Serie J Aufsteckgetriebe
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Technische Daten Bis max - 600kW / 57,000 Nm Aufsteckgetriebe CJ-2.00 1211

PRODUKTPALETTE Wir liefern ein umfassendes Spektrum mechanischer Antriebe für die Lebensmittel-, Energie-, Bergbau und Metallindustrie bis hin zu Antrieben für die Automobilwirtschaft, Luft-/Raumfahrt und Seefahrt, und unterscheiden uns in positiver Hinsicht bei der Lieferung von Antriebslösungen. Serie A Schneckengetriebe und Getriebemotoren in Ausführungen mit ein- und zweifacher Untersetzung Serie C Motoren und Untersetzungen mit Kegelstirnrad-getriebe Serie F Motoren und Untersetzungen mit Stirnradgetriebe Große Stirnrad,- und Kegelstirnradgetriebe Serie J Drehzahlreduzierendes...

Vollständige Erfüllung der ATEX-Richtlinie durch Gewährleistung der Benutzung industrieller Anlagen in potentiell explosiver Umgebung für die Benutzer unserer Getriebe. Ein Zertifikat istverfügbarfür Standardgetriebe und Getriebemotoren mit einer Etikette mit dem CE-Zeichen und der Ex-Markierung, Name und Ort des Herstellers, Baureihen- bzw. Typenbezeichnung Seriennummer, Herstellungsjahr, Ex-Symbol und Anlagengruppe/ Kategorie. Die ATEX-Richtlinie 94/9/EC (auch bekannt als ATEX 95 oder ATEX 100A) und die Richtlinie für das CE-Zeichen gelten in allen EU-Mitgliedsstaaten. Diese müssen von...

Serie J Hohlwellengetriebe, Allgemeine Beschreibung ___________________________________________ Nennleistungen / Wärmeleistungswerte __________________________________________________________________________ Auswahl der Keilriemenantriebe Nennleistungen Keilriemenantriebe ____________________________________________________ Zubehör Gewindebohrung seitlich im Getriebegehäuse ____________________________________________ KIBO Kegelbuchse _________________________________________________________________ Elektrischer Kühlventilator und Ölkühler _________________________________________________...

Serie J Serie J Hohlwellengetriebe sind qualitativ hochwertige Produkte, die einer strengen Qualitätskontrolle unterliegen und mit höchster Präzision gefertigt werden. Weltweiter Kundendienst 19 Ausführungen bis 600 kW, 57000 Nm Umfangreiches serienmäßiges Zubehör Hoher Wirkungsgrad Lange Nutzungsdauer der Getriebe und Lager Anbau in jeder Positionen möglich Problemlose Montage Problemlose Änderung der Drehzahl durch Austausch des Keilriemenantriebs Platzsparend Niedriger Geräuschpegel Wartungsfreundlich durch Normbauteile Zum Abbau des Getriebes und ebenso zur Sicherung des Getriebes an...

| - | Initial Version 6, 7,- GESAMTUNTERSET- M----1 ZUNGSVERHÄLTNIS (SOLL) Standard 1-stufig Standard 2-stufig Standard 2-stufig Standard 2-stufig DREHMOMENTSÜTZE < STANDARD R STD RL (Kugelgelenk) STD RR (Stoßdämpfer) STD RO (Überlastungsschutz) - Normhohlwelle - KIBO Siehe Hohlwellenbohrungen - Schrumpfscheibe ST - Schrumpfscheibe STX WEITERE EIGENSCHAFTEN Keine erforderlich Riemenscheibe und/oder Motor Vorgelege Ausführung M DICHTUNGSOPTIONEN Standard Labyrinthdichtungen Viton LACKIERUNGSOPTIONEN Standard Sonderlackierung (Alkyd)* Zweikomponenten, hoher Feststoffanteil Sonder * * SPECIFY...

SERIE J AUSWAHLVERFAHREN Start Mechanische Nennleistung Die Drehmomentnennleistungen beziehen sich auf den Servicefaktor fb = 1,0. Der Servicefaktor fb = 1,0 entspricht einem Dauerbetrieb von täglich 4 bis 8 Stunden bei gleichmäßiger Belastung ohne Stoßlasten und mit 10 bis 200 Anläufen pro Stunde. Das Trägheitsmoment der angetriebenen Maschine beträgt weniger als 20% des Trägheitsmoments des Elektromotors und das kurzzeitige Spitzenmoment darf das 1,8-fache Nennmoment nicht Übersteigen. Für andere Betriebsbedingungen ist mit Servicefaktoren gemäß Tabellen zu kompensieren....

Spezifikation des Faktors für Keilriemenkräfte in verschiedenen Winkeln. Fur die Größen J100 - 190 sind die Nennleistungen mit diesem Faktor zu multiplizieren, wenn der Motor in einem Winkel von 90 - 210° aufgestellt ist. Das Drehmoment 1st in Nm angegeben (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) Thermische Nennleistung Pt in kW bei 25° C Umgebungstemperatur, im Freien und 24-stündiger täglicher Betrieb. Wenn die Antriebsdrehzahl des Getriebes folgende Drehzahl unterschreitet: Für Einzeluntersetzung 1 Umin-1 Für Doppeluntersetzung 0,3 Umin-1 Wenden Sie sich an Benzlers.

Doppeluntersetzuna Das Drehmoment Ist in Nm angegeben (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 Ibf.ft)

Doppeluntersetzuna Das Drehmoment Ist in Nm angegeben (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 Ibf.ft)

Doppeluntersetzuna Der Drehmoment ist in Nm angegeben (1 Nm = 0.102 kpm = 0.7376 Ibf.ft)

Doppeluntersetzuna Der Drehmoment Ist in Nm angegeben (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 Ibf.ft)

Bitte beachten: Abmessungen R, T, T1, T2, T3 sind nicht maschinell bearbeitet, Abweichungen können auftreten. 1. Die Riemenscheibe ist möglichst nah am Gehäuse zu montieren . 2. Diese Abmessungen sind die Mindestdurchmesser der angetriebenen Riemenscheibe, um eine Überlastung der Lager zu verhindern. 5. Das Getriebe ist normalerweise mit der Toleranz ISO js6 an eine Welle anzubauen. Für Anwendungen mit hoher Beanspruchung werden engere Toleranzen empfohlen. 8. Zwischenraum für Abstandsstück, wenn ein Klemmring eingesetzt wird.

Anmerkungen 1. Die Riemenscheibe ist möglichst nah am Gehäuse zu montieren . 2. Diese Abmessungen sind die Mindestdurchmesser der angetriebenen Riemenscheibe, um eine Überlastung der Lager zu verhindern. 5. Das Getriebe ist normalerweise mit der Toleranz ISO js6 an eine Welle anzubauen. Für Anwendungen mit hoher Beanspruchung werden engere Toleranzen empfohlen. 8. Zwischenraum für Abstandsstück, wenn ein Klemmring eingesetzt wird.

Abmessungen für Gewindebohrungen an den Seiten des Getriebegehäuses, siehe dazu Seite 53. 1. Die Riemenscheibe ist möglichst nah am Gehäuse zu montieren . 2. Diese Abmessungen sind die Mindestdurchmesser der angetriebenen Riemenscheibe, um eine Überlastung der Lager zu verhindern. 5. Das Getriebe ist normalerweise mit der Toleranz ISO js6 an eine Welle anzubauen. Für Anwendungen mit hoher Beanspruchung werden engere Toleranzen empfohlen. 8. Zwischenraum für Abstandsstück, wenn ein Klemmring eingesetzt wird.