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MMS Schleifen Fact Sheet

MMS Schleifen Fact Sheet

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einführung
Das Dokument beschreibt ein innovatives Minimalmengenschmiersystem von bielomatik, das speziell für den Einsatz beim Feinschleifen in der Automobilindustrie entwickelt wurde. Dieses System zielt darauf ab, die Reibungswärme zu minimieren und den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Kühlschmierverfahren zu halbieren.
Technische Spezifikationen und Verfahren
Das neue Schleifverfahren wurde in der Nockenwellenfertigung der Volkswagen AG im Werk Salzgitter getestet. Es beinhaltet eine optimierte Schleifmaschine, Schleifkörper und Schmierstoffzufuhr. Der Herstellungsprozess des Schleifmittels wurde geändert, um eine gelaserte, mikrostrukturierte Oberfläche zu integrieren. Der Schmierstoff wird über ein Zweikanal-MMS System dosiert zugeführt, was ein optimales Mischungsverhältnis von Druckluft und Schmierstoff ermöglicht.
Anwendungsbereich
Die Pilotanwendung in der Nockenwellenfertigung war aufgrund der anspruchsvollen Anforderungen an die induktionsgehärteten Chromstähle und die Präzision der Werkstücke besonders geeignet. Das Verfahren ist jedoch auch auf andere Produktionsprozesse übertragbar.
Serviceleistungen
bielomatik bietet einen ProActive Service, der für Schnelligkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit bekannt ist. Der Service umfasst kompetente Ansprechpartner, gleichbleibend hohe Qualität unabhängig vom Standort, zuverlässige Präsenz und Lieferung sowie kurze Reaktionszeiten.
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Katalogauszüge

MMS Schleifen Fact Sheet-1

AUCH BEIM SCHLEIFEN ZUSCHAUEN? ,.%rHERZ wVWMlO NACHHER: mms-prozess [BESTCASE-PROGNOSE) MinimalmengenSchmiersystem beim Feinschleifen Im Maschinenbau kommt es beim Feinschliff auf höchste Präzision an. Für die Qualität der Werkstücke ist es wichtig, dass möglichst wenig Reibungswärme entsteht und die nicht zu vermeidende Wärme rasch abgeleitet wird. bielomatik stellt ein Schleifverfahren für die Automobilindustrie vor, das mit minimalen Mengen an Schmierstoffen auskommt. Im Vergleich zur bisher üblichen Überflutungs-Kühlschmierung halbiert das neue Verfahren den Energieverbrauch. Die Herstellung von Nockenwellen bot sich als Pilotanwendung an, weil die induktionsgehärteten Chromstähle, die Geometrie der Werkstücke und die geforderte Präzision sehr anspruchsvoll sind. Dieses neue Verfahren lässt sich auch auf andere Produktionsprozesse übertragen. In der Nockenwellenfertigung der Volkswagen AG im Werk Salzgitter wurde das Verfahren, die sogenannte Minimalmengenschmierung, an einem Produktionsprozess erstmals im industriellen Maßstab erprobt. Die Entwickler optimierten dabei Schleifmaschine, Schleifkörper und die Schmierstoffzufuhr. Ziel war, es sollte nur so viel Reibungswärme entstehen, wie schadlos über Werkzeug und Späne abgeführt werden kann. Dazu wurde der Herstellungs- • prozess des Schleifmittels geändert und dieses wurde dabei mit einer gelaserten, mikrostrukturierten Oberfläche versehen. Der Schmierstoff wird jetzt dosiert über ein • Zweikanal-MMS System von bielomatik zugeführt. Dies ermöglicht ein optimales Mischungsverhältnis von Druckluft und Schmierstoff. MIT KEINER FRAGE ALLEIN DASTEHEN? ProActive Service Ihr bielomatik Lubrication Service - im Markt bekannt für Schnelligkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit. -> Kompetente Ansprechpartner für alle Serviceleistungen Gleich hohe Qualität, unabhängig vom Standort Zuverlässige Präsenz und Lieferung Kurz

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.