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Katalogauszüge

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■ Wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit gekühlter externer Abgasrückführung, mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung. ■ Motor und Abgasnachbehandlung (AGN) sind auf einen optimalen Wirkungsgrad des Gesamtsystems abgestimmt und sorgen so für ein Minimum an Kraftstoff- und Gesamtbetriebskosten. ■ Gleichbleibende Einbau- und Anschlussmaße des Motors vereinfachen die Umstellung vorhandener Installationen auf die nächste Stufe der Emissionsgesetzgebung. Größe und Aufbau der Motoren bleiben Dank geschützter Technologie beim Wechsel zur Stufe V identisch. Veränderungen am Gerät des Kunden sind nicht erforderlich. Eine Variante ohne EAT ist für weniger regulierte Märkte verfügbar. ■ Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperformance bei geringem Kraftstoffverbrauch. ■ Die Motoren erfüllen die Anforderungen der EU Stufe IV und US EPA Tier 4 mit DVERT®, der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und Partikelfilter (DPF). Durch den Einsatz des Partikelfilters erfüllen sie bereits die EU Stufe V Abgaswerte, die ab 2019 zu erwarten sind.1 ■ Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen. ■ Lange Ölwechselintervalle und einfacher Austausch der Motorflüssigkeiten reduzieren die Betriebskosten und steigern die Geräteverfügbarkeit. ■ Das sehr kompakte Motordesign sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen. ■ 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich bis zu drei Nebenabtriebe mit einem Gesamtmoment von bis zu 315 Nm. TECHNISCHE DATEN Zylinderzahl Bohrung/Hub Hubvolumen Max. Nenndrehzahl Spezifischer Kraftstoffverbrauch 2) g/kWh Gewicht nach DIN 70020 Teil 7A3) kg The engine Company. PEUTZ Basierend auf dem Vorschlag der EU Kommission COM (2014) 581 final vom 25.09.2014 1) Leistungsangaben ohne Abzug der Lüfterleistung. 2) Bestpunktverbrauch, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C. 3) Ohne Anlasser/Lichtmaschine, Kühler und Flüssigkeiten, jedoch mit Schwun

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■ Standard Für EU Stufe IV / EPA Tier 4 und für EU Stufe V. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die DEUTZ AG Köln oder an die Alle Verbindungsvarianten sind entweder in 0° oder 90° Positionen für Einlass- und zuständige regionale Verkaufsstelle. Auslassflansche erhältlich. Anmerkung: Je nach Lieferumfang ergeben sich abweichende Motorabmessungen und Gewichte. DEUTZ AG Ottostraße 1 51149 Köln, Deutschland Telefon: +49 (0) 221 822-0 Telefax: +49 (0) 221 822-3525 E-Mail: [email protected] www.facebook.com/deutzofficial www.deutz.com The engine Company. PEUTZ

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von DEUTZ

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  2. DEUTZ TCD 3.6

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  6. DEUTZ TCD 2.9

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  7. DEUTZ TCD 2.2

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  10. FL 912

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  16. TCD 914M

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  17. BFM 2011

    2  Seiten

  18. TCD 2013

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  19. BFM 1015

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  20. BFL 914

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.