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Tankplattensystem / Katalog

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Katalogauszüge

MEMBER OF THE LÄPPLE GROUP

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FIBRO - PARTNER IHRER PRODUKTION 4 FIBRO - INNOVATION AUS TRADITION 5 7. ABMESSUNGEN / BESTELLNUMMERN TANKPLATTENZYLINDER 14-19 Alle FIBRO-Tankplattenzylinder entsprechen der Druckgeräte-Richtlinie 2014/68/EU Die Druckgeräte-Richtlinie (2014/68/EU) wurde im Mai 1997 vom Europäischen Parlament und vom Europarat angenommen. Seit dem 29. Mai 2002 sind die Bestimmungen der Druckgeräte-Richtlinie in der gesamten EU zwingend. Die Richtlinie definiert Druckgeräte als Behälter, Rohrleitungen, Sicherheitszubehör und Druckzubehör. Gemäß der Richtlinie ist ein Behälter ein Gehäuse, das für die...

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mLÄPPLE KAROSSERIE-MODULE FIBRO LÄPPLEffiFIBRO NORMALIEN ELAPPLE AUSBILDUNG UND QUALIFIZIERUNG LÄPPLE UNTERNEHMENSGRUPPE Als Unternehmensgruppe in Familienbesitz bietet LÄPPLE weltweit hochwertige Produkte und Lösungen entlang der industriellen Wertschöpfungskette. Das leistungsstarke und innovative Produktspektrum der spezialisierten Gesellschaften deckt die Umform- und Karosserietechnik sowie den Automationsanlagen-, Maschinen- und Werkzeugbau ab. Mit vielfältigem Know-how und langjähriger Erfahrung ist LÄPPLE als verlässlicher Partner nahe an den Interessen seiner Kunden und den...

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FIBRO NORMALIEN PARTNER IHRER PRODUKTION Bereich Normteile im Mit unserem Service- und Dienstleistungsangebot stehen wir Werkzeugbau bietet FIBRO ein einmaliges Programm höchst Ihnen auf unterschiedlichen Wegen zur Seite: beispielsweise präziser Produkte. im Direktkontakt durch Unterstützung bei der passenden Mit über einer Million verschiedener Artikel, davon 40.000 ständig auf Lager und innerhalb kürzester Zeit verfügbar, ist notwendigen CAD-Daten und reibungslose Abläufe im Versand. FIBRO Normalien für internationale Werkzeugbauer der Profitieren Sie von der Kombination aus international...

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TANKPLATTENSYSTEM ALLGEMEINES 1. GRUNDLAGEN Tankplattensysteme werden - wie Gasdruckfedern auch - mit Stickstoffgas befüllt. Der Fülldruck ergibt sich aus der benötigten Kraft und liegt zwischen 30 bar und 110 bar. Der Druckanstieg während des Hubs beträgt im Allgemeinen 10% des Anfangsdrucks; d.h. der Druckanstiegsfaktor liegt bei ca. 1,1, so dass Tankplattensysteme eine nahezu konstante Kraft über den gesamten Hub bieten. Die Nennkraft der Tankplattenzylinder bei 110 bar ist 2500 daN. Andere Kräfte sind auf Wunsch möglich. Alle Tankplattenzylinder werden in die Tankplatte eingeschraubt...

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TANKPLATTENSYSTEM ALLGEMEINES 2. FEDERKENNLINIEN UND DRUCKANSTIEG Einer der größten Vorteile von Tankplattensystemen ist die Eine Gasdruckfeder mit einer Anfangsfederkraft von 2500 daN nahezu konstante Kraft über den gesamten Hub des Kolbens. (25 kN) und einem Hub von 50 mm hat einen Druck- bzw. Schraubendruckfedern und Gasdruckfedern haben oftmals Kraftanstiegsfaktor von 1,62. Das bedeutet, dass die Feder einen vielfach größeren Druckanstieg (siehe untenstehendes nach 50 mm Hub eine Kraft von 2500 daN x 1,62 = 4050 daN (40,5 kN) aufbringt. Ein Tankplattensystem mit einer Anfangsfederkraft...

