TDC2
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Serie TDC2 Verkehrsdetektor für Fahrzeugzählung und Erkennung von stehenden Fahrzeugen Merkmale • • • • Die Verkehrsdetektoren der Serie TDC2 vereinen Passiv-Infrarot (PIR) und Ultraschall (US) als Erfassungstechnologien zur zuverlässigen Erkennung von fahrenden und stehenden Fahrzeugen. Zusätzlich zur RS 485 Datenschnittstelle bedient der Detektor ein SPST Relais. Typische Anwendungen Die ADEC TDC2 Detektoren wurden speziell für eine Vielzahl von verkehrsbezogenen Anwendungen im Bereich Verkehrsdatenerfassung und Fahrzeugerkennung entwickelt: Fahrzeugzählung (Menge) Ampelsteuerung mit Präsenzerkennung und Grünphasenanforderung Schleifenersatz an Ampeln Erkennung von im Erfassungsbereich stillstehenden Fahrzeugen Zählung von Fahrzeugen mit Fahrzeughöhen-Diskriminierung Präsenzerkennung Erkennung von stehenden Fahrzeugen Fahrzeugerkennung nach Fahrzeughöhe Unterscheidung von PKWs und LKWs Komplementäre Sensorik Sowohl kurze Erfassungszeit als auch Erkennung von Dauerpräsenz Auto-Kalibrierung Auto-Kalibrierung aufgrund der Montagehöhe und Distanz zur Fahrspurmitte mit der zugehörigen Installations-Software. Grosser Montagehöhenbereich Fahrzeugerkennung auf bis zu 10 m Distanz Anwendungs-spezifische Einschränkungen bestehen Grosser Betriebstemperaturbereich (–30 bis +65°C) Optimale Datenqualität bei allen Wetter- und klimatischen Bedingungen Einfach Integration Einbindung über Datenschnittstelle oder Relaiskontakt Funktionsprinzip TDC2 Verkehrsdetektoren verwenden zur Fahrzeugerkennung sowohl Passiv Infrarot als auch Ultraschall. Die Kombination dieser überlappenden, dynamischen und statischen Detektionszonen gestattet den zuverlässigen Einsatz in verschiedensten Anwendungen: Die thermische Strahlung eines sich bewegenden Fahrzeuges ist unterschiedlich zu der thermischen Strahlung der Fahrbahnoberfläche. Strahlungsänderungen korrelieren mit der Ein- bzw. Durchfahrt eines Fahrzeuges. Die statische Ultraschall-Detektionszone erkennt ein stillstehendes Fahrzeug. Anspruchsvolle Berechnungen im Mikrokontroller-gesteuerten Gerät gestatten dadurch die zuverlässige Fahrzeugerkennung unabhängig von Licht, Temperatur und anderen Umwelteinflüssen. Montage Die empfohlene Montage erfolgt typischerweise an Schilderbrücken, Brücken oder Übergängen oder alternativ an Masten an der Fahrbahnseite. Herausragende Datenqualität und Zuverlässigkeit werden durch folgende Eigenschaften erzielt: Kombination von PIR mit Ultraschall Temperaturkompensation innerhalb gesamtem Temperaturbereich Spezielle Algorithmen eliminieren Umwelteinflüsse ADEC Technologies AG ● Gublenstrass

Technische Spezifikationen Elektrisch Interface RS 485 & Windows Software RS 485 (andere Optionen auf Anfrage) SPST Relais Ausgang* (digital) > 2 ∙ 105 Schaltzyklen @ 1A / 30 V DC (mechanisch > 108 Schaltzyklen) Für die Kommunikation zwischen den Detektoren und einem PC während der Inbetriebnahme und Wartung. Inkl. Wartungssoftware DET-Soft. USB-IF485: 12501 Montagematerial Siehe mechanische Abmessungen Polykarbonat, dunkelgrau Mastbride für die Detektormontage an einem Rundmast, inkl. rostfreier Unterlagscheibe und Sicherheitsmutter. TDC-PMA: 14101 Mechanische Ausrichthilfe für schnelle...