Einleitung:
Der Dokument beschreibt die technischen Spezifikationen und Vorteile der DEUTZ 2011 Baumaschinen-Motoren, die in verschiedenen Konfigurationen erhältlich sind, einschließlich 2-, 3- und 4-Zylinder Saugmotoren sowie Turboaufladung für 3- und 4-Zylindermotoren.
Hauptmerkmale:- Integriertes Kühlsystem, das den Motor komplett mit Kühler liefert.
- Bis zu 14% mehr Leistung im Vergleich zum Vorgängermodell 1011F.
- Verlängertes Wartungsintervall für den Steuerzahnriemen um 100%.
- Erhöhte Kraftabnahme für Hydraulikpumpenantrieb um 55% auf 28 kW bei 2800 min-1.
- Alle Wartungsstellen befinden sich an einer Motorseite, was die Wartung erleichtert.
Vorteile:- Kompakte Abmessungen sparen Einbauraum und senken Installationskosten.
- Hervorragendes Leistungsgewicht bei gleichzeitiger Erfüllung verschärfter Abgasgesetzgebungen.
- Ölkühlung und Schmierung verhindern Korrosion und Kavitation.
- Hohe Zuverlässigkeit mit langen Wartungsintervallen und geringem Verschleiß.
- Niedrige Geräuschemissionen reduzieren den Bedarf an aufwendigen Dämmmaßnahmen.
Technische Daten:- Motortypen: F2L2011, F3L2011, BF3L2011, F4L2011, BF4L2011.
- Zylinderanzahl: 2 bis 4.
- Bohrung/Hub: 94/112 mm.
- Hubvolumen: 1,55 bis 3,11 Liter.
- Verdichtungsverhältnis: 17,5 bis 18,5.
- Maximale Nenndrehzahl: 2800 min-1.
- Leistungen für Baumaschinenmotoren: 23,0 bis 58,1 kW bei 2800 min-1.
- Maximales Drehmoment: 90 bis 230 Nm bei 1600 bis 1700 min-1.
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 205 bis 220 g/kWh.
Konstruktion:- Integrierte Ölkühlung und geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung.
- Einzelneinspritzpumpen mit mechanischem Fliehkraftregler.
- Drehstromgenerator und Anlasser als Standardkomponenten.
Abmessungen:- Variieren je nach Motortyp, z.B. F2L2011: 407 mm (A), 451 mm (B), 683 mm (C).
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