Katalogauszüge
Diese Merkmale hat der 1013 E: Moderner wassergekühlter 4- und 6-Zylinder-Reihenmotor. Turbolader mit Ladeluftkühlung (BFM1013EC/P). Hochdruckeinspritzung bis 1600 bar. Elektronischer Motorenregler mit Diagnosemöglichkeiten auf Wunsch. 100 % Kraftabnahmemöglichkeiten schwungrad- und stirnseitig. 3-fache Anbaumöglichkeit für Hydraulikpumpen über Rädertrieb. Lange Wartungsintervalle und wartungsfreundliche Konzeption. Weltweit verfügbarer Kundendienst. Hohe Produktivität durch dynamische Leistungsentfaltung. Leisester Motor in seiner Klasse und hoher Fahrkomfort. Geringe Abgasemission für eine saubere Umwelt. Hohe Zuverlässigkeit auch bei extremen Einsätzen und lange Lebensdauer. Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Wartungskosten schaffen Betriebskosteneinsparung.
Katalog auf Seite 1 öffnen* Wahlweise bei Erntemaschinen mit integrierter Kühlung
Katalog auf Seite 2 öffnen̈ Technische Daten Motortyp Mittlere Kolbengeschwindigkeit Leistungen für Traktormotoren1) Leistung nach ISO 3046/1 Hierbei mittlerer Effektivdruck Niedrigste Leerlaufdrehzahl Gewicht nach DIN 70020, Teil 7A3) 1) Leistungsangaben ohne Abzug Lüfterleistung. 2) Spezifischer Kraftstoffverbrauch im Bestpunkt bezieht sich auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15 °C. 3) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwungrad und Schwungradgehäuse. 4) Bei Einbau in Blockbauweise Rückfrage DEUTZ AG C = Ladeluftkühler E = externes Kühlsystem P =...
Katalog auf Seite 3 öffnenDrehmoment- und Leistungsverläufe sind mit mechanischem und elektromagnetischem Regler (EMR) kundenspezifisch modifizierbar. Drehmomentanstieg mit 30 % und mehr möglich. Anfahrmoment 110 % Nennmoment bei 1000 min-1. Die Motoren erfüllen alle zukünftig zu erwartenden Abgasgesetzgebungen.
Katalog auf Seite 5 öffnenInternet: http://www.deutz.de
Katalog auf Seite 6 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von DEUTZ
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DEUTZ TCD 18.0
2 Seiten
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DEUTZ TCD 9.0/12.0/13.5
2 Seiten
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DEUTZ TCD 3.6
2 Seiten
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TCD 2012
2 Seiten
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DEUTZ TCD 12.0/16.0
2 Seiten
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DEUTZ TCD 7.8
2 Seiten
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DEUTZ TCD 4.1/6.1
2 Seiten
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TCD 2011
4 Seiten
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DEUTZ TCD 2.9
2 Seiten
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1013 Der Baumaschinen-Motor
2 Seiten
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1015 Der Baumaschinen-Motor
2 Seiten
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912 W Der Untertage Motor
2 Seiten
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FL 413 FW Der Untertage Motor
2 Seiten
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DEUTZ TCD 2.2
2 Seiten
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DEUTZ G 2.2 - 2.9
2 Seiten
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912 Der Landtechnik-Motor
6 Seiten
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D 914 Der Landtechnik-Motor
4 Seiten
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D 914 Der Motor für Baumaschinen
4 Seiten
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2015M Der Schiffs-Motor
8 Seiten
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912 Der Schiffs-Motor
4 Seiten
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1015/2015 Der Nutzfahrzeug-Motor
2 Seiten
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TCD 2013 Der Gen-Motor
4 Seiten
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L 2011 Der Gen-Motor
2 Seiten
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Flyer Ölfilter
2 Seiten
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Original DEUTZ Kolben
2 Seiten
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Xchange Motoren u. Teile
9 Seiten
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1013M Der Schiffs-Motor
8 Seiten
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1015M Der Schiffs-Motor
8 Seiten
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1013/2013 Der Nutzfahrzeug-Motor
2 Seiten
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1015 Der Gen Motor
2 Seiten
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1013 Der Gen-Motor
2 Seiten
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M 2011 Der Gen-Motor
2 Seiten
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914 Der Gen-Motor
2 Seiten
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912 Der Gen-Motor
2 Seiten
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413 FW Der Untertage Motor
2 Seiten
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2012 Der Baumaschinen-Motor
6 Seiten
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M 2011 Der Baumaschinen-Motor
2 Seiten
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L 2011 Der Baumaschinen-Motor
2 Seiten
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914 Der Baumaschinen-Motor
5 Seiten
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912 Der Baumaschinen-Motor
6 Seiten
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BFM 1013
2 Seiten
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TTCD 7.8 L6
2 Seiten
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DEUTZ TCD 12.0/16.0
2 Seiten
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2012 The Genset Engine
2 Seiten
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FL 912
2 Seiten
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TCD 2015M
2 Seiten
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D 2011L
2 Seiten
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D 2011Li
2 Seiten
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2015M
2 Seiten
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TCG 2015
2 Seiten
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TCD 914M
2 Seiten
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DEUTZ Start-Stop Hybridisation
2 Seiten
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DEUTZ Hybrid Drive
2 Seiten
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BFM 2011
2 Seiten
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TCD 2013
2 Seiten
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BFM 1015
2 Seiten
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BFL 914
4 Seiten