Bauformen Trockenaufstellung Typ H Horizontal mit Lagerbock. Wälzlager mit Ölbadschmierung. Antrieb über elastische Kupplung oder Keilriemen. Typ V Vertikal mit Lagerbock. Fettgeschmierte Wälzlager mit Nachschmiereinrichtung. Antrieb über elastische Kupplung. Typ HF / VF Blockpumpe in horizontaler oder vertikaler Aufstellung. Laufrad mit Aufsteckwelle direkt auf Wellenende des Normmotors montiert. Typ VK Vertikal mit Lagerbock. Fettgeschmierte Wälzlager mit Nachschmiereinrichtung. Antrieb über Kardanwelle, Motor auf höherer Ebene. Typ SO / SOF Vertikale Ausführung, CantileverPumpe ohne Wellenabdichtung und ohne Lager im Fördermedium. Absolut trockenlaufsicher. Z.B. Montage seitlich an einem Behälter. Wirtschaftliche Lagerhaltung Aufgrund von nur fünf standardisierten Lagerbockgrössen können Ersatzteile unter vielen Pumpentypen und Hydrauliken gegeneinander ausgetauscht werden. Die Lagerhaltung von Ersatzteilen wird somit minimiert. Flexible Dichtungswahl durch Varioseal® Egger Pumpen besitzen einen standardisierten Dichtungsraum für Gleitringdichtungen und Stopfbuchspackungen. Dies erlaubt eine grosse Flexibilität in der Dichtungswahl. Eine Pumpenwelle für alle Fördermedien Die Pumpenwelle ist nicht im Kontakt mit dem Fördermedium und wird durch eine normierte Wellenschutzhülse abgedichtet. Somit werden keine Sonderwerkstoffe für die Welle benötigt. Schnelle Lieferung Dank des Egger Baukastensystems und unserer systematischen Lagerhaltung der Baugruppen kann eine schnelle Lieferung von Ersatzteilen garantiert werden.

Schacht-Pumpen (mit Zwischenlager, Motor trocken aufgestellt) Vertikale Ausführung mit Schachtdeckel. Pumpe nass und Motor trocken aufgestellt. Wellen, Lager und Zwischenkupplung in abgedichtetem Tragrohr. Oberes Wälzlager fettgeschmiert. Typ SG / FG Einfachgleitringdichtung. Schmierung der Gleitlager und Gleitringdichtung durch drucklose Vorlageflüssigkeit. Mit Schachtdeckel oder Fussplatte. Varianten Typ SGD SG-Pumpe mit Doppelgleitringdichtung. Typ SR Abdichtung mit fettgeschmierten Radialdichtringen. Gleitlager ebenfalls fettgeschmiert. Automatische Fettschmier-Pumpe. Cantilever-Pumpen (frei...