deva.bm technisches Handbuch
24Seiten

World Class Bearing Technology deva.bm® Wartungsfreie, selbstschmierende Gleitlager

deva.bm ® Selbstschmierendes Verbundgleitlagermaterial Zeitgemäße Konstruktionen stellen eine große Herausforderung an moderne Gleitwerkstoffe dar, weil häufig Wartungsfreiheit bei schweren bis extremen Betriebsbedingungen unter zum Teil hohen Belastungen erwartet wird. Ständiger Kostendruck erzwingt zunehmende Verfügbarkeit von Maschinen und Anlagen, obgleich keine Einschränkungen im Hinblick auf deren Zuverlässigkeit akzeptiert werden können. Mit wartungsfreien, selbstschmierenden Hochleistungsgleitwerkstoffen aus der DEVA® -Produktpalette lassen sich heutzutage Gleitlagerkonzepte...

Unser Service rund ums Gleitlager Profitieren Sie von mehr als 60 Jahren Erfahrung mit selbstschmierenden Gleitlagern. Nutzen Sie unsere umfangreichen Fachkenntnisse über Materialien und Anwendungen aus den unter- schiedlichsten Einsatzgebieten. Unsere Anwendungsspezialisten unterstützen Sie: ■ Konstruktive Gestaltung, individuelle Anpassung Setzen Sie auf neueste Materialentwicklungen, ge- testet mit modernsten Prüfeinrichtungen. Fragen Sie nach einer Simulation Ihrer Gleitlageran- wendung auf unseren Prüfständen. Erwarten Sie höchste Qualitätsansprüche, zertifiziert nach DIN ISO...

1 Materialeigenschaften deva.bm ® ist ein selbstschmierender VerbundGleitwerkstoff, bestehend aus einem Stahlrücken mit einer Gleitschicht aus deva.metal®. deva.bm wird in einem speziellen Sinterverfahren hergestellt und hat folgende Vorteile: deva.bm benötigt im Normalfall keine Schmierung. ermöglicht wartungsfreien Betrieb. besitzt hohes statisches und dynamisches Lastaufnahmevermögen. weist einen niedrigen Reibwert auf. ist stick-slip-frei. bietet hohe Sicherheit gegen Beschädigung des Gegenwerkstoffs. ist einsetzbar in staubiger Umgebung. ist einsetzbar im Temperaturbereich von -190 °C...

deva.bm ® wartungsfrei Aufbau und Gefüge von deva.bm Das Kennzeichen von deva.bm ist der hoch belastbare Stahlrücken und die für niedrige Reibwerte sorgende Bronzematrix mit homogener Festschmierstoffeinlagerung. Dies ist entweder Graphit in unterschiedlicher Partikelform und -größe oder PTFE. Mikroschliffbild deva.bm Abbildung 2.1 1 1 Gleitfläche, optional mit Einlauffilm 2 Gleitschicht (Bronze) 3 Festschmierstoff deva.bm : Graphit deva.bm/9P : PTFE 4 Stahlrücken 2 3 4 © Federal-Mogul DEVA GmbH – Die aktuelle Version dieses Handbuchs finden Sie auch auf unserer Webseite. 5

3 Werkstoffe 3.1 Eigenschaften Eigenschaften Stahlrücken und Gleitschichteigenschaften von deva.bm ® 1) Werkstoffe Tabelle 3.1.A Eigenschaften Stahlrücken Material 5) 0,2 % Dehnung min. Physikal. Eigensch. Mechan. Eigenschaften Zugfestigkeit Linearer Wärmeausdehnungskoeefizient 20 - 100 °C Dichte Härte Druckfestigkeit Symbol Rp02 Rm α1 ρ Einheit MPa MPa 10 -6/K g/cm³ HBmin MPa 320 σdB Bronzelegierungen deva.bm 302 Niro 4) 210 500 - 700 16,0 6,5 40 deva.bm 372 Niro 4) 210 500 - 700 16,0 6,3 40 320 deva.bm 382 unlegiert 3) 140 270 - 350 12,0 6,0 40 300 deva.bm 388 2) unlegiert 3) 6,6 40 300...

deva.bm ® wartungsfrei 3.2 Chemische Beständigkeit Bewertung Tabelle 3.2.1 gibt Hinweise über die chemische Beständigkeit der deva.bm-Legierungen. Eindeutige Aussagen über das tatsächliche Verhalten können nur durch betriebsnahe Versuche getroffen werden. – Widerstandsfähig Bedingt widerstandsfähig, abhängig von Konzentration, Sauerstoffgehalt, Temperatur, usw.. Nicht empfehlenswert Keine verfügbaren Daten Chemische Beständigkeit von deva.bm Medium / chemische Substanz Konzentration in % Tabelle 3.2.1 Temperatur in °C Legierungen deva.bm 302 / 372 / 392 / 362/9P 382 / 388 Starke Säuren 5...

4 Gegenwerkstoffe Die deva.bm® Gleitwerkstoffe setzen den Einsatz eines Gegenwerkstoffesvon mindestens 180 HB voraus. Wird die Lagerstelle zusätzlich geschmiert, so können auch Härtewerte von >130 HB zugelassen werden. Bei Abrasiveinwirkung aus der Umgebung sollte eine gehärtete Oberfläche 35 HRC/45 HRC Verwendung finden. Die Oberflächenrauheit liegt bei der Verwendung von deva. bm idealerweise bei Ra = 0,2 bis 0,8 μm erzeugt durch Schleifen. Abhängig von den Betriebsbedingungen können auch größere Oberflächenrauheiten akzeptiert werden. Hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit ist auch...

deva.bm ® wartungsfrei 5 Passungen deva.bm wird mit Überdeckung in das Gehäuse gepresst (Schraubenpresse, Hydraulikpresse, Einpressdorn). Einschlagen ist nicht zulässig. Gehäusebohrung ist standardmäßig H7 auszuführen. Mittenrauhwert des Gehäuses: Ra = 3,2 µm. Am Gehäuse wird zur Erleichterung des Einbaus eine Fase von 20 - 40° vorgesehen. Zur Erzeugung von Kleinstspielen nach der Montage (IT7 oder besser) sollte die Fertigbearbeitung nach dem Einbau erfolgen. Dazu kann deva.bm mit einer Bearbeitungszugabe hergestellt werden. In diesem Fall ist der Einlauffilm nach der Bearbeitung...

6.2 Konstruktionsbeispiele deva.bm ® Radialsegment inklusive Befestigung, Verschraubung deva.bm Axialsegment mit Reinigungsnuten Abbildung 6.2.2 deva.bm sphärisches Gleitlager Abbildung 6.2.3 deva.bm Gelenklager 10 Abbildung 6.2.1 Abbildung 6.2.4 Die aktuelle Version dieses Handbuchs finden Sie auch auf unserer Webseite. – © Federal-Mogul DEVA GmbH

deva.bm ® wartungsfrei 6.3 Beschreibung, der zu berücksichtigen Werte für die Entwurfsgestaltung DEVA® unterscheidet zwischen vier Belastungsfällen in Bezug auf die Lagerbelastung. Dies geschieht, um die Ermüdungseinflüsse unter dynamischer Belastung zu berücksichtigen. Die prozentualen Werte beziehen sich auf die Grenzwerte, die in den Werkstoffdatenblättern oder technischen Handbüchern angegeben sind. Dieses Datenblatt ist angelehnt an die DEVAArbeitsanweisung A 616 ( siehe ebenso „Qualitäts-, Umwelt- und Arbeitsschutz-Management Handbuch, Verfahrensanweisungen + Arbeitsanweisung“)....