Systeme zum Transport mit Fahrumkehrung > RDS size="-1">

Kipplader, Gelndewagen mit Mglichkeit der Fahrumkehrung > Es sind fast 50 Jahre vergangen, seit FIORI den Kipplader vorgestellt hat, der der innovativste der damaligen Zeit war: Wir sprechen von dem Modell 2T SUPER, das eigens f䶼r den Einsatz bei den Grabungsarbeiten am Mont-Blanc-Tunnel entwickelt wurde. Vertraulich wurde er GianoӔ genannt, weil so wie die Gottheit im antiken Rom zwei Gesichter hatte ֖ der 2T SUPER einen drehbaren Fahrersitz hatte und dem Bediener so die Mglichkeit bot, in Fahrtrichtung zu fahren auch wenn sich die Maschine im Rckw漤rtsgang bewegte. Das war eine wirkliche Neuheit,...

ein wechselhaftes Schicksal erlebt, aber er ist weiterhin prsent und geschtzt. In der letzten Zeit scheint die Nachfrage mehr in Richtung von Maschinen mit mittlerer Kapazit䤤t und hherem technischen Inhalt zu gehen. Bei FIORI ist man davon berzeugt. Und die fortw漤hrende Erneuerung der Angebotspalette wurde vor kurzem durch die Prsentation der Modelle D 30, D 40, D 70 und D 100 vervollstndigt. In einem Bild von ganz pr䤤zisen Unternehmensstrategien sind die neuen Kipplader der Serie DӔ eