2011. Der Gen Motor. 12 - 60 kVA bei 1500/1800 min-1 Der Motor mit externer Ölkühlung. Diese Merkmale hat der 2011 Gen: 2-, 3- und 4-Zylinder Saugmotor in Reihenbauweise. Beim 4-Zylinder auch Turboaufladung. Hubvolumen: 0,78 Ltr./Zylinder. Voll ölgekühlt (Motor mit konventionellem Kühlsystem). Akustisch optimiertes Kurbelgehäuse. Alle Wartungsstellen an einer Seite. Elektronischer Motorregler (Option). Kompakte Abmessungen und geringes Gewicht. Weltweites Service-Netz mit über 1.000 Stützpunkten. Ihr Nutzen: Niedrige Geräuschemission, aufwendige Dämmmaßnahmen zur Geräuschreduktion entfallen. Lange Ölwechselintervalle: 1.000 Std./Turbomotoren 500 Std. und niedriger Kraftstoffverbrauch schaffen Betriebskosteneinsparungen. Geringe Installationskosten. Sehr gutes Lastübernahmeverhalten sorgt für eine sofort verfügbare Stromversorgung. Kühlung und Schmierung durch Öl vermeidet Korrosion und Kavitation. Hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer sowie geringerer Wartungsaufwand und weniger Verschleißteile. Abmessungen und Gewichte F2M 2011 Länge: mm 845 Breite: mm 643 Höhe: mm 762 Gewicht: kg 206 F3M 2011 Länge: mm 956 Breite: mm 616 Höhe: mm 761 Gewicht: kg 247 F4M 2011 Länge: mm 1067 Breite: mm 616 Höhe: mm 778 Gewicht: kg 285 BF4M 2011 Länge: mm 1080 Breite: mm 649 Höhe: mm 787 Gewicht: kg 286 BF4M 2011 C Länge: mm 1183 Breite: mm 717 Höhe: mm 807 Gewicht: kg 350

Best.-Nr. 0031 2045 / 11 / 2008 / VI-K u Leistungstabelle: 2011. Der Gen Motor. 50 Hz Standard-Lieferumfang Standardmotor: Schwungradgehäuse SAE 3; Schwungrad mit 11,5” Anschluß. Kühlung: Kühlanlage, Keilriemenschutz, Drucklüfter. Filter: Trockenluftfilter mit mechanischer Wartungsanzeige, Kraftstoff-Filter. Motorelektrik: Lichtmaschine 14 V, 55 A; Anlasser mit 12 V, 3,1 kW. Regler: Mechanisch (Bosch). Motortyp F2M2011 F3M2011 F4M2011 BF4M2011 BF4M2011C Drehzahl min-1 1500 1500 1500 1500 1500 Frequenz Hz 50 50 50 50 50 Motor-/Aggregateleistung 1) Dauerleistung, ICN (COP)2) kW 11,8 18,5 26,6 35,6...