Integriertes Messsystem IMS für Kugel- und Rollenschienenführungen
Katalog auf Seite 1 öffnenIntegriertes Messsystem für KSF und RSF |
Katalog auf Seite 2 öffnenInhalt Produktübersicht Merkmale 4 Produktbeschreibung 5 Aufbau 8 Technische Daten Allgemeine technische Daten und Berechnung Führungswagen Beschreibung und technische Daten Messkopf (IMS-I / IMS-A) Beschreibung und technische Daten Messkopf (IMS-I) Beschreibung und technische Daten Messkopf (IMS-A) Beschreibung und technische Daten Stecker und Kabel Beschreibung und technische Daten Führungsschiene Beschreibung und technische Daten Gesamtsystem Produktübersicht und Typenschlüssel Kugelwagen Produktübersicht und Typenschlüssel Kugelschienen Kugelschienen SNS mit Abdeckband und Schutzkappen Kugelschienen...
Katalog auf Seite 3 öffnenIntegriertes Messsystem für KSF und RSF | Produktübersicht IMS – Integriertes Messsystem: absolut/inkrementell – induktiv – präzise - integriert Merkmal ▶▶ Absolutes Messsystem mit absolut und inkrementell codierten Maßverkörperungen ▶▶ Absolute Positionsinformation sofort ▶▶ Platzersparnis und Kostenvorteil, da keine nach dem Einschalten des Systems zusätzlichen Komponenten nötig (z.B. ▶▶ Absolute Positionsinformation ist Batterie) direkt in der Schiene hinterlegt ▶▶ Zeitersparnis: Einschalten ohne Referenzfahrt minimiert Hochlaufzeit der Maschine ▶▶ Qualitätsverbesserung: Vermeidung von Schäden...
Katalog auf Seite 4 öffnenProduktbeschreibung Das Integrierte Längenmesssystem von Rexroth besteht aus: Rexroth Kugel- oder Rollenwagen ▶▶ mit montierter Adapterplatte lieferbar in: ▶▶ verschiedenen Größen ▶▶ unterschiedlichen Genauigkeitsklassen ▶▶ unterschiedlichen Vorspannungsklassen Rexroth Messkopf ▶▶ Inklusive Sensorik, Elektronik, Anschlusskabel und Stecker ▶▶ bereits am Kugel- oder Rollenwagen montiert Rexroth Führungsschiene ▶▶ mit integrierter Maßverkörperung ▶▶ mit integrierten Referenzmarken (IMS-I) ▶▶ mit integrierten, Absolut-Code-Band (IMS-A) ▶▶ wahlweise mit Abdeckband, oder Abdeckkappen (aus Kunststoff...
Katalog auf Seite 5 öffnenIntegriertes Messsystem für KSF und RSF | Produktübersicht Produktbeschreibung Führungswagen Führungswagen mit montierter Adapterplatte und montiertem Messkopf ▶▶ Gleiches Bohrbild und Anschlussmaße wie Standard-Führungswagen. ▶▶ Eine Adapterplatte ermöglicht im Servicefall den Austausch des Messkopfes1) ohne Demontage des Führungswagens. 1) Weiterführende Informationen siehe folgende Kapitel Messkopf-Befestigungsschrauben müssen zugänglich sein. Raum zum Abziehen des Messkopfes über das Schienenende muss vorhanden sein. Führungsschiene mit integrierten Maßverkörperungen aus Stahl ▶▶ Gleiches...
Katalog auf Seite 6 öffnenIntegriertes Messsystem für Kugel- und Rollenschienenführungen Die Rexroth Kugel- und Rollenschienenführungen sind mit einem komplett integrierten induktiven Längenmesssystem lieferbar. Das Längenmesssystem besteht aus dem Messkopf, der Maßverkörperung, den Referenzmarken, bzw. dem Absolut-Code-Band. Der Messkopf mit Sensoren ist am Führungswagen angebracht. Er wertet beim Überfahren die Maßverkörperung, die Referenzmarken oder das Absolut-Code-Band aus, die in der Führungsschiene integriert sind. Dieses Mechatronische System verbindet die Funktionen Führen und Messen zu einer Einheit und eröffnet...
Katalog auf Seite 7 öffnenIntegriertes Messsystem für KSF und RSF | Produktübersicht Aufbau 1 Führungsschiene mit Maßverkörperung, Referenzmarken oder Absolut-Code-Band 2 Vorsatzdichtung 3 Stützplatte 6 Führungswagen 7 Kabel und Stecker 8 Referenzmarken oder Absolut-Code-Band 9 Inkrementelle Maßverkörperung 10 Abdeckung durch verschweißtes Edelstahlband (je nach Ausführung beidseitig) 11 Sensor für Referenzmarken, oder für Absolut-Code-Band 12 Messsensor
Katalog auf Seite 8 öffnenTechnische Daten | Integriertes Messsystem für KSF und RSF 9 Allgemeine technische Daten und Berechnung Führungswagen Belastungen durch Kräfte und Momente am Führungswagen Die auf das System wirkenden Kräfte verteilen sich abhängig von der Anordnung auf die Führungswagen. Die Belastungen durch Kräfte und Momente auf Grund der wirken- den Kräfte müssen bei der Lebensdauerberechnung für jeden Führungswagen berechnet werden. Alle Belastungsberechnungen setzen einen unendlich steifen Unterbau und einen unendlich steifen Aufbau voraus. Die Lebensdauerberechnung für das IMS erfolgt analog zur Berechnung...
Katalog auf Seite 9 öffnenIntegriertes Messsystem für KSF und RSF | Technische Daten Beschreibung und technische Daten Messkopf (IMS-I / IMS-A) Messkopf am Der prinzipielle Aufbau des Messkopfes wird am Beispiel eines Kugelführungswagens erklärt. Der Aufbau des Messkopfes am Rollenführungswagen unterscheidet sich nur unwesentlich. Der Messkopf wird über die Adapterplatte am Führungswagen befestigt. Er ist nicht breiter und nicht höher als der Führungswagen. Auch das Bohrbild der Befestigungsbohrungen des Führungswagens bleibt unverändert. Vorteil: Die Befestigung des Führungswagens an der Anschlusskonstruktion bleibt...
Katalog auf Seite 10 öffnenTechnische Daten | Integriertes Messsystem für KSF und RSF 11 Die Auswerteelektronik enthält alle Bauteile zur Erzeugung, Verarbeitung, Kalibrierung und Weiterleitung der Signale. Diese Signale werden von externen Elektroniken (z. B. Servoregler IndraDrive von Rexroth) ausgewertet. Als zusätzlicher Schutz wird auf den Messkopf eine Vorsatzdichtung (1) aufgeschraubt. Hierdurch wird das Eindringen von Wasser, Öl, Kühlschmierstoff, Späne und Staub in den Messkopf stirnseitig verhindert. Die Unterseite des Messkopfes wird durch Längsdichtungen (3) geschützt. Stützplatte Die Stützplatte (2) ist zwischen...
Katalog auf Seite 11 öffnen206 Seiten
28 Seiten
82 Seiten
60 Seiten
56 Seiten
36 Seiten
168 Seiten
28 Seiten
280 Seiten
36 Seiten
76 Seiten
164 Seiten
72 Seiten
264 Seiten
48 Seiten
216 Seiten