• Hubvolumen: 1,1 I/Zylinder, modulares • Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraft- stoffen hohen Schwefelgehalts. • Geringe Geräuschemissionen durch akustisch optimierte Bauteile bei gleich- zeitig hoher Laufruhe und Dauerhalt- • Hocheffizientes Einspritz- und Verbren- nungssystem sichert beste Motorper- formance bei geringem Verbrauch. zentige Kraftabnahmemöglichkeiten. und Kompressor möglich, nur wenige Wartungsstellen, lange Sehr kompaktes Motordesign reduziert • Beste Kaltstartfähigkeit auch unter ext- remen Bedingungen. • Die Motoren erfüllen im Leistungsbe- Technische Daten 1) Leistungsangaben brutto ohne Abzug Lüfterleistung 2) Bester Volllastverbrauch ohne Kühlsystem, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C. 3) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwungrad und Schwungradgehäuse. Die Angaben auf diesem Datenblatt dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar. Ausschlaggebend sind die Angaben im Angebot.

Anmerkung: Je nach Lieferumfang ergeben sich abweichende Motorabmessungen und Gewichte.

Technische Daten Niedrigste Leerlaufdrehzahl Spezifischer Kraftstoffverbrauch^ Gewicht nach DIN 70020 Teil 7A3) 1) Leistungsangaben brutto ohne Abzug Lüfterleistung 2) Bester Volllastverbrauch ohne Kühlsystem, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C. 3) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwungrad und Schwungradgehäuse. Die Angaben auf diesem Datenblatt dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar. Ausschlaggebend sind die Angaben im Angebot.

Bestell-Nr. 0031 2174 / 10 / 2011 / VC-CM Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die DEUTZ AG Köln oder an die zuständige regionale Verkaufsstelle. ⋅ Ottostraße 1 ⋅ 51149 Köln ⋅ Deutschland ⋅ Telefon +49 (0) 221 822-0 ⋅ Telefax +49 (0) 221 822-3525 ⋅ www.deutz.com ⋅ E-Mail: [email protected]