EXPRESSO KOMPETENZ-KATALOG - für Verladetechnik
EXPRESSO KOMPETENZ-KATALOG - für Verladetechnik
Der EXPRESSO Kompetenz-Katalog für Verladetechnik bietet umfassende Informationen über Produkte und Dienstleistungen zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz beim Transport und Handling von Gütern. Seit 1953 entwickelt EXPRESSO innovative Lösungen, die Ergonomie, Produktivität und Umweltschutz vereinen.
- Rampen- und Verladesicherheit: Der Katalog beschreibt Sicherheitslösungen wie Radkeile, Signallampen, Lkw-Wegfahrsperren und Personensicherungssysteme, um Gefahren wie Quetschungen und Stürze zu minimieren.
- Verladeausrüstung: Anpassrampen, Überladebrücken und mobile Brücken erleichtern und sichern den Verladeprozess.
- Handling-Geräte: Zubehör für Gabelstapler und andere Geräte zur Effizienzsteigerung beim Transport von Lasten.
- Anpassrampen: Modelle mit Vorschublippe und Sturzschutzlippe bieten Schutz vor Quetschungen und Abstürzen.
- Radkeilsysteme: Elektrische und manuelle Radkeile verhindern das ungewollte Bewegen von Lkw während des Verladens.
- Sicherheitsstützen und -böcke: Diese sichern abgekoppelte Auflieger und verhindern Kippen oder Abstürze.
EXPRESSO empfiehlt die Integration von Sicherheitslösungen in bestehende Verladeprozesse, um Unfälle zu vermeiden und die Effizienz zu steigern. Die Produkte sind so konzipiert, dass sie den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht werden und gleichzeitig Umweltaspekte berücksichtigen.
- Der Radkeil CLEL720 ist mit einem Kabelaufroller für ein 10 m-Kabel ausgestattet. Optional kann eine kabellose Stütze BETJ70 mit Steuersystem verwendet werden.
- Der Universalradkeil Typ CLEL800 bietet eine ausklappbare Verlängerung zur Fixierung von großen Lkw-Rädern und kann auch unter Schutzbleche von Fahrzeugen mit niedrigem Fahrgestell geschoben werden.
Die Cale Box dient zur Aufbewahrung und Kontrolle der Radkeile CLEL720 und CLEL800. Sie ist mit einem Pfandschloss, akustischem Alarm und einer orangefarbenen Signallampe ausgestattet.
Das Annäherungsset verhindert Schäden beim Andocken an der Laderampe und bietet Sicherheit durch Informationen über den Verladevorgang.
Der Halogen-Rampenscheinwerfer RJQU60 verbessert die Sicherheit durch Beleuchtung dunkler Ladebereiche.
Die automatische Wegfahrsperre Stop Trucks bietet eine intelligente Raderkennung und verhindert das Wegfahren des Lkw von der Rampe.
Überladebrücken mit Quetschschutz minimieren die Gefahr von Unfällen und erfüllen die Norm DIN EN 349.
Rampenschranken wie die BQPI001 und BQPI005 sichern Rampenzufahrten und verhindern Unfälle.
- Optimieren das Andocken von Lkw an Rampen und verringern Quetschgefahren.
- Patentiertes System zur Reduzierung körperlicher Belastungen beim Arbeiten in der Höhe.
- Typ JACK B/H/SB: Verhindern das Umkippen von abgekoppelten Aufliegern.
- Anpassrampen, Überladebrücken und mobile Brücken für verschiedene Verladeanforderungen.
Die Anpassrampen von EXPRESSO sind CE-zertifiziert gemäß DIN EN 1398 und bieten eine dynamische Tragfähigkeit von 6, 9 oder 12 Tonnen.
Die Rampen werden durch einen Hauptschalter aktiviert, der die Plattform anhebt und die Klapplippe aufstellt.
Die Rampen sind mit seitlichen Schutzschürzen, Wartungsstützen und Sicherheitsventilen ausgestattet.
Die Rampen verfügen über ein eingebautes Hydraulikaggregat mit einer Motorleistung von 1,1 kW.
Die Anpassrampe STV mit Vorschublippe ermöglicht eine präzise Positionierung der Lippe.
Für spezielle Anforderungen bietet das Ingenieurbüro von EXPRESSO maßgeschneiderte Lösungen an.
Die Überladebrücken sind in verschiedenen Modellen erhältlich, die sich in Tragfähigkeit, Breite, Länge und Neigung unterscheiden.
Es gibt verschiedene Optionen wie bewegliche Puffer, Rampenbefestigungsleisten und Federdämpfung.
Die Überladebrücken sind montagefertig und erfordern keine Bauarbeiten.
Die Überladebrücken entsprechen den Anforderungen der Norm DIN EN 349.
Für beschädigte Rampenkanten wird die Verwendung von Rampenbefestigungsleisten empfohlen.
- Überladebrücken: Die Überladebrücken des Typs 8861 sind auf Einfassgestellen montiert und bieten eine sichere Verbindung zwischen Rampe und Lkw.
- Leichte Stege Typ L: Diese Aluminiumstege sind für die Be- und Entladung mit Sackkarren und Handhubwagen geeignet.
- Rampen-Waggon-Stege Typ TW: Diese Stege sind für die Be- und Entladung von Waggons oder Lkw konzipiert.
- Überladebrücke Typ SM: Diese Brücken sind leicht und einfach zu handhaben.
- Aluminium- und Stahl-Überladebrücken: Die Typen BSM und B/Stahl sind für größere Höhenunterschiede ausgelegt.
- Stationäre Auffahrrampen: Diese Rampen sind feuerverzinkt und mit seitlichen Leitplanken ausgestattet.
- Laderampen: Die Kombination aus fest installierter Auffahrrampe und Anpassrampe wird als kostengünstige Alternative zu hohen Baukosten vorgeschlagen.
- Torabdichtungen: Verschiedene Typen von Torabdichtungen werden beschrieben.
- Transparente Streifenvorhänge: Diese Vorhänge aus PVC-Streifen bieten Schutz vor Temperaturverlusten, Staub und Lärm.
- Rampenpuffer: Gummi- und Stahlpuffer werden zur Aufpralldämpfung beim Andocken von Lkw an Rampen verwendet.
- Schaumstoffkissen-Torabdichtungen: Hochwertige Polyurethan-Kissen mit PVC-Beschichtung.
- Hängende Flappentorabdichtungen: Einziehbares Stahlrohrgerüst, UV-beständige Flappen.
- Aufblasbare Torabdichtungen: Schnelles Aufblasen durch Niederdruck-Turbine.
- Transparente Streifenvorhänge: Verschiedene Stärken und Überlappungen.
- Rampenpuffer: Hohe Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
- Bewegliche Stahlpuffer: Der bewegliche Puffer Typ BUMO115 ist speziell für Lkw mit Luftfederung konzipiert.
- Auffahrkeile: Diese werden in verschiedenen Materialien wie Stahl, Aluminium und Holz angeboten.
- Hydraulische Hubvorrichtungen: Diese ermöglichen das Anheben oder Absenken des hinteren Teils eines Lkw.
- Leichte Aluminium-Faltrampen: Diese Rampen sind leicht, einfach zu verstauen und ideal für das Be- und Entladen mit Sackkarren oder Rollwagen.
- Mobile Laderampen: Diese Rampen sind flexibel und kostengünstig.
- Verladebühnen und -plattformen: Diese sind entweder fest installiert oder mobil.
- Auffahrkeile haben Tragfähigkeiten von bis zu 10 Tonnen je Keil.
- Hydraulische Hubvorrichtungen haben eine Tragfähigkeit von 22 Tonnen.
- Mobile Laderampen haben eine Tragfähigkeit von 6 bis 10 Tonnen.
- Mobile, schienengeführte Verladebühne mit Schienenrollen.
- Nach dem Andocken des Lkw wird die Verladebühne auf die Höhe des Anhängers eingestellt.
- Planenverkleidung auf verzinktem Stahlgerüst.
- Sporne und Gabelverlängerungen für verschiedene Anwendungen.
- Gabelverlängerungen in Längen von 1200 bis 2400 mm.
- EXPRESSO unterstützt den Verein "Un Bateau pour San Nicolau" seit 2004.
