WirelessCharger 3.0
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Wireless Charger 3.0 Programm 9200

Wireless Charger 3.0 Leistungsstark | Zuverlässig | Effizient Der Wireless Charger 3.0 ist ein hocheffizientes Energieübertragungssystem zum Aufladen von Batterien mit elektrischer Energie. Das kabellose Ladesystem Wireless Charger 3.0 wird den ständig steigenden Anforderungen moderner Logistiklösungen gerecht. Die unübertroffene Ladetechnologie für vollauto matische Transportlösungen, die robuste Bauweise ohne empfindliche Kontakt flächen und das hocheffiziente Funktionsprinzip des Wireless Charger 3.0 ermöglicht besonders dynamische und flexible Transportlösungen auf äußerst...

Wireless Charger 3.0 Eine kurze Einführung Funktionsprinzip Dass sich Energie durch die Luft übertragen lässt, klingt erst mal nach einem Wunder. Dabei sind die physikalischen Prinzipien dafür längst bekannt. Faraday und Maxwell gehören zu den Wissenschaftlern, die die Grundlagen dafür erarbeitet haben. Nikolas Tesla war nicht nur für seine bahnbrechende Arbeit an Elektromotoren und WechselstromnetzSystemen berühmt, sondern auch für seine Arbeit an einer kabellosen Energieübertragung. Während sich Tesla mit der Übertragung von Ener gie über große Entfernungen befasste, ist der Wireless...

Wireless Charger 3.0 Ladevorgang Die Batterien Batterien von Conductix-Wampfler werden aus langzeiterprobten Batteriezellen hergestellt. Leistungszellen und Energiezellen, die jeweils auf NMCTechnologie beruhen, stehen für verschiedene Anwendungen zur Verfügung. Die Batterien werden zusammen mit anderen Produkten von ConductixWampfler als perfekt aufeinander abgestimmtes Paket angeboten. Batterien von Conductix-Wampfler basieren auf modernster Technik zugunsten robuster und vielseitig einsetzbarer Batteriesysteme für anspruchsvollste Industrieanwendungen. Die wichtigsten Merkmale der...

Wireless Charger 3.0 Komponenten Funktionale Komponenten D ie induktive Spannungsversorgung IPS (Inductive Power Supply) wandelt die Netzfrequenz von 50 oder 60 Hz in eine Spannung höherer Frequenz um, welche eine hocheffiziente Energieübertragung ermöglicht. Das Batteriemanagementsystem an Bord des Fahrzeugs teilt dem induktiven stationären Teil ISP (Inductive Stationary Pad) den Ladebedarf und weitere Informationen mit, die dann beim Ladevorgang berücksichtigt werden. Die IPS ist sozusagen das Herz und das Gehirn des Wireless Charger 3.0. Erforderliche Netzspannung 230 V (200 – 270 V) 2...

Wireless Charger 3.0 Funktionsprinzip Funktionsaufbau Temperatur Ethernet (optional) Ein / Aus Ethernet (optional)

Wireless Charger 3.0 Installation Anforderungen Beim Wireless Charger 3.0 können Sie frei entscheiden, wie Sie ihn installieren möchten. Es ist keine bestimmte Ausrichtung oder Anordnung der stationären und mobilen Pads erforderlich oder vorzugsweise zu verwenden. Je nach Bauart des Fahrzeugs, nach dem verfügbaren Montageplatz und der Gebäudestruktur am jeweiligen Einsatzort lassen sich die Elemente des Ladesystems horizontal oder vertikal anordnen. Vertikale Installation Bei der vertikalen Installation muss das mobile Pad des Ladesystems nicht an einer bestimmten Seite des Fahrzeugs...

Wireless Charger 3.0 Installation Horizontale Anordnung Bei der horizontalen Anordnung wird das induktive stationäre Pad ISP (Inductive Stationary Pad) einfach mit 4 (bzw. mind. 2) Schrauben auf dem Boden befestigt. Dabei sollte der Untergrund eben sein, um die nötige mechanische Stabilität für das induktive stationäre Pad ISP zu gewährleisten. Eventuelle Hohlräume in unebenen Böden sollten mit Füllmaterial ausgeglichen werden, um einen ebenen Untergrund zu schaffen. Es gibt noch eine weitere Variante der horizontalen Installation im Boden: Der ISP wird dabei nicht auf dem Boden befestigt,...

Wireless Charger 3.0 Stationäre Komponenten IPS 3.0 | Inductive Power Supply Eingangsstrom nominal Ausgangsstrom nominal Am Wireless Charger 3.0 verfügbare Schnittstellen industrielle Anwendungen, Innenbereich, trockene und saubere Umgebung, keine besonderen Anforderungen Konvektion – Passiv Zubehör (optional) Zubehör (optional) Rahmen zur vertikalen Montage Farbe Umgebungsbedingungen Betriebstemperatur Konvektion – Passiv horizontal oder vertikal industrielle Anwendungen, Innenbereich, trockene und saubere Umgebung, keine besonderen Anforderungen

Müheloses Zuschneiden

Wireless Charger 3.0 Fahrzeugseitige Komponenten IMP 3.0 | Inductive Mobile Pad Ausschließlich mit Komponenten Wireless Charger 3.0, 3 kW industrielle Anwendungen, Innenbereich, trockene und saubere Umgebung, keine besonderen Anforderungen Konvektion – Passiv Horizontal oder vertikal Ausschließlich mit Komponenten Wireless Charger 3.0, 3 kW Ausgangsanschlüsse (Strom) industrielle Anwendungen, Innenbereich, trockene und saubere Umgebung, keine besonderen Anforderungen Konvektion – Passiv

Müheloses Zuschneiden

Wireless Charger 3.0 Zubehör Montagerahmen In Kombination mit dem induktiven stationären Pad ISP 3.0, 3 kW oder dem Wireless Charger-Set WCS 3.0, 3 kW Standardmäßig in Innenräumen, keine besonderen Anforderungen bzgl. Chemikalien und Temperatur Wird vom ISP in Montageposition gehalten, keine zusätzlichen Bohrungen und Schrauben Stecker-Set für IPS 3.0 | Inductive Power Supply Der Rahmen zur Befestigung auf dem Boden schützt das induktive stationäre Pad (ISP) vor mechanischer Belastung an den Seiten oder an den oberen Kanten. Durch die leichte Anschrägung des Rahmens verhindert er, dass die...

Wireless Charger 3.0 Fragen und Antworten Können mehrere Fahrzeuge an einer Ladestation geladen werden? Während eines Ladevorgangs besteht zwischen der Lade station und dem aufzuladenden Fahrzeug immer eine 1:1-Verknüpfung. Das bedeutet aber nicht, dass jede Ladestation auch immer „besetzt“ ist. Jedes geeignete Fahrzeuge kann jede freie Ladestation anfahren. Normalerweise befinden sich in einer Anlage mehr Fahrzeuge als Ladestationen. Dies muss aber nicht unbedingt immer der Fall sein. Beim 1- oder 2-SchichtBetrieb und lang angesetzten Zeitfenstern zum Aufladen kann es durchaus sinnvoll...