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Technisches Handbuch deva.de | Wartungsfreie, selbstschmierende Gleitl

Unsere    Faszination sind  Ihre Heraus forderungen. Selbstschmierende Bi-Metall-Gleitlager Schon über 85 Jahre steht der Name DEVA® für selbstschmierende, wartungsfreie Hochleistungswerkstoffe und Gleitlagerlösungen. Seit der Entwicklung des weltweit ersten pulvermetallurgisch hergestellten Werkstoffes mit eingelagerten Festschmier stoffen im Jahr 1936 überzeugen DEVA® Gleitlager dort, wo andere Lagerarten an ihre Grenzen stoßen. Unsere Gleitlagerwerkstoffe finden ihre Anwendung in den unterschiedlichsten industriellen Bereichen. Immer dann, wenn es darauf ankommt: unter Wasser, bei...

 Die ständige  Weiterentwicklung unserer Produkte und Fertigungsprozesse ist unser Anspruch. Die ständige Weiterentwicklung ist Basis für ein breites Sortiment an kundenspezifischen und standardisierten Lagerelementen. Hierbei werden stetig steigende Anforderungen wie längere Lebensdauern und Wartungsintervalle, optimierte Reibkoeffizienten und Umwelt verträglichkeit berücksichtigt. Typische Anwendungen für deva.bm® Gleitlager finden sich in diesen Branchen: Allgemeiner Maschinenbau Spritzgussund Reifenformmaschinen Lebensmittelund Verpacku

Technisches Handbuch deva.bm® 2.1 Mikrostruktur und Gefüge 2.2 Standard-Werkstoffe 2.3  arianten – Makrostruktur und V unterschiedliche Materialaufbauten Zylindrische Gleitlager 6.1 Empfohlene Standardabmessungen 6.2 Passungen 6.3 Einbau mittels Einpressen 6.4 Einbau durch Unterkühlen mit Flüssigstickstoff 7.1 Abmessungen Platinen 7.2 deva.bm® Konturteile 7.3 Design-Grundlagen zur Befestigung mit Senkschrauben 7.4 Montagebeschreibung 7.5 Einbau deva.bm® Gleitstreifen 10 mm dick Chemische Beständigkeit

deva.bm® Gleitlager  Materialeigenschaften Wartungsfreier und selbstschmierender Hochleistungsgleitwerkstoff deva.bm® ist ein metallischer Verbundwerkstoff bestehend aus einem Stahlband als Tragrücken und einer aufgesinterten selbstschmierenden Bronze-Gleitschicht. Der in der Gleitschicht unter Vorspannung eingelagerte Festschmierstoff (Grafit oder PTFE) ermöglicht einen wartungsfreien Einsatz des Gleitlagers. Der wartungsfreie und selbstschmierende Werkstoff ist in verschiedenen Legierungs varianten und Materialstärken erhältlich. Durch den zweilagigen Werkstoffaufbau lassen sich kompakte...

deva.bm® Gleitlager  Gleitlagerwerkstoffe Stahlrücken und Bronzematrix mit homogener Festschmierstoffeinlagerung deva.bm® Gleitlager sind in Standardabmessungen und als kundenspezifische Sonder teile erhältlich. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung in verschiedenen Anwendungen und unserem Service im Bereich der Materialauswahl und Designaus legung für Sondergleitlager. 2.1 Mikrostruktur und Gefüge Kennzeichnend für deva.bm® ist der hoch belastbare Stahlrücken und die für niedrige Reibwerte sorgende Bronzematrix mit homogener Festschmierstoffeinlagerung. Je nach Legierung...

• llgemein für TrockenA lauf und wasserge schmierte Anwendungen • tandardmaterial für den S allgemeinen Maschinen bau; hohe statische Last geringe Zyklenzahl Mittlerer Grafitgehalt • llgemein für TrockenA lauf und wasserge schmierte Anwendungen • ittlere Last bei hoher M Gleitgeschwindigkeit Hoher Grafitgehalt • llgemein für TrockenA lauf und wasser e g schmierte Anwendungen • Abrasive Umgebung • llgemein für Trockenlauf A • Hohe dynamische Last • ür Buchsen D1 ≥ 28 mm F erhältlich Erhältliche Bauformen Erhältliche Bauformen Max. pU-Wert (trocken) pU max | [MPa × m/s] Empfohlene...

Technische Merkmale Glatte Gleitschicht ohne Einlauf behandlung Grafitund PTFE Legierungen Die Gleitfläche wird nicht mit Einlauffilm beschichtet • Ohne Einlauffilm ist der Reibwert in der Einlaufphase ähnlich oder etwas höher als in der stationären Betriebsphase • Trockenlauf • Öl-und Wassergeschmierte Anwendungen • Geringe Reibstrecken Die Restporosität des Sinterwerkstoffs wird zusätzlich mit Öl imprägniert • Die Öltränkung bewirkt eine Verbesser ung des Reibwertes und Verschleißes solange die vorhandene Ölmenge in den Poren ausreicht • ie Einsatztemperatur ist auf D max. 80 °C begrenzt...

deva.bm® Gleitlager Qualität und Zeugnisse   Umweltschutz und Produktionssicherheit Wir legen viel Wert auf eine qualitative, umweltbewusste und sichere Fertigung. Hierzu verpflichten wir uns durch Anwendung einer Vielzahl international anerkannter Normen für die Qualitätssicherung, Emissionskontrolle und Sicherheit am Arbeitsplatz. • RoHS und REACH konform • Ursprungszeugnis • Abnahmeprüfzeugnisse DIN EN 10204 – 2.1; 2.2; 3.1 und 3.2 • Zertifiziert nach ISO 9001; ISO 14001 un

deva.bm® Gleitlager  Lastfälle Die vier Fälle der Lagerbelastung DEVA® unterscheidet zwischen 4 Belastungsfällen. Dies geschieht, um die Ermüdungsein flüsse unter dynamischer Belastung zu berücksichtigen. Die prozentualen Werte beziehen sich auf die Grenzwerte, die in den Werk toffdatenblättern und technischen Handbüchern s angegeben sind. Die Angaben sind als Richtwerte zu verstehen. Insbesondere bei Lastwechseln spielen Frequenz und die Zahl der Zyklen eine entscheidende Rolle im Hinblick auf die Ermüdungs igenschaften. Eine genaue Analyse erhalten Sie in einem e persönlichen Gespräch....

deva.bm® Gleitlager  Gegenwerkstoffe Rauheit und Oberflächenbeschaffenheit Die deva.bm® Gleitwerkstoffe setzen den Einsatz eines Gegenwerkstoffs mit einer Härte von mindestens 180 HB voraus. Wird die Lagerstelle zusätzlich geschmiert, so können auch Härtewerte von >130 HB zugelassen werden. Bei Abrasiveinwirkung aus der Umgebung sollte eine gehärtete Oberfläche 35 HRC / 45 HRC Verwendung finden. Die Ober flächenrauheit liegt bei der Verwendung von deva.bm® idealerweise bei Ra = 0,2 bis 0,8 μm erzeugt durch Schleifen. Abhängig von den Betriebsbedingungen können auch größere...