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DAS KONSTRUKTIONSPRINZIP Der neue Low Pressure Turbo 150 ist so konstruiert, dass die gesamte Antriebsmechanik ohne Schmierung auskommt - die beste Garantie für 100% ölfreie Druckluft. Möglich machen dies ein Permanentmagnetmotor und eine luftgelagerte Antriebswelle. Diese Konstruktion erlaubt nicht nur einen besonders wartungs- und verschleißarmen Betrieb, sondern senkt auch den Energiebedarf. Und während er stabile Drücke zwischen 2 und 4 bar,, liefert, setzt der LPT 150 gleichzeitig neue Maßstäbe bei Gewicht und Schalldruckpegel. Impeller Ansaugstutzen Radiale Luftlagerung Axiale Luftlagerung...

So lassen sich selbst ehrgeizige Einsparziele erreichen: Die konsequente Reduktion der Bauteile schont nicht nur Ressourcen, sondern wirkt sich auch direkt auf die Wartungskosten und den Anschaffungspreis aus. Mit dem LPT 150 lässt sich die Luft bis auf 4 barü verdichten, und dabei weist er einen deutlich besseren Wirkungsgrad auf als vergleichbare Schraubenkompressoren. Hinzu kommt, dass er erfreulich leise und unaufdringlich operiert. Verdichtung Stufe 1 ! Verdichtung Stufe 2 Nach kühler *** Zyklon-■ Modulations-B ventil Luft Wasser Gehäuse ÖLFREI KLASSE 0 Diese Klassifizierung wird von den...

BOGE KOMPRESSOREN Otto Boge GmbH & Co. KG Otto-Boge-Straße 1-7 ■ 33739 Bielefeld Postfach 10 07 13 ■ 33507 Bielefeld Tel. +49 5206 601-0 ■ Fax +49 5206 601-200 [email protected] ■ boge.de Überall, wo niedrige Drücke gefragt sind, überzeugt der neue BOGE LPT 150 mit seinem hervorragenden Wirkungsgrad. Dank der hohen Energiedichte seines Permanentmagnetmotors bringt er dabei weniger als ein Drittel des Gewichts eines ölfreien Schraubenkompressors auf die Waage! So können Drücke zwischen 2 und 4 barü zu äußerst ökonomischen Bedingungen realisiert werden. DRASTISCH GEMINDERTE BETRIEBSKOSTEN Mit der Low...