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DEUTZ TCD 3.6

DEUTZ TCD 3.6

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung: Der DEUTZ TCD 3.6 ist ein wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung und gekühlter externer Abgasrückführung. Er ist für mobile Arbeitsmaschinen konzipiert und bietet eine Leistung von 55,4 bis 105 kW bei 2000-2600 min-1.
Technische Spezifikationen: Der Motor verfügt über ein Common Rail Einspritzsystem und eine elektronische Motorregelung (EMR), die eine optimale Motorleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch gewährleisten. Die Motoren erfüllen die EU Stufe IIIB, IV und V sowie die US EPA Tier 4 Normen. Eine Variante ohne Abgasnachbehandlung (AGN) ist für weniger regulierte Märkte bis zur EU Stufe IIIA verfügbar.
Abgasnachbehandlung: Der Einsatz des DVERT® Oxidationskatalysators (DOC) ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb. Optional ist ein DVERT® Partikelfilter (DPF) verfügbar, der die ab 2019 erwartete EU Stufe V Abgasnorm erfüllt.
Wartung und Einbau: Ölwechselintervalle von bis zu 500 Stunden und ein wartungsfreier Ventiltrieb reduzieren die Wartungskosten. Das kompakte Motordesign und ein modulares System optionaler Anbauteile erleichtern den Einbau und erhöhen die Anwendungsvielfalt.
Leistungsdaten: Der Motor bietet ein maximales Drehmoment von bis zu 550 Nm und einen spezifischen Kraftstoffverbrauch von 210 g/kWh. Die Motoren sind in verschiedenen Leistungsvarianten erhältlich, darunter High Torque (HT) und High Power (HP) Versionen.
Abmessungen: Die Motorabmessungen variieren je nach Modell und Ausstattung. Alle Verbindungsvarianten sind in 0° oder 90° Positionen für Einlass- und Auslassflansche erhältlich.
Kontaktinformationen: Für weitere Informationen steht die DEUTZ AG in Köln zur Verfügung.
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Katalogauszüge

DEUTZ TCD 3.6-1

DEUTZ TCD 3.6 Für mobile Arbeitsmaschinen n 55,4-105 kW bei 2000-2600 min-1 n EU Stufe IIIB, IV und V / US EPA Tier 4 Wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung und gekühlter externer Abgasrückführung sowie optional mit und ohne Ladeluftkühlung. Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperformance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Eine Variante ohne AGN für weniger regulierte Märkte ist optional verfügbar bis zu EU Stufe IIIA. Neue High Torque Motorversion für besonders starken Drehmoment unter 56 kW. Der TCD 3.6 ist erhältlich mit 100 kW (Stufe IV) und 105 kW (Stufe V). Der Einsatz von DVERT® Oxidationskatalysator (DOC) für die EU Stufe IIIB und US EPA Tier 4 ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb unter allen Einsatzmöglichkeiten und Umgebungsbedingungen. Ein DVERT® Partikelfilter (DPF) ist optional verfügbar. Die Motoren erfüllen unter Einsatz des Dieselpartikelfilters bereits heute die ab 2019 erwartete EU Stufe V Abgasnorm*. Zur Vereinfachung des Einbaus in das Gerät bleiben alle Motoranschlüsse und alle wichtigen Installations-Schnittstellen bei Stufe V unverändert. Ölwechselintervalle von bis zu 500 h und ein wartungsfreier Ventiltrieb führen zu niedrigen Wartungskosten und hoher Geräteverfügbarkeit. Das sehr kompakte Motordesign, sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen. 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich bis zu zwei Nebenabtriebe mit einem Gesamtmoment von bis zu 310 Nm. TECHNISCHE DATEN Motortyp Zylinderzahl Bohrung/Hub Hubvolumen Max. Nenndrehzahl Motortyp Leistungen nach ISO 14396 1) bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl niedrigste Leerlaufdrehzahl Spezifischer Kraftstoffverbrauch 2) Gewicht nach DIN 70020 Teil 7A3) * Basierend auf dem Vorschlag der EU Kommission COM (2014) 581 final vom 25.09.2014 1) Leistungsangaben ohne Abzug der Lüfterleistung. 2) Bestpunktverbrauch, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C. 3) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwungrad und Schwungradgehäuse. 4) 340 Nm bei Stufe V 5) 405 Nm bei Stu

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DEUTZ TCD 3.6-2

Standard für EU Stufe IV / T4 Standard für EU Stufe V Beim TCD 3.6 Stufe IV entspricht der DVERT® Oxidationskatalysator (DOC) nicht den Vorschriften einiger Märkte, die zusätzlich Grenzwerte für die Partikelanzahl festgelegt haben (z. B. die Schweiz). Für diese Märkte bietet DEUTZ optional den DVERT® Partikelfilter an. Alle Verbindungsvarianten sind entweder in 0° oder 90° Positionen für Einlass- und Auslassflansche erhältlich. DEUTZ AG Ottostraße 1 51149 Köln, Deutschland Telefon: +49 (0) 221 822-0 Telefax: +49 (0) 221 822-3525 E-Mail: [email protected] www.facebook.com/deutzofficial www.deutz.com...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von DEUTZ

  1. DEUTZ TCD 18.0

    2  Seiten

  2. TCD 2012

    2  Seiten

  3. DEUTZ TCD 7.8

    2  Seiten

  4. TCD 2011

    4  Seiten

  5. DEUTZ TCD 2.9

    2  Seiten

  6. BFM 1013

    2  Seiten

  7. TTCD 7.8 L6

    2  Seiten

Archivierte Kataloge

  1. DEUTZ TCD 2.2

    2  Seiten

  2. TCD 914M

    2  Seiten

  3. TCG 2015

    2  Seiten

  4. 2015M

    2  Seiten

  5. D 2011Li

    2  Seiten

  6. D 2011L

    2  Seiten

  7. TCD 2015M

    2  Seiten

  8. FL 912

    2  Seiten

  9. BFM 2011

    2  Seiten

  10. BFL 914

    4  Seiten

  11. TCD 2013

    2  Seiten

  12. BFM 1015

    2  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.