MEHR ALS EIN SORTIMENT, EIN ÖKOSYSTEM Ein weltweit einzigartiges Maschinensortiment, das auf Effizienz und Nachhaltigkeit ausgelegt ist. Der Fokus von CIFA auf technologische Innovation spiegelt sich in der Entwicklung der weltweit ersten Reihe von Elektrofahrzeugen seit 2013 wider und trägt dazu bei, die Grundlage für ein neues Zeitalter zu schaffen, in der Leistung und Benutzerfreundlichkeit Hand in Hand mit dem Umweltschutz gehen. Es handelt sich um eine regelrechte Revolution in der Welt der Maschinen für den Transport und das Pumpen von Beton. Das Motto lautet „NACHHALTIGKEIT“: denn die...

CIFA war ein Pionier in der Konzeption von batterieelektrischen Geräten (B.E.E.), die ohne externe Energiequellen arbeiten können. Energya by CIFA ist ein komplettes Angebot an konkreten und maßgeschneiderten Lösungen, das mit dem Transport von Beton (Fahrmischer) und Spritzbeton (Spritzpumpe) begann und mit einer DAS ERSTE UND EINZIG E-SORTIMENT Maschine für den Transport und Betonage (Fahrmischerpumpe), den Stationärpumpen und mit der neuen elektrischen Autobetonpumpe weiter ausgebaut wurde. Die ENERGYA-Produktpalette wird parallel zur Entwicklung neuer Technologien für Elektrofahrzeuge um...

AUTOBETONPUMPEN FAHRMISCHER SPRITZMASCHINEN BETONROHRLEITUNGEN Geringerer Verbrauch -30% weniger Emissionen -95% weniger Lärm -10dB Keine Leistungskompromissen Weniger Wartungskosten

DESIGN IM EINKLANG MIT DER ORIGINALITÄT DES PROJEKTS

Das von den Formen der Luftfahrt inspirierte Design von Energya kombiniert Funktionalität und Robustheit. ENERGYA E9 GEWINNT RED DOT DESIGN AWARD SPRITZ CSSE GEWINNT RED DOT DESIGN AWARD Das internationale Team von Designern, das die Hybrid-Reihe ENERGYA von CIFA entwickelt hat, wurde von der Luft- und Raumfahrt inspiriert: essentielle und strenge Formen, welche die Funktionalität und Solidität des Fahrzeugs verbessern. Robust, leistungsstark und gleichzeitig schlank in den Profilen und Linien. Das Energya-Sortiment wurde auch auf der Grundlage der Kombination von speziellen Materialien und High-Tech-Lösungen...

DIE ERSTE VOLLELEKTRISCHE AUTOBETONPUMPE ENERGYA K42E Eine leistungsstarke Autobetonpumpe, die VOLLELEKTRISCH ohne Leistungseinbußen arbeiten kann. Das Modell K42E ergänzt das ENERGYA-Sortiment, welches jetzt die erste Autobetonpumpe ihrer Art umfasst. Die K42E zeichnet sich durch mehrere technologische Innovationen aus, welche das Konzept der Autobetonpumpe revolutionieren, aber insbesondere die Leistung eines traditionellen Modells beibehalten und den Verbrauch und die Emissionen senken. Der 5-teilige Mast fährt bis zu 42 m aus, wobei die letzten beiden Mastsegmente aus Kohlefaser hergestellt...

ermöglicht ein Notfallsystem zudem, die K42E mithilfe des Fahrzeugmotors über traditionelle Nebenabtriebe zum Ausführen der Arbeit und zum Einfahren von Mast und Abstützung zu verwenden. EUROPEAN PATENT PENDING

FICHA TÉCNICA PUMPING UNIT TECHNICAL DATA ELEKTRISCHES SYSTEM Förderleitungsdurchmesser Max. Reichhöhe Max. Reichweite (von Drehachse) Notwendige Ausfalthöhe Anzahl der Mastsegmente Öffnungswinkel Mastsegment 1 Öffnungswinkel Mastsegment 2 Öffnungswinkel Mastsegment 3 Öffnungswinkel Mastsegment 4 Öffnungswinkel Mastsegment 5 Schwenkbereich Endschlauchlänge BATTERIE Typ Spannung Leistung PLACING BOOM TECHNICAL DATA Motor Pumpeinheit Motor Mast elektrische Energieversorgung Kabellänge Max. theor. Fördermenge Max. Förderdruck Förderzylinder (Durchmesser x Hub) Trichterkapazität Hydraulikölkreislauf...

Pumpeinheit, geschlossener Kreislauf von 160 m³/h bis 80 bar Smartronic Gold-Steuersystem, 7-Zoll-Monitor, erweitertes Stabilitätskontrollsystem (ASC), Hilfssystem zur Verwendung des Masts basierend auf der Stabilisierung (MBE). Schnelles und einfaches Aufladen: Das integrierte Batterieladegerät ist kompatibel mit dem 220 V-System.

DIE ERSTE VOLLELEKTRISCHE FAHRMISCHERPUMPE ENERGYA MK28E Die elektrisch betriebenen Funktionen betreffen die Trommeldrehung, die Abstützung, das Aus- und Einfalten des Masts und das Pumpen. Die Fahrmischerpumpe Energya MK28E kombiniert die bekannten und geschätzten Merkmale bezüglich Aufbau und Handhabung der Magnum-Reihe, einem von CIFA „erfundenen“ Maschinentyp, mit den Vorteilen der Hybridtechnologie. Tausende Magnums haben Millionen von Kubikmetern Beton auf der ganzen Welt transportiert und verarbeitet. CIFA hat auch die Kohlefasertechnologie für die Maststruktur entwickelt und angewendet...

Seine innovative Technologie ermöglicht es, die Trommel zu drehen, den Mast zu steuern, die Abstützung auszufahren und die Pumpeinheit auch bei ausgeschaltetem Dieselmotor verwenden zu können, wodurch die Abgas- und Schallemissionen während der Lade- und Entladephasen auf der Baustelle auf ein Minimum reduziert werden. Dank der Reduzierung der Emissionen ist diese ENERGYA sehr praktisch in dicht besiedelten Gebieten und in allen Umgebungen, in denen die Umweltbelastung minimiert werden muss. 1

KOMPLEX UND DENNOCH BENUTZERFREUNDLICH Die Fahrmischerpumpe ENERGYA MK28E hat das Beste der CIFA-Technologie sowohl mit Blick auf die Steuerung der Mischtrommel als auch hinsichtlich der Pumpeinheit und des Masts integriert. Die Maschinensteuerung, die auch in der Fahrerkabine immer in Reichweite ist, kombiniert das bereits im Schwestermodell E9 vorhandene ENERGYA-Modul mit dem gemeinsam mit den anderen Fahrmischerpumpen genutzten Smartronic-System. Letzteres ermöglicht es, die Pumpeinheit bei geschlossenem Kreislauf präzise zu steuern, vor allem aber von der LSC-Funktion zur Steuerung des Abstützungssystems...

TECHNISCHE DATEN: MISCHER RH 80 Nennvolumen Geometrisches Volumen PUMPEINHEIT Modell Max. theor. Fördermenge Max. theor. Betonförderdruck Max. Hubzahl VERTEILERMAST Modell Förderleitungsdurchmesser Max. horizontale Reichweite (von Drehachsenmittelpunkt) Anzahl der Mastsegmente Drehwinkel Endschlauchlänge BATTERIE Technologie LADEMODUS Standard-Lademodus