Traditionelle Hubladebühnen > DH-LSP3
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EINSATZBEREICHE : Die leichten Hubladebühnen DH-LSP6, DH-LSP3 und DH-LSP4 wurden speziell für Koffer und Pritschenfahrzeuge mit sehr kurzem Überhang entwickelt. Der Typ DH-LSP6 500 / 750 kg wird speziell für die neuen RENAULT MASTER und die OPEL MOVANO Fahrgestelle produziert. Die Montage erfolgt am Serienchassis neben den Blattfedern und ermöglicht dadurch einen minimalen Überhang bei optimaler Bodenfreiheit. Der Typ DH-LSP3 500 / 750 kg wird hinter den Federböcken montiert und benötigt deshalb etwas mehr Überhang. Die kompakte Standard-Hubladebühne DH-LSP4 500 / 750 kg wird ebenfalls hinter den Federböcken oder den Kotflügeln montiert. Durch die spezielle Hubarmkonstruktion ist eine Montage auch bei sehr geringem Überhang möglich. Die Hubladebühne ist universell für die meisten kleinen LKW-Fahrgestelle einsetzbar. Alle Typen sind mit zwei Hub- und zwei Schließzylindern ausgestattet und gewährleisten dadurch eine optimale Stabilität der Plattform. DH-LSP 6 montiert neben dem Federbock DH-LSP 3 montiert hinter dem Federbock GRUNDAUSSTATTUNG : DH-LSP 4 montiert hinter dem Federbock oder Kotflügel Schrägstellung der Plattform ist in jeder Position einstellbar Alle Bolzen sind verzinkt und chromatisiert Wartungsarme Lager mit Schmiermöglichkeit Ausführung ohne elektronische Komponenten Die Hubladebühne entspricht den CE-Sicherheitsrichtlinien Außenbedienung im abschließbaren PVC Kasten Kolbenstangen aus hartverchromtem rostfreien Stahl Elektrische Sicherheitsventile auf allen Zylindern Kompaktes Leiselauf-Aggregat mit isoliertem Deckel Leichte Aluminium-Plattform Kompaktes Hubwerk für sehr kurzen Überhang Großer Abstand zwischen den Hubarmen für maximale Plattformstabilität (DH-LSP6 und 3) 2 einfach wirkende Hubzylinder 2 Schließzylinder mit innenliegenden Federn zum Öffnen der Plattform Automatische hydraulische Schrägstellung am Boden WICHTIGE ANBAU-MASSE : Typ Montage "X1" Montage "M" Minimum Überhang "M" Max. Ladeflur K 1035 LSP6 Minimum Überhang "X1" - - 900 LSP3 - - 350 920 LSP4 - - 430 920 Montage "X1" = Montage neben dem Federbock ☛ der Überhang wird gemessen bis zum Kotflügel des Fahrzeuges Montage "M" = Montage hinter dem Federbock ☛ der Überhang wird gemessen bis zum Federbock oder bis zur hinteren Abschlusstraverse des Chassis wenn diese vom Fahrzeug-Hersteller nicht geändert werden darf. DHOLLANDIA DEUTSCHLAND GmbH Biedenkamp 5a, D-21509 Glinde Tel.: (+49) 040.76 11 96-0 Fax.: (+49) 040.76 11 96-20 01.07.01 DHOLLANDIA VERTRETUNG AG Weinfelderstrasse 27, CH-8560 Märstetten-Station Tel.: (+41) 071.657 20 28 Fax.: (+41) 071.657 20 29