TDC3
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Serie TDC3 Nächste Generation von ÜberkopfVerkehrsdetektoren für die Spurselektive Verkehrsdatenerfassung Merkmale   Die Verkehrsdetektoren der Serie TDC3 verwenden Doppler Radar, Ultraschall und Passiv Infrarot Technologie zur genauen Verkehrsdatenerfassung. Die vom Detektor via RS 485 ausgegebenen Verkehrsdaten beinhalten Fahrzeugklassifizierung, Einzelgeschwindigkeiten, Fahrzeuglänge, Belegungszeit und Netto-Zeitlücke. Typische Anwendungen Die ADEC TDC3 Detektoren wurden speziell für eine Vielzahl von Anwendungen der Traffic Data Collection / Verkehrsdatenerfassung und Verkehrssteuerung entwickelt, bei welchen in der Vergangenheit mehrheitlich Induktionsschleifen verwendet wurden: Fahrzeugklassifizierung Fahrzeuggeschwindigkeit Fahrzeugzählung (Menge) Echte Anwesenheits-, Stauerkennung und Falschfahrerdetektion Belegung und Zeitlückenerfassung/Abstandsmessung Funktionsprinzip Die TDC3 Detektoren messen die Geschwindigkeit von jedem Fahrzeug mittels der Frequenzverschiebung der reflektierten Mikrowellenfrequenz. Der Ultraschall tastet das Höhenprofil des durchfahrenden Fahrzeugs ab und die PIR-Bereiche erfassen die Fahrzeugposition (ausgenommen TDC3-2) innerhalb der Fahrspur. Hohe Datengenauigkeit Geschwindigkeits-Fehler: < 2.1% / 2.5 km/h (F-B und F-F Modelle) < 2.6% / 2.9 km/h (B-B Modell) Zählgenauigkeit: > 99.5 % Klassifizierungsgüte: 85% - 99.5% Standardisierte Fahrzeugklassifizierung Deutsche TLS für 2, 5+1 und 8+1 Klassen Multi-Technologie Detektion Drei unabhängige physikalische Detektionsprinzipien Auto-Kalibrierung Auto-Kalibrierung innerhalb der empfohlenen Montagehöhe mit der zugehörigen Installations-Software Stauerkennung Erfassung von stehenden Fahrzeugen Erkennung von Falschfahrern Korrekte Erfassung von Spurwechslern und Fahrzeugen zwischen Fahrspuren (gilt nicht für TDC3-2) Grosser Betriebstemperaturbereich (–40 bis +70°C) Optimale Leistung bei allen Wetter- und klimatischen Bedingungen Fernkonfiguration und Setup Mit der zughörigen Installations-Software Montage Die empfohlene Montage erfolgt typischerweise an Schilderbrücken oder anderen Strukturen über der Fahrspurmitte. Herausragende Leistung und Zuverlässigkeit werden durch folgende Eigenschaften erzielt: Drei unabhängige Detektions-Technologien Temperaturkompensation innerhalb gesamten Temperaturbereichs Redundante Systemfunktionalität ADEC Technologies AG ● Gublenstrass

Technische Spezifikationen Elektrisch Extra-Zubehör Interface RS 485 & Windows Software RS 485 (andere Optionen auf Anfrage) Einlaufzeit Mechanisch Siehe mechanische Abmessungen Polycarbonat, dunkelgrau Gewicht Detektion Doppler Radar Montagematerial & Zubehör Montagematerial und Anschlussstecker sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden. Halterung TDC-MB: 14010 Für die Kommunikation zwischen den Detektoren und einem PC während der Inbetriebnahme und Wartung. Inkl. Wartungssoftware DET-Soft. USB-IF485: 12501 Spektrale Empfindlichkeit PIR Genauigkeit* Die...