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Produktdatenblatt: Stoßeinheit BENZ LINA 4.0 AXIAL VERTIKAL für Drehzentren
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Produktdatenblatt: Stoßeinheit BENZ LINA 4.0 AXIAL VERTIKAL für Drehzentren
Zusammenfassung des Produktkatalogs
Technische Spezifikationen:
Die Stoßeinheit für Drehmaschinen, BENZ LINA 4.0, ist in axialer und vertikaler Ausführung erhältlich. Die Leistungsdaten variieren je nach Modell (ES und ESL).
Die Stoßeinheit für Drehmaschinen, BENZ LINA 4.0, ist in axialer und vertikaler Ausführung erhältlich. Die Leistungsdaten variieren je nach Modell (ES und ESL).
- Modell ES: Nutzbarer Stoßhub beträgt 32 mm, Gesamthub 34 mm. Maximale Drehzahl n1/n2 ist 1500 min-1, maximales Drehmoment M1 ist 30 Nm.
- Modell ESL: Nutzbarer Stoßhub beträgt 51 mm, Gesamthub 53 mm. Maximale Drehzahl n1/n2 ist 1000 min-1, maximales Drehmoment M1 ist 46 Nm.
Werkzeugaufnahme:
Die Prismenaufnahme hat einen Durchmesser von 30 mm. Die Werkzeuge sind für den Einsatz auf Vertikal-Drehmaschinen mit Sternrevolver ausgelegt.
Die Prismenaufnahme hat einen Durchmesser von 30 mm. Die Werkzeuge sind für den Einsatz auf Vertikal-Drehmaschinen mit Sternrevolver ausgelegt.
Abmessungen und Gewicht:
- Modell ES: Abmessungen variieren je nach Maschinengeometrie, Gewicht liegt zwischen 8-9 kg.
- Modell ESL: Abmessungen variieren ebenfalls, Gewicht liegt zwischen 11-12 kg.
Zusätzliche Informationen:
Für weitere Informationen oder Bestellungen wird empfohlen, das BENZ Sales Team zu kontaktieren.
Für weitere Informationen oder Bestellungen wird empfohlen, das BENZ Sales Team zu kontaktieren.
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Katalogauszüge
Stoßbe- Bearbei- interne + Stern- arbeitung tungswinkel externe revolver i.(om 1 Bei Fragen zu BENZ i.com kontaktieren Sie bitte unser BENZ Sales Team. Übersetzung i = 1:1 bei Werkzeugen auf Vertikal- Drehmaschinen mit Sternrevolver ES Nutzbarer Stoßhub = 32 mm Gesamthub = 34 mm *abhängig vom zu bearbeitenden Werkstoff ESL Nutzbarer Stoßhub = 51 mm Gesamthub = 53 mm abhängig vom zu bearbeitenden Werkstoff
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Technische Daten I Maß variiert je nach Maschinengeometrie ‘variiert je nach Grundhalter “nutzbarer Stoßhub / Gesamthub
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