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Sicherheits- kupplungen

Sicherheits- kupplungen
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Katalogauszüge

Sicherheitskupplungen I Systembaukasten Der Sicherheitskupplungs-Systembaukasten, bestehend aus drei Standardbaugruppen und mehreren Sondervarianten, ermöglicht für nahezu jeden Einsatzfall eine Lösung. An die Ausrückmechanik können abhängig vom Anwendungsfall wahlweise diverse Anbauelemente befestigt werden. Für indirekte Antriebe werden Riemenscheiben, Zahnräder oder entsprechende Anschlussteile angeflanscht. Bei direkten Antrieben wird zum Ausgleich von eventuellen Wellenversätzen die Ausrückmechanik mit einem Metallbalg oder einem Elastomerkupplungsteil ergänzt. Die wesentlichen...

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Sicherheitskupplungen I Technik – Funktionsprinzip JAKOB Sicherheitskupplungen sind als Solltrennstelle, Kollisionsschutz oder zur Überlastbegrenzung in einem direkten oder indirekten Antriebsstrang konzipiert. Das Herzstück der Sicherheitskupplung ist ein hochpräziser, robuster Ausrückmechanismus mit Stahlkugeln als federbelasteten Formschlusskörper. Das Drehmoment wird über eine kraftschlüssige und spielfreie Klemm- oder Konusverbindung in die zentral angeordnete Nabe eingeleitet. Die Nabe ist als Kugelkäfig ausgebildet und dient zur Aufnahme des Flanschringes, der Schaltscheibe mit...

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Sicherheitskupplungen I Einstellen des Ausrückmoments Das Ausrückmoment ist generell zwischen etwa 40% und 100% des Kupplungsnennmoments stufenlos einstellbar. Wird kundenseitig kein Einstellwert vorgegeben, erfolgt die Einstellung auf das Maximalmoment (Nennmoment). Das eingestellte, statische Ausrückmoment kann durch Verdrehen der Einstellmutter bzw. des Einstellrings an der Maschine mit Hilfe eines Hakenschlüssels problemlos nachjustiert werden. Hierzu sind die Einstellringe aller Baureihen mit einer bedienerfreundlichen Beschriftung versehen und das eingestellte Ausrückmoment, sowie...

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Sicherheitskupplungen I für indirekte Antriebe für den Anbau von Zahnriemenscheiben, Zahnrädern, Kettenrädern, Flanschen usw. mit integriertem Kugellager bzw. Gleitlager für optimale konstruktive Anpassung kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung mit Konusspannring bzw. Klemmring Für die Überlastbegrenzung bzw. als Kollisionsschutz für indirekte Antriebe bietet die Firma JAKOB im Standardprogramm die Baureihen SKB, SKY, SKW und SKG mit integriertem Kugellager, sowie die Baureihe SKX-L mit Gleitlagerung. An die jeweiligen Kupplungsflanschringe können Zahnriemenscheiben, Zahnräder oder andere...

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y mit montagefreundlicher Klemmringnabe s mit integriertem Rillenkugellager S für hohe Lagerkräfte und beste Rundlaufgenauigkeit S optional in rostfreier Ausführung technische Daten: SKB Einstellbereich Trägheits- Masse Anziehmoment max. radiale Nabenbohrung 0D Ausrückmoment moment ca. Klemmschraube Belastung vorgebohrt min max Hinweis: für höhere Drehmomente siehe Baureihe SKY Werkstoffausführung: Vergütungsstahl maximal zulässiger Temperaturbereich: -30°C bis +200' Abmessungen [mm]: Längenmaße nach DIN ISO 2768 cH

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y mit Konus-Klemmbuchse S mit integriertem Rillenkugellager S für hohe Lagerkräfte und beste Rundlaufgenauigkeit S optional in rostfreier Ausführung technische Daten: Abmessungen [mm]: Längenmaße nach DIN ISO 2768 cH SKY Einstellbereich Trägheits- Masse Anziehmoment max. radiale Nabenbohrung 0D Ausrückmoment moment ca. Klemmschrauben Belastung vorgebohrt min max Größe TKA[Nm] [10'3kgm2] [kg] 6x i [Nm] FR [N] ** *kleinere Außendurchmesser der Schaltscheibe (siehe Klammerwerte) optional lieferbar **Hinweis: Baugrößen 3000 bis 9000 mit...

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y kostengünstige Ausführung y einfache Passfedernut-Verbindung S mit integriertem Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte technische Daten: Abmessungen [mm]: Längenmaße nach DIN ISO 2768 cH Werkstoffausführung: Vergütungsstahl maximal zulässiger Temperatur-bereich:-30°C bis +200°C *Hinweis: kleinere Außendurchmesser der Schaltscheibe (siehe Klammerwerte) optional lieferbar mit spielfreier Konus-Naben-Verbindung (Dmax = 0120) siehe Baureihe SKY

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SKX-L Einstellbereich Trägheits- Masse Anziehmoment Nabenbohrung 0D Ausrückmoment moment ca. Klemmschraube vorgebohrt min max Werkstoffausführung: Vergütungsstahl Lagersitz: nitrokarbuiert maximal zulässiger Temperaturbereich: -30°C bis +200°C *Hinweis: größere Außendurchmesser der Schaltscheibe (siehe Klammerwerte) optional lieferbar **alternative Lagerbreite „g“ auf Anfrage möglich; ggf. ist eine zusätzliche Gleitlagerbuchse erforderlich

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Ausrückmoment moment ca. der Schrauben min max

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Sicherheitskupplungen I für direkte Antriebe optimaler Überlast- und Kollisionsschutz für direkte Antriebe zahlreiche Varianten dank Systembaukasten montagefreundliche, kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung kompakte Abmessungen niedrige Massenträgheitsmomente Baureihe SKB - KP / SKY - KS Baureihe SKB - EK / SKY - ES mit Metallbalg-Anbau mit Elastomerstern-Anbau Die Sicherheitskupplungen der Baureihe SKB-K bzw. SKB-E sind eine Kombination der seit Jahrzehnten bewährten und optimierten JAKOB-Ausrückmechanik mit einem Kupplungselement zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern zwischen An- und...

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(*) Hinweis: Reduziertes Anziehmoment für größere Nabenbohrungsdurchmesser - siehe auch 0 D1/D2 max! Werkstoffausführung: Sicherheitsteil: Vergütungsstahl Klemmnabe: hochfestes Aluminium Balg: Edelstahl Schrauben: ISO 4762 / 12.9 max. zulässiger Temperaturbereich: -30°C bis +200°C Abmessungen [mm]: Längenmaße nach DIN ISO 2768 cH SKB - KP 0a 0b 0c e g1 g2 h1 h2 k* L±1 s t1 t2 w *Hinweis: alternative Balglängen auf Anfrage möglich, balgseitig mit Konus-Klemmnaben siehe Baureihe SKB-KS Ausrückmomente bis 9000 Nm siehe Baureihe SKY-KS

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