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2012 Der Baumaschinen-Motor

2012 Der Baumaschinen-Motor
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Katalogauszüge

® 2012. Der Baumaschinen-Motor. 75-147 kW bei 1500-2500 min-1 Die neue 1-Liter-Klasse. Diese Merkmale hat der 2012: Moderne wassergekühlte 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren. 1 Liter Hubraum pro Zylinder. Kompakte Bauweise und hohe Leistungsdichte. Turboaufladung und Turboaufladung mit Ladeluftkühlung. Hochdruckeinspritzung bis 1600 bar. Elektronischer Motorregler mit Diagnosemöglichkeiten und CAN-Bus auf Wunsch. 3 separate Anbaumöglichkeiten für Nebenabtriebe über Rädertrieb. Leicht zugängliche Wartungsstellen an einer Motorseite. Keilrippenriemenantrieb mit automatischem Riemenspanner auf Wunsch. Ihr Nutzen: u Schnelles und kraftvolles Arbeitsspiel, hohe Umschlaghäufigkeit, dynamische Leistungsentfaltung. u Geringe Kosten für Geräuschkapselmaßnahmen. Hoher Komfort in der Fahrerkabine aufgrund niedrigen Geräuschpegels. Niedrige Geräuschemission, geringe Umweltbelastung. u Sehr hohe Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten, lange Lebensdauer und geringer Arbeitsaufwand. u Geringe Abgasemission für eine saubere Umwelt. Die Abgasgesetzgebungen EU-RL 97/68 (Stufe 2) sowie US-EPA Nonroad (Tier 2) werden erfüllt. u Hohe Zuverlässigkeit auch bei extremen Einsätzen.

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u Motor-Baubeschreibung Art der Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit thermostatischer Regelung am Motoraustritt. Bei ladeluftgekühlten Motoren Luft/Luft-Ladeluftkühler. Kurbelgehäuse: Hochgezogenes Kurbelgehäuse aus Grauguß; Struktur tragfähig für Blockbauweise. Massenausgleichswellen: 4-Zylinder wahlweise mit vollständigem Massenausgleich durch 2 in das Kurbelgehäuse integrierte Wellen. Kurbelgehäuse- Entlüftung: Geschlossene Entlüftung. Zylinderkopf: Blockzylinderkopf aus Grauguß. Ventiltrieb: Zwei Ventile pro Zylinder betätigt über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel; Nockenwellenantrieb über...

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u Technische Daten 1) Leistungsangaben ohne Abzug Lüfterleistung. 2) Nach ISO 3046/1. 3) Bester Vollastverbrauch bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C. 4) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwungrad und Schwungradgehäuse. Die Angaben in diesem Datenblatt dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar. Ausschlaggebend sind die Angaben im Angebot. Motortyp BF 4M2012 BF 4M2012 C BF6M2012C Zylinderzahl 4 4 6 Bohrung/Hub mm 101/126 101/126 101/126 Hubvolumen l 4,04 4,04 6,06 Verdichtungsverhältnis 19 19 19 Max....

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Bestell-Nr. 0031 1968 / 05 / 2003 / VM-V ® DEUTZ AG DEUTZ MOTOR Deutz-Mülheimer Str. 147-149 D-51063 Köln Telefon: + 49 (0) 2 21-8 22-0 Telefax: + 49 (0) 2 21-8 22-25 68 Internet:www.deutz.de The engine company. eMail: info@deutz.de

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