• Flache 35 mm dicke Aluminiumplattform
• DH-VZ1 Mechanik mit 1 Drehpunkt und Überfahrblech
• DH-VZ2 Mechanik mit 2 Drehpunkten
• Einfachwirkende Hubzylinder mit hartverchromten Kolbenstange
• Transportstellung: im Fahrzeug parallel zu den Hecktüren oder parallel zur Seitenwand
• Standard Hubhöhe: 800 mm über den Boden
• 800 W Motor mit thermischer Sicherung
• Kompaktes Aggregat im Rahmen eingebaut
• Säulenführung mit Lager
• Einfache Montage, Gebrauch und Wartung
• Öffnen und Schließen federunterstützt
• Ladebordwand im Werk vormontiert und geprüft

Die Ladebordwand DH-VZ ist speziell für Kastenlieferwagen entworfen, um Stückgut einfach und schnell ein- und auszuladen. Es gibt zwei Ausführungen: DH-VZ1 mit 1 Drehpunkt und Überfahrblech, und DH-VZ2 mit 2 Drehpunkten ohne Überfahrblech. Die Ladebordwand ist nicht für den Personentransport geeignet.

• [S716] Hubhöhe bis 1200 mm vom Boden
• [S717] Hub höher als 1200 mm vom Boden
• [S718] Plattformmaße außer Standard
• [S719] Verlängerung Plattform mit Umklappteil

• Hubkraft: 300 kg
• Plattformhöhe: 950 mm
• Plattformbreite: 1050 mm
• Gebrauchsfläche VZ1: 890 x 750 mm
• Gebrauchsfläche VZ2: 890 x 880 mm
• Einbaubreite (parallel zu den Hecktüren): 300 mm
• Einbaubreite (parallel zur Seitenwand): 250 mm
• Eigengewicht: 130 kg
• Einbauhöhe oberhalb der Ladeflur: Hubhöhe + 400 mm

Die leichte Ladebordwand DH-VZ wurde speziell für Kastenlieferwagen entworfen, um das Stückgut einfach und schnell ein- und auszuladen. Eine Aluminiumplattform wurde verwendet, um das Eigengewicht sehr niedrig zu halten. Es gibt zwei Ausführungen: Mechanik mit 1 Drehpunkt und Überfahrblech an der Plattform (DH-VZ1); und Mechanik mit 2 Drehpunkten (DH-VZ2) (kein Überfahrblech erforderlich). Die DH-VZ Ladebord ist nicht geeignet für Personentransporte.