AUFLIEGER - MULTIMAX
1 / 16Seiten

FAYMONVILLETRAILERS TO THE MAX Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung ist Faymonviile einer der größten Hersteller von Aufliegern für Spezial- und Schwertransporte weltweit. Faymonviile bietet seinen Kunden optimale Lösungen und Systeme für jeden Transportbedarf außerhalb der üblichen Normen. Qualität, Flexibilität, Produktivität, Kreativität und Kundenbetreuung sind die Grundpfeiler des Unternehmens. Unser Produkt- und Dienstleistungsangebot wächst ständig in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Dank der Verwendung von Standardbauteilen und spezieller Oberflächenbehandlung erreichen wir eine...

Der MuitiMAX ist die wirtschaftliche und flexible Antwort auf eine Vielzahl unterschiedlicher Transportaufgaben - ein echter Alleskönner! Diese Produktfamilie ermöglicht besonders vielseitige und umfangreiche Anwendungsbereiche. Der MuitiMAX ist eine bewährte Produktreihe, die durch eine ganze Reihe von spezifischen Optionen die passgenaue Fahrzeugzusammenstellung möglich macht. Hauptmerkmale ■ Besonders vielseitig und umfangreich m 2 bis 10 Achsen m Hohe Nutzlast u Ausziehbar > 50 Meter u Mit oder ohne Rampen ■ Verschiedene Achssysteme: • Nachlaufgelenkte Achsen • Zwangsgelenkte...

Technische Aspekte des MultiMAX 1. Schwanenhälse m Fester Schwanenhals (SNT) Dies ist eine kompakte Lösung: basierend auf dem Außenträgerprinzip wird bei dieser Variante der Durchschwenkradius nach innen verlegt und ermöglicht so eine längere Ladefläche. ■ Aussenträger hydraulisch scharnierend (ATW) Der hydraulisch scharnierende Schwanenhals ermöglicht einen automatischen Lastausgleich zwischen Hals und Achsen. Zudem erlaubt er ein Anheben der Ladefläche im vorderen Bereich zum Überfahren von größeren Bodenunebenheiten.

Hydro Shift ” hydraulisch verbreiterbare Ladefläche gj Das Hebebett kann ohne mechanische Verriegelung auf unterschiedliche Höhen sicher positioniert und beladen werden. Es ermöglicht das Beladen des Schwanenhalses auch für Maschinen mit geringer Bodenfreiheit.

Dank eingebauter Radmulden lässt sich beim Transport von radgetriebenen Baumaschinen beträchtlich Raum bei der Ladehöhe gewinnen. Dadurch bleiben die verschiedenen gesetzlichen Normen in Punkto Gesamthöhe eingehalten. 5. Baggermulde MULTIHAX-THE ALLROUNDER

6. Achssysteme m Achsschenkel-Lenkung (Z) Je nach Einsatzgebiet und Ladungsgewicht kann man sich bei der Achsschenkellenkung zwischen der pneumatischen Federung oder dem hydraulischen Achsausgleich entscheiden. Optimale Manövriereigenschaften werden durch den Lenkeinschlag zwischen 42 und 45 Grad erreicht. ■ Hydraulische Pendelachse (PA) Pendelachsen sind eigens für den Einsatz unter besonders schwierigen Weg- und Geländeverhältnissen entwickelt worden. Ein maximaler Gesamthub von beeindruckenden 600mm sowie der extreme Lenkeinschlag über 60° charakterisieren diesen Achstyp. Hub ■ Twin Axle...

■ Hydraulische Doppelrampe Die hydraulische Doppelrampe verringert den Auffahrwinkel und so können große und kleine Baumaschinen mit niedriger Bodenfreiheit mit Leichtigkeit den Tieflader befahren. Das hydraulische Aufklappen des oberen Rampenteils garantiert eine komplette Streckung der Rampe vor dem Bodenkontakt. Ein extrem kleiner Kippwinkel schont derweil Fahrzeug und Maschine. ■ Hydraulische Einzelrampe Die hydraulische Einzelrampe eignet sich ideal für das Auffahren von Baumaschinen, bei denen die Bodenfreiheit kein Problem

Ausstattung des MULTIMAX 1. Verzurrringe nach innen und außen klappbar 2. Hartholzbelag ca. 50mm stark, durchgehend, zwischen den Achsen unterbrochen 4. Verriegelung der Ladefläche mit aufgeschweißten Arretierungsprofilen 5. Hydraulische Rampen für verschiedene Nutzlasten 6. Hydraulische, 2-Zylinder Rampenverschiebung für einfache Handhabung Optionen: 7. Verbreiterung verzinkt, ausziehbar um ca. 230mm je Seite 10. Einzel- oder Doppelrampen für verschiedene Nutzlasten

8. Passgenau vom Gleis auf die Straße 55° u Twin Axie II low Beim Transport von Schienenfahrzeugen wird auf eine Fahrzeugbreite von 3 Metern zurückgegriffen. Bei der Twin Axle II „low“ erreicht man dabei eine minimale Ladehöhe von 720 mm - und dies bei einer maximalen Achslast von 12 Tonnen sowie einem bemerkenswerten Federungshub (-100mm / +210mm). Dieses Achssystem besticht durch seine praxisorientierte Wendigkeit. ■ Gekröpfte Achsen Auch bei diesem Achssystem beläuft sich die Fahrzeugbreite auf 3 Meter. Bei einer minimalen Ladehöhe von 765 mm kann bei gekröpften Achsen eine Spurweite von...

Anwendungsbereiche des MultiMAX MULTIMAX-THE ALLROUNDER ■ Baumaschinen (Tief- und Straßenbau, Recycling,...) ■ Forstmaschinen (Skidder,... ) ■ Agrarmaschinen (Traktoren, Mähdrescher,...) ■ Windkraftanlagen (Turmsegmente, Generatoren, Rotorblätter...) ■ Bauelemente (Stahl- und Betonelemente) ■ Industrieteile (Transformatoren, krangeladene Güter,...) ■ Hebefahrzeuge (Hebebühnen, Gabelstapler,...) ■ Kransysteme (Kräne, Krangewichte, Komponente von Kränen) ■ Förder- und Brechsysteme (Abbruch- und Recyclingbranche) ■ Schienenfahrzeuge (Trams, Lokomotiven, Wagons] ■ Sperrgüter, Langmaterial und...

MAXPROTECT+ Witterungs- und Umwelteinflüsse sowie Korrosion und Steinschlag sind die größten Feinde einer Stahlkonstruktion. Um die Oberflächen der Auflieger langfristig zu schützen setzt FAYMONVILLE auf MAXPROTECT+, ein komplett abgestimmtes und minutiös optimiertes System zur Oberflächenbehandlung. MAXPROTECT+ ist mit Abstand das beste Konzept, das derzeit in der Branche erhältlich ist. Es nimmt daher im Bereich des Oberflächenschutz eine Spitzenposition ein. Unser MAXProtect+ - Verfahren ermöglicht einen doppelt so lange haltbaren Oberflächenschutz als üblich im Nutzfahrzeugbereich. Alle...