Katalogauszüge
EXPRESSO KOMPETENZ-KATALOG
Katalog auf Seite 1 öffnen
EXPRESSO Deutschland GmbH Antonius-Raab-Str. 19 I 34123 Kassel / Germany E-Mail: [email protected] I www.expresso-group.com
Katalog auf Seite 2 öffnen
Herzlich willkommen bei EXPRESSO Ihre Zufriedenheit ist die Basis unseres Erfolges Seit 1953 helfen unsere Qualitätsprodukte und unsere Erfahrung weltweit Menschen beim Transportieren und Hantieren von Kleingütern. Unsere Ingenieure entwikkeln in enger Zusammenarbeit mit Ihnen, unseren Kunden, unverwechselbare Markenprodukte, die mit viel Liebe zum Detail verantwortungsvoll produziert werden. EXPRESSO Geräte erleichtern und optimieren Arbeitsvorgänge und schließen die Handhabungslücke zwischen dem Heben von Hand und dem Bewegen durch Gabelstapler. Sie haben ihren Platz überall dort, wo efziente,...
Katalog auf Seite 3 öffnen
Entwicklung: Unser Ingenieurbüro entwickelt und entwirft innovative, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Lösungen in den Bereichen Warenhandling und -verladung. Umsetzung: Unsere Überladebrücken, Anpassrampen, Auffahrrampen, Radkeile und anderen Sonderanfertigungen werden unter Beachtung bewährter Verfahrensweisen in Frankreich in unserem Werk in Wasselonne bei Straßburg (Département Bas-Rhin) hergestellt. Einbau: Der Einbau vor Ort erfolgt durch eines unserer Montageteams oder einen unserer autorisierten Subunternehmer. Wartungsservice: Unsere Technikerteams bzw. autorisierten Wartungstechniker...
Katalog auf Seite 4 öffnen
Lkw-Wegfahrsperre STOP TRUCKS Personensicherung Schranken, Einfahrhilfen
Katalog auf Seite 7 öffnen
VERLADEBEREICHE: Beim Andocken des Lkw an die Verladerampe und während des Verladevorgangs treten Gefahren auf, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen können! Hauptgefahren sind hierbei Kollisionen zwischen Fahrzeugen und Personen, das Einquetschen zwischen Laderampe und Lkw sowie Stürze von Personen und Gerätschaften von der Laderampe. I. Quetschgefahr für Körper oder Kopf II. Quetschgefahr zwischen zwei Fahrzeugen Sind keine Einfahrhilfen vorhanden oder sind diese nicht ausreichend*, besteht für Personen, die sich zwischen zwei Fahrzeugen oder zwischen einem Fahrzeug und einem Gebäude...
Katalog auf Seite 8 öffnen
RAMPENSICHERHEIT GEFAHREN MINIMIEREN – RAMPEN ABSICHERN! A) Anpassrampen mit Vorschublippe, Modell STV oder STVP / 800 mm (siehe S. 46 und 48) Die Vorschublippe ermöglicht das Überbrücken des Schutzbereichs. Die verstellbare Rampe wird zusammen mit Rampenpuffern in die Laderampe eingebaut, wodurch ein Schutzbereich von 500 mm freigehalten wird. Damit erfüllt diese Lösung die Norm DIN EN 349 über Mindestabstände zur Vermeidung des Quetschens von Körperteilen. B) Anpassrampen mit Sturzschutzlippe und Schutzbereich (siehe S. 50 und 52) Die Anpassrampe BODY GUARD von EXPRESSO verfügt über 2 Schutzvorrichtungen:...
Katalog auf Seite 9 öffnen
Laderampen sind Bereiche mit hoher Unfallgefahr! − Absturzgefahr für Gabelstapler vor dem Andocken des Anhängers an der Laderampe, während eines unerwarteten Anfahrens des Lkw oder als Folge von menschlichem Versagen, schlecht angezogenen Feststellbremsen bzw. abschüssigen Ladebuchten. − Absturzgefahr für Personen von der Laderampe. IV. Kippgefahr für abgekoppelte Auieger Kippgefahr für abgekoppelte Auieger beim Verladen mit Hilfe von Gabelstaplern aufgrund von Mängeln oder Bruch der Auiegerstützen.
Katalog auf Seite 10 öffnen
RAMPENSICHERHEIT GEFAHREN MINIMIEREN – RAMPEN ABSICHERN! A) Radkeilsysteme für Fahrzeuge (siehe S. 20 und 12) Durch die Vernetzung von Tor- und Radkeilsystem können Gefahren vermieden werden. So wird das Tor erst dann elektrisch geöffnet, wenn der Radkeil platziert wurde. Wird das Tor von Hand geöffnet, ertönt ein akustischer Alarm, der auf die Gefahr aufmerksam macht. Außerdem verhindern die Radkeile ein unerwartetes Vor- oder Zurücksetzen (bei Stop Trucks) des Lkw während des Verladevorgangs. B) Anpassrampen mit Sturzschutzlippe (siehe S. 50 und 52) Anpassrampen mit Sturzschutzlippe von EXPRESSO...
Katalog auf Seite 11 öffnen
Gummiradkeil Typ CLCC200 Äußerst widerstandsfähiger Gummiradkeil mit integriertem Handgriff mit Ösen zum Anbringen einer Sicherungskette. Beständig gegenüber UV-Strahlen, Salzen, Ölen, Treibstoffen und Ozon. Zubehör für Radkeil CLCC200: - Radkeilhalterung SUCL200: Nach der Verwendung kann der Radkeil in dieser Metallhalterung an der Rampenwand verstaut werden. Die Lieferung erfolgt inklusive zweier Befestigungsbolzen und einer 6 mSicherungskette (andere Längen auf Anfrage). Stahlradkeil Typ CLAC001 ► Robustes Design Radkeil mit optionalem Handgriff und Stoppschild CLAC001+ACCL10 ► Fest verbundenes...
Katalog auf Seite 13 öffnen
Rampensicherheit 1.2. Elektrische Radkeile Gebogener, elektrischer Radkeil Typ CLEL600: ► Gebogener, elektrischer Stahlradkeil zur Vernetzung mit it ndeiner Anpassrampe, einem Tor usw. Serienmäßiger Handve griff und Anti-Rutsch-Gummi. Lieferung erfolgt inklusive 6 m-Kabel. Option: Verfahrstange, Rollen und Stoppschild ► Option: Verfahrstangen-Set, 100 mm-Polyamid-Rollen und Stoppschild, Artikelnr. LVCL501 / RLCL501 Radkeil mit versetzter Verfahrstange Typ CLEL720 ► Elektrischer Stahlradkeil eil ► 160 mm-Polyamid-Rollen; en; Anti-Rutsch-Gummi des s Lösen Leichte dank vers Radkeil Stange setzter...
Katalog auf Seite 14 öffnen
1.3. Radkeil- und Signallampenset Signallampenset Typ KIFE720 Mit dem Signallampen- und Radkeilset können Laderampen durch die Kopplung von Signallampen und elektrischen Radkeilen kostengünstig abgesichert werden. Das Tor und/oder die Anpassrampe werden mit dem Radkeil entsprechend einem vorgegebenen Funktionsplan vernetzt. Das Set ist bei Temperaturen zwischen -15 und +50 °C einsetzbar. Sichern Sie Verladevorgänge efzient und kostengünstig! Das System ist unabhängig von der verwendeten Verbindungslösung zwischen Laderampe und Lkw, d. h. egal ob eine Anpassrampe oder eine andere Vorrichtung (z....
Katalog auf Seite 15 öffnen
Universalradkeil Typ CLEL800: Dieser Radkeil kann mit dem gleichen Zubehör wie Modell CLEL720 kombiCLEL720 ine e niert werden und verfügt darüber hinaus über eine ausklappbare Verlängenten h rung, die in ausgeklappter Position (vgl. Abb. unten links) auch übergroße g klappt Lkw-Räder xieren kann. Wird die Verlängerung nach unten gek geklappt (vgl. chutzbleche Abb. unten rechts), kann der Radkeil problemlos auch unter die Sc Schutzbleche hoben nd von Fahrzeugen mit niedrigem Fahrgestell* geschoben werden un so kleine und und mittelgroße Räder feststellen. Optimale Verkeilung für alle Raddurchmesser!...
Katalog auf Seite 16 öffnenArchivierte Kataloge
Kompetenz-Katalog Handtransportgeräte172 Seiten
EXPRESSO KOMPETENZ-KATALOG132 Seiten
Expresso Vierradwagen 20072 Seiten
Clever-transportieren-Prospekt 200724 Seiten
Baggage cart systems18 Seiten
