Mit unseren vier Fahrzeugmarken, MAX Trailer, Faymonville, Morello und Cometto, sind wir der weltweit führende Komplettanbieter von Fahrzeugen für Schwerlast- und Spezialtransporte. Unser Angebot umfasst Sattelauflieger, Tieflader, Telesattel, Innenlader, Selbstlenker, Schwerlastmodule, Selbstfahrer und Intralogistiklösungen, die für den Transport außergewöhnlich schwerer, langer, breiter oder hoher Ladungen ausgelegt sind. Unsere Transportlösungen decken Nutzlasten von 5 t bis 25.000 t … und darüber hinaus ab. In unseren hochmodernen Produktionsstätten auf 243.800 m² fertigen wir Hightech-Fahrzeuge,...

WIR BIETEN LÖSUNGEN Wir bieten Lösungen für jede Transportherausforderung durch Erfahrung, Flexibilität und Fachwissen. Know-how und Kompetenz von der Entwicklung bis zur Produktion. ERSATZTEILE DIREKT UND SCHNELL Unser Serviceteam gewährleistet weltweite Unterstützung, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Die Faymonville Group ist stolz darauf, den nachhaltigsten und umfassendsten Kundenservice der Branche zu bieten. Faymonville Logistics sorgt für eine zuverlässige Versorgung mit Ersatzteilen, damit Ihre Fahrzeuge einsatzbereit bleiben. Unser Expertenteam steht bereit, um Sie fachkundig zu...

Transportlösungenfür Nutzlasten von 15 t - 123 t MAX Trailer ist ein innovatives Konzept im Bereich des Fahrzeugbaus. Standardisierte Komponenten und ein entsprechendes Herstellungsverfahren ermöglichen es, ein kostenoptimiertes und qualitativ absolut hochwertiges Produkt herzustellen. Diese Qualität basiert auf dem ausgereiften technischen Know-How und der langjährigen Erfahrung der Faymonville Group zu der die Marke MAX Trailer gehört. Das Sortiment besteht aus 2- bis 10-achsigen Fahrzeugen und setzt sich zusammen aus unserem MAX100 Satteltieflader, dem MAX200 Plateauauflieger, dem MAX300 Zentralachsanhänger,...

Luftfederung, hydraulische Federung Breite Aufsattelhöhe beladen Geht es bei der Ladung hoch hinaus? Der MAX510 Tieflader ist das passende Transportmittel, wenn jeder Millimeter zählt. Das Fahrzeug kann für den Maschinentransport dank des abfahrbaren Schwanenhalses einfach von vorne be- und entladen werden. Außerdem lässt sich der Ladeboden teleskopieren, um mehr Flexibilität in der Länge zu erzielen. Das Fahrwerk ist mit 2 bis 3 Achsen ausgestattet. Dabei besteht auch die Möglichkeit, auf die bewährte Pendelachstechnologie zurückzugreifen.

Werkzeugkasten INOX, Schwanenhals (1.350 x 400 x 400 mm) Ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Klappbare Verbreiterungen ca. 230 mm je Seite, Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm und 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar Ausziehbares Tiefbett mit außenliegenden Trägern, Hartholzboden (ca. 40 mm) und Verriegelung Abnehmbarer verzinkter Zwischentisch 500 mm breit Steckbare ALU‑Bord- und Rückwände auf dem Schwanenhals (ca. 2.440 × 400 mm); hintere verzinkte Steckrungen abnehmbar...

Werkzeugkasten INOX, Schwanenhals (1.350 x 400 x 400 mm) Hydraulikanschlüsse Schwanenhals-Tiefbett mit Multikupplung statt Schraubkupplungen; ohne Dichtheitsgarantie Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Und entdecke mehr Detailfotos. Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole Steckbare ALU‑Bord- und Rückwände auf dem Schwanenhals (ca. 2.440 × 400 mm); hintere verzinkte Steckrungen abnehmbar WADER Containertaschen in der Ladefläche mit WADER Containerverriegelung Abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit einem Paar WADER...

Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Hydraulikanschlüsse Schwanenhals-Tiefbett mit Multikupplung statt Schraubkupplungen; ohne Dichtheitsgarantie Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf dem Schwanenhalspodest links und rechts Und entdecke mehr Detailfotos. Ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte Anschraubbare Elemente an der vorderen Traverse zum Überbrücken im Auszug; verbleiben im eingefahrenen Zustand in der Ladefläche Steckbare ALU‑Bord- und Rückwände auf dem Schwanenhals (ca. 2.440...

Pendelachsen Breite Der MAX710 Tiefbett-Auflieger für höhere Nutzlasten setzt sich aus einem Schwanenhals, einem herausnehmbaren Frontfahrwerk mit 2 oder 3 Achsen, einem Tiefbett und einem Heckfahrwerk mit 4 oder 5 Achsen zusammen. Beim Anblick des Vorderfahrwerks sticht besonders die Kompaktheit hervor. Bei der Auswahl des Tiefbetts stehen zwei teleskopierbare Varianten zur Verfügung: die Baggerbrücke und das Tiefbett mit außenliegenden Trägern und festem Ladeboden.

Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt Fernbedienung für Lenkung, Schwanenhals und Federung Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen Und entdecke mehr Detailfotos. MAX710 Zwei Werkzeugkästen INOX, Schwanenhals links und rechts (855 x 340 x 390 mm) 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter 1 Drei einhängbare Zwischentische, verschiebbar auf der Auszugsröhre der Baggerbrücke und Belastbarkeit je nach Verbreiterung 2 Teleskopierbare Baggerbrücke mit 6 Paar Stahlmatratzen...

Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks Und entdecke mehr Detailfotos. MAX710 Aufgeschraubte Containerhalterungen Multikupplung-Hydraulikanschlüsse im Bereich der Tiefbett-Hakenaufnahme Klappbare Verbreiterungen 3 U-Profil für lose Anlegerampen 4 Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einem geschraubten Blech geschlossen 4 Umdrehbare Kennzeichnung „CONVOI EXCEPTIONNEL“ (1.200 x 400 mm)