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3. AUSWAHL DER KOMPONENTEN Schritt 1: Auswahl der Tankplattenzylinder ■ Die für den Arbeitsgang benötigte Kraft berechnen. ■ Den für den Arbeitsgang benötigten Hub festlegen. ■ Anzahl und Position der für den Arbeitsgang benötigten Tankplattenzylinder festlegen. ■ Typ der Tankplattenzylinder auswählen (ab Seite 12). Schritt 2: Berechnung des Tankplattenvolumens ■ Berechnung des erforderlichen Tankplattenvolumens mittels angegebener Formeln auf Seite 10. Schritt 3: Auslegung der Tankplatte ■ Auslegung des Tankplattensystems mittels der Konstruktionshinweise auf Seite 11 für: ■ Plattendicke ■...

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4. VOLUMENBERECHNUNG DES TANKPLATTENSYSTEMS Der maximale Druckanstieg in einem Tankplattensystem bei einem beliebigen Hub der Tankplattenzylinder sollte 10% des Anfangsdrucks nicht überschreiten. Unter bestimmten Bedingungen sind max. 20% zulässig. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren FIBRO-Fachberater. A) BERECHNUNG DES VOLUMENS DER TANKPLATTENZYLINDER Bei einem Hub auf den Kolben des Tankplattenzylinders wird ein bestimmtes Volumen an Stickstoffgas in die Volumenbohrungen der Tankplatte verdrängt. Zuerst muss das verdrängte Volumen errechnet werden. verdrängtes Volumen =...

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TANKPLATTENSYSTEM KONSTRUKTIONSHINWEISE 5. KONSTRUKTIONSHINWEISE I n den folgenden Abbildungen sind die wich- Nach Druckgeräterichtlinie 2014/68/EU darf nur die Stahlsorte tigsten Konstruktionshinweise sowie Mindest- S355J2G3 nach DIN 10025 eingesetzt werden. maße ersichtlich, die unbedingt einzuhalten Wir empfehlen, nur ultraschallgeprüftes Material zu verwenden. sind. Weitere Informationen erteilt Ihnen Ihr Volumen- und Zuführbohrungen dürfen nur mit entsprechenden Verschlussschrauben mit O-Ring verschlossen werden. Keines- falls dürfen diese Bohrungen zugeschweißt werden. Der Abstand X...

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TANKPLATTENSYSTEM AUSWAHL DER TANKPLATTENZYLINDER 6. AUSWAHL DER TANKPLATTENZYLINDER Es gibt 3 verschiedene Zylindertypen, die je nach Anwendungsfall eingesetzt werden können: TYP „STANDARD“ Bei dem Tankplattenzylinder Typ „Standard” ist die Plattendicke der Tankplatte unabhängig vom benötigten Hub und kann auf ein Mindestmaß reduziert werden (siehe hierzu Konstruktionshinweise der einzelnen Tankplattenzylinder auf den folgenden Seiten). TYP „NIEDRIGE BAUHÖHE“ Bei dem Tankplattenzylinder Typ „niedrige Bauhöhe” ist die Plattendicke abhängig vom benötigten Hub. Der Zylinder baut nach oben um...

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andere Zylindergrößen temperaturabhängiger Kraftanstieg: empfohlene Hübe:

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andere Zylindergrößen auf Anfrage 2495.13.05500. TANKPLATTENZYLINDER, STANDARD Bestell-Nr. Hub l min. l TANKPLATTENZYLINDER STANDARD HINWEIS: Druckmedium max. Fülldruck: min. Fülldruck: Arbeitstemperatur: temperaturabhängiger Kraftanstieg: empfohlene Hübe: max. Kolbengeschwindigkeit: Kolbenfläche:

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