Reduzierung der AxialmaRe. Ausfhrung in Verbindung mit /SG Uberlastkupplung mit einfachem und/oder doppeltem Lamellenpaket. 7 Lsung mit einfachem oder doppeltem Passst鴹ck an Stelle der Lamellenpakete ohne Versetzen der Naben (konform mit Direktive API610). Fr den vertikalen Einsatz; das Zwischenstck wird gest鹹tzt, damit sein Gewicht nicht auf dem Lamellenpaket lastet.

GTR - torsionssteife Kupplung: Erklarung BEMESSUNG Zur Vorauswahl der KupplungsgrRe verhilft die allgemeine Formel auf Seite 5. Die Kupplung GTR ertrgt einen Spitzen-Drehmoment von bis zu 2,5 mal den Nennmoment. Falls dasC.C. h䠴herals 2,5 mal der Nennmomentist, hilft zur Auswahl der Kupplungfolgende Formel: C'nom= C.C. 2,5 Erklrung: Cno. 2 C'nom C'nom= theoretischer Kupplungs-Nenndrehmoment [Nm] Cnom = effektiver Kupplungs-Nenndrehmoment [Nm] C.C. = Spitzen-Drehmoment [Nm] Das im Katalog angegebene Nenndrehmoment der Kupplung GTR bezieht sich auf Anlaufdrehmomentwerte kleiner als 2 mal das...

GTR - torsionssteife Kupplung: Erklrung MONTAGE ■ 1) Mglichst genau radial und axial ausrichten, um eine maximale Dⴠmpfung moglicher Versatze und Langlebigkeit der Kupplung zu erreichen (Bild1und2). 2) Die Kupplungsnaben so auf den Wellen montieren, dass die Stirnflchen der Kupplung parallel sind (die evtl. Zwischenstckl๠nge einschl. derzwei Lamellenpakete mussgleichlangzum Abstand der zwei Wellen sein) (Bild 3). 3) DieSpannschrauben progressiv ber Kreuz eine nach der anderen mit Momentenschlssel anziehen, bis zum Erreichen des Anzugsmoments lautKatalog. 4) Uberpr鹹fen, ob das Lamellenpaket...

GRI - steife Kupplung: Einleitung Aus Stahl und vollstndig bearbeitet, mit Oberflchen-Phosphatierung. Extrࠪme Formschlusssteifigkeit. Hohe Drehmomentbertragung. Wartungs- und VerschleiRfrei. Kompakte AusmaRe. Klemmverbindung, Fertigbohrung mit Toleranzen ISO H8 und reduzierter Rauheit. AUFANFRAGE Fertigbohrung mit Nut. Kundenspezifische Fertigbohrung. Zweischnittige Klemmverbindung. Ausfhrung mit korrosionshemmender Oberfl鹠chenbehandlung fr besondere Anforderungen erhltlich. Steife Kupplungen GRI dienen zur Verbindungzweier Wellen mitgleichem Durchmesserohne Abweichung. Die Kupplung ist mit...

GSF - Metallbalgkupplung: Einleitung 0 Naben aus Aluminium vollstndig bearbeitet, Metallbalg aus rostfreiem Stahl. 0 Fur den Einsatz bei hohen Betriebstemperaturen (>300°C) geeignet. 0 Hohe Torsionssteife und minimales Massentrgheitsmoment 0 Wartungs- und VerschleiRfrei. 0 Spielfrei fur h࠴chste Przision und hohe Umdrehungen. 0 Klemmverbindung, Fertigbohrung mit Toleranzen ISO H7 und reduzierter Rauheit. AUF ANFRAGE O Fertigbohrung mit Nut. O Kombinierbar mit ComInTec Produktreihe der spielfreien Uberlastkupplungen DSS/SG". O Kundenspezifische Ausfuhrungen fur spezielle Anforderungen. Die...