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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt
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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt

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Katalogauszüge

KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt-2

[1] SKM 39/3 AK, 7.200 x 2.430 x 1.500 mm, Fahrgestell In konischer Bauweise, Alu-Felgen, Boden 10 mm, Rückwand aufliegend, Eigengewicht ca. 5.020 kg [2] SK 39/3-P 10.600 x 2.450 x 1.100 / 1.600 / 1.300 mm Fahrgestell in Kombibauweise, Nachlauflenkachse, Boden 7 mm, hochliegend, 2 Paar Mittelrungen, Bordwandentlastung, Seitenwände abklappbar, Rückwand pendelnd und als Tür, 10 Paar Zurrringe, Alu-Felgen, Eigengewicht ca. 6.820 kg Boden 6 mm Stahl, 2.500 mm von hinten 8 mm, Wände 4 mm, Stirnwand in senkrechter Ausführung, Rückwand aufliegend, komplett isoliert, hydraulisch aufklappbares Dach, Stahl-Felgen,...

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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt-3

25 cbm, motorhydraulisch nach hinten kippbar, Boden 6 mm Alu, Stahlwanne 4 mm, schräge Rückwand 10° aufliegend pendelnd, autom.pneumatische 4 Haken-Verriegelung, MAN 10x8 Gewicht ca. 18.180 kg, Eigengewicht des Aufbaus ca. 4.350 kg [2] SKM 43/3 SK, 8.800 x 2.300 x 1600+300 / 1900 / 1600+300 mm Blech, 28 cbm, Boden 8 mm, Wände 4 mm, 10° schräge Rückwand 4 mm aufliegend, pneum. Verriegelung, Isolierung aus verz.Stahlblech 2 mm, 10 to Achsen, Eigengewicht ca. 9.020 kg ohne Dach Boden 6 mm + 6000 mm von hinten Boden 8 mm, Luftisolierung, Rückwandverkleidung 3 mm, 12 to Achsen, Stahl-Felgen, Nachlauflenkachse,...

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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt-4

Fahrgestell in verkröpfter, konischer Bauweise, 2 x Königszapfenposition, Boden 7 mm, Schütte, Schieber, Rückwand pendelnd, [2] SKM 43/3 AK, 10.600 x 2.430 x 2.200, 57 cbm, 2 x Liftachse, Alu-Felgen, Boden 7 mm, Stirnwand in senkrechter Ausführung mit Belüftungsklappe, Rückwand pendelnd und als 2 flügelige Tür ( T - T geteilt) im Rahmen, 2 x Schieber, Plane mit ZV, Eigengewicht ca. 6.860 kg [3] SK 39/3 P 10.600 x 2430 x 2.000 (1.100+900) mm, 52 cbm, Alu-Felgen, Seitenwände 40 mm, 2x senktecht geteilt, pendelnd und abklappbar, Bordwandentlastung, Rückwand pendelnd und 1-flügelige Tür, Schieber,...

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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt-5

Fahrgestell In verkröpfter Bauweise, mit Montage eines Krans, StahlFelgen, Bodenschale 8 mm, Seiten 6 mm, Rückwand pendelnd mit hydraulischer Verriegelung, Rückwand hydraulisch anhebbar, hydraulisch aufklappbares Dach, Eigengewicht ca. 9.060 kg ohne Kran [2] SKM 39/3 SHL, 9.000 x 2.280 / 2.450 x 2.500, 55 cbm Fahrgestell In verkröpfter Bauweise, Boden 5 mm, Wände 3 mm, Stirnwanderhöhung 50 mm, Rückwand als 2 flügellge Tür ( IT - IT geteilt), Zentralverriegelung, Eigengewicht ca. 7.640 kg [3] SKM 39/3 ARB, 11.065 x 2.350 x 1.975 / 2.275 mm, 53 cbm, Fahrgestell In verkröpfter Bauweise, Bodenschale...

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KIPP - UND SONDERFAHRZEUGE für den niederländischen Markt-6

Jansen Hydrauliek Service BV Fahrzeugbau KEMPF GmbH & Co. KG [1] [2] [3] Coilmulde mit Einsteckrungen, Zurrringen [4] hydraulische Schütte, 400 mm hoch, und Ablagekasten an der Stirnwand [6] [7] pneumatisch aufklappbares Verdeckgestell 120° Öffnungswinkel, pneumatisch angesteuert [8] hydraulisch aufstellbare Rückwand [5] Ladekran vor der Stirnwad, auf dem Chassis montiert, hydraulisch klappbares Dach, Flügeldeckel aus 10 mm Kunststoff Fahrzeugbau KEMPF GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Strasse 4 56470 Bad Marienberg Telefon +49 (0) 2661 297-0 [email protected]

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