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ATESTEO GmbH & Co. KG
Datenblatt Messlenkrad

Datenblatt Messlenkrad

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Datenblatt Messlenkrad

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Technische Spezifikationen:
Das Datenblatt beschreibt das Drehmoment-Messsystem vom Typ ML mit einer Genauigkeitsklasse von ≤±0,10%. Die Nennmomente betragen 50, 100, 200 und 400 Nm. Das System verwendet eine rotierende Technologie und bietet Ausgänge in Frequenz (TTL), Spannung und CAN-Bus. Die Drehwinkel-Erfassung hat eine Auflösung von 0,050° und einen analogen Spannungsausgang von ±10V mit 16 Bit.

Genauigkeit und Linearität:
Die Genauigkeit der Drehmomentmessung variiert je nach Ausgangstyp, wobei der Frequenzausgang und der CAN-Ausgang eine Genauigkeit von ≤±0,10% aufweisen, während der Spannungsausgang ≤±0,15% beträgt. Die Nicht-Linearität inklusive Hysterese ist abhängig vom Frequenzbereich und liegt zwischen ≤±0,030% und ≤±0,100%.

Temperatur- und Belastungsgrenzen:
Der Nenntemperaturbereich des Systems liegt zwischen 0°C und 70°C, während der Betriebstemperaturbereich von -10°C bis 70°C reicht. Die Belastungsgrenzen sind mit einem Grenzdrehmoment von 325% und einem Bruchdrehmoment von 750% des Nennmoments spezifiziert.

Mechanische und elektrische Eigenschaften:
Das System wiegt ca. 1,30 kg und benötigt eine Nennversorgungsspannung von 12 V (DC) mit einem Bereich von 9 bis 36 V. Der maximale Stromverbrauch im Messbetrieb liegt unter 0,70 A.

Besondere Hinweise:
Das Datenblatt enthält spezifische Hinweise zur Optimierung der Messsysteme auf kundenspezifische Nenndrehmomente, zur Berücksichtigung von Temperatur- und Belastungseinflüssen sowie zur Anpassung an verschiedene Fahrzeug-Lenkradgrößen.

Kontaktinformationen:
Für weitere Informationen zu Produkten und Dienstleistungen von ATESTEO können Interessenten die angegebene Telefonnummer oder E-Mail-Adresse nutzen.

Katalogauszüge

©2026, ATESTEO GmbH & Co. KG, Datenblatt erstellt am 05.02.2026. Die im Datenblatt enthaltenen Informationen entsprechen dem Stand der Erstellung. ATESTEO entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich Änderungen bei den technischen Daten vor. ATESTEO übernimmt keine Haftung für Folgeschäden aus der Verwendung dieses Datenbla

Katalog auf Seite 1 öffnen

Frequenz (TTL), Spannung, CAN-Bus siehe Testreport Analoger Spannnungsausgang - Analoger Spannnungsausgang - Drehmoment Genauigkeitsklasse pro Ausgangs-Typ (bezogen auf Mdn) Frequenzausgang % CAN-Ausgang % Spannungsausgang % ©2026, ATESTEO GmbH & Co. KG, Datenblatt erstellt am 05.02.2026. Die im Datenblatt enthaltenen Informationen entsprechen dem Stand der Erstellung. ATESTEO entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich Änderungen bei den technischen Daten vor. ATESTEO übernimmt keine Haftung für Folgeschäden aus der Verwendung dieses Datenblatts.

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Nicht-Linearität inklusive Hysterese, bezogen auf Mdn Rel. Standardabweichnung der Wiederholbarkeit nach DIN 1319, bezogen auf den Istwert der Signalspanne (bez. auf Mdn) Frequenzausgang % <±0,10 CAN-Ausgang % <±0,10 Spannungsausgang % <±0,15 Temperatureinfluss pro 10K im Nenntemperaturbereich auf das Ausgangssignal, bezogen auf Istwert der Signalspanne (bez. auf Mdn) Frequenzausgang % <±0,10 CAN-Ausgang % <±0,10 Spannungsausgang % <±0,15 Temperatureinfluss pro 10K im Nenntemperaturbereich auf das Nullsignal (bez. auf Mdn) Frequenzausgang % <±0,10 CAN-Ausgang % <±0,10 Spannungsausgang % <±0,15...

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Empfindlichkeit (bezogen auf Bereich zwischen 0 und Nennmoment) Ausgangssignal bei null Drehmoment Frequenzausgang bei positivem Nennwert kHz Frequenzausgang bei negativem Nennwert kHz Spannungsausgang bei positivem Nennwert V Spannungsausgang bei negativem Nennwert V Gruppenlaufzeit (Haupt-TCU) Frequenzausgang gs Spannungsausgang gs CAN-Bus gs ©2026, ATESTEO GmbH & Co. KG, Datenblatt erstellt am 05.02.2026. Die im Datenblatt enthaltenen Informationen entsprechen dem Stand der Erstellung. ATESTEO entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich Änderungen bei den technischen Daten vor....

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Maximaler Durchmesser des Fahrzeug-Lenkrads (bei Verwendung gerader Speichen) #5 Maximaler Durchmesser des Fahrzeug-Lenkrads (bei Verwendung gebogener Speichen) #5 Minimaler Durchmesser des Fahrzeug-Lenkrads (bei Verwendung gerader Speichen) #5 Minimaler Durchmesser des Fahrzeug-Lenkrads (bei Verwendung gebogener Speichen) #5 ©2026, ATESTEO GmbH & Co. KG, Datenblatt erstellt am 05.02.2026. Die im Datenblatt enthaltenen Informationen entsprechen dem Stand der Erstellung. ATESTEO entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich Änderungen bei den technischen Daten vor. ATESTEO übernimmt...

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Material - Stahl ©2026, ATESTEO GmbH & Co. KG, Datenblatt erstellt am 05.02.2026. Die im Datenblatt enthaltenen Informationen entsprechen dem Stand der Erstellung. ATESTEO entwickelt seine Produkte ständig weiter und behält sich Änderungen bei den technischen Daten vor. ATESTEO übernimmt keine Haftung für Folgeschäden aus der Verwendung dieses Datenblatts.

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Link-Nr. Thema Die Messsysteme können auf Kundenwunsch auch auf Nenndrehmomente optimiert werden, die nicht genannt sind (Zwischengrößen möglich). Die Werte Nicht-Linearität inkl. Hysterese können nur erreicht werden, wenn die positive und negative Sensitivität verwendet wird. Kondensation ist nicht erlaubt. Temperatur bezogen auf Gehäusefußpunkt. Die angegebenen Werte sind nur gültig, wenn gleichzeitig keine andere Belastung auftritt. Liegt die Summe der Belastungen bei 100%, beträgt der maximale Fehler 0,3% vom Nennmoment. Grenz- und Bruchmomente sind geringer, wenn andere Belastungen (z. B....

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