725C2
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Katalogauszüge

Motor Gewichtsangaben Motorentyp - EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe IV (EU) Cat® C9.3 ACERT™ Nutzlast Der Verweis auf Tier 4 Final/Stufe IV umfasst die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe IV (EU)/Japan 2014 (Tier 4 Final) sowie Korea Tier 4 Final.

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Merkmale des 725C2 Der Cat-Motor C9.3 ACERT erfüllt die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe IV. Elektronische Steuerungsstrategie zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) Automatische Antriebsschlupfregelung (ATC, Automatic Traction Control) Mehrzweck-Farbanzeige (CMPD, Color Multi-Purpose Display) Integrierte Technologien – Cat Production Measurement, Product Link™/VisionLink® Alle Achsen mit Ölbadbremsen Breitreifen optional

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Der Cat 725C2 mit einem Fassungsvermögen von 15 m3 bzw. 24 Tonnen bietet bewährte Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, hohe Produktivität, besonders guten Fahrerkomfort und geringere Betriebskosten. Die Aufrüstung des 725C auf gekapselte Ölbadbremsen an allen Achsen sowie auf automatische Antriebsschlupfregelung macht den 725C2 zur idealen Wahl für unsere Kunden. Das erstklassige Leistungs- und Fahrerkomfortniveau sorgen den ganzen Tag lang für eine produktive Masc

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Verbesserte Leistung, bewährte Zuverlässigkeit

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Jeder Cat-Motor gemäß EPA Tier 4 (USA)/Stufe IV (EU) mit ACERT-Konzept verfügt über eine Kombination aus bewährten Elektronik-, Kraftstoff-, Luft- und Nachbehandlungskomponenten. Die richtige Technologie mit der richtigen Abstimmung bietet folgende Vorteile: • Hohe Maschinenleistung bei einer Vielzahl von Anwendungen. • Höhere Zuverlässigkeit durch gleiche Komponenten und konstruktive Vereinfachung. • Maximale Betriebszeiten und reduzierte Kosten mit erstklassiger Unterstützung durch das Cat-Händlernetzwerk. • Minimale Auswirkungen der Abgasnachbehandlungssysteme: transparent für den...

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Erstklassige Getriebe-Technologie Das Cat-Getriebe TH31 mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang ist mit der elektronischen Steuerungsstrategie zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) und der elektronischen Kupplungsdrucksteuerung (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) ausgestattet, die für weiche Gangwechsel bei verbesserter Beschleunigung und höherer Produktivität sorgen. • Eine Funktion zum Beibehalten/Begrenzen der Geschwindigkeit ermöglicht das Einstellen der Maschinengeschwindigkeit in Schritten von 1 km/h oder 1 mph, um die...

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Automatische Funktionen Bedienerfreundlichkeit, gesteigerte Leistung Automatische Antriebsschlupfregelung (ATC, Automatic Traction Control) Die Anwendung der Zentral- Achssperrdifferenzialen geschieht "unterwegs" und vollautomatisch. Der Fahrer muss sich keine Gedanken darüber machen, wann und wo er die Zentral- oder Achsdifferenzialsperre aktiviert. Sensoren überwachen die Maschinenund Radgeschwindigkeit und ermöglichen ein unmittelbares Eingreifen bei verringerter Traktion. Das System arbeitet ruckfrei und weich und verhindert Radschlupf, sodass maximale Traktion und Produktivität...

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Aufhängung und BremsenLeistung und Komfort Alle drei Achsen verfügen über pendelnde Dreieckslenker mit Panhardstäben, die die seitliche Bewegung der Achse steuern und Stabilität bieten. In Verbindung mit dem Aufhängungssystem ermöglicht dies, auf schlechten Transportstrecken mit höherer Geschwindigkeit zu fahren, und reduziert die Stoßbelastungen des Aufbaus und der Komponenten. Vorderachsaufhängung Niederdruckzylinder mit großer Bohrung wurden für Anwendungen im Gelände entwickelt und sorgen für exzellentes Fahrverhalten. Die Vorderradaufhängung erlaubt ein Pendeln um ± 6° und...

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Verbesserte Produktivität eines Fahrers, der sich wohlfühlt und Vertrauen in die Technik hat Fahrkomfort Luftgefederter Sitz Die Dreipunkt-Vorderachsaufhängung mit Pendelachse und Niederdruck‑Dämpferzylindern sowie die mittig angeordnete Fahrerkabine verhelfen dem Muldenkipper zu unübertroffenen Fahreigenschaften unter allen Einsatzbedingungen. Der Fahrer sitzt den ganzen Tag komfortabel und bleibt produktiv. Der luftgefederte Sitz bietet verbesserten Fahrerkomfort durch die gepolsterte Rückenlehne, eine anpassbare Dämpfung mit drei Einstellungen, eine Ride-Zone-Anzeige und eine...

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Einfache Bedienung Auf den Fahrer abgestimmt Bedienelemente Die Fahrerkabine ist so ausgelegt, dass alle Aspekte der Maschinebedienung so einfach wie möglich sind. Die Bedienelemente und Anzeigen sind gut ablesbar und einfach zu bedienen; sie ermöglichen dem Fahrer, sich auf den sicheren Maschinenbetrieb zu konzentrieren und gleichzeitig die Produktivität aufrecht zu erhalten.

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Instrumententafel Auf der gewölbten Instrumententafel sind alle Bedienelemente griffgünstig angeordnet. Sie umfasst LED-beleuchtete Wippschalter für den Lichtregler der Instrumententafel, Heckenscheibenwischer, Warnblinker, Arbeitsleuchte, Notlenkung, Klimaanlage sowie einen Zigarettenanzünder. Die Instrumententafel besticht durch Pkw-ähnliches Design bei gleichzeitiger Robustheit für industrielle Einsatzzwecke - ganz so, wie Sie es von Caterpillar zu Recht erwarten dürfen. Mehrzweck-Farbanzeige (CMPD, Color Multi-Purpose Display) Die in die Instrumententafel integrierte Anzeigeeinheit...

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Vorderrahmen Der Vorderwagen besteht aus groß dimensionierten Kastenprofilen sowie breiten, biegesteifen Längs- und Querträgern. Aus der konischen Rahmenform resultieren deutlich verminderte Belastungen des Knick-Pendelgelenks und eine verbesserte Geometrie der Aufhängung. Die durchdachte Rahmenbauweise erlaubt eine weitgehende Automatenschweißung mit gleich bleibend hoher Qualität für hohe Haltbarkeit. Hinterrahmen Die doppelte Kastenprofilkonstruktion minimiert Spannungskonzentrationen und bietet eine lange Nutzungsdauer bei niedrigem Eigengewicht. Aufhängung Die Dreipunkt-Pendelachse...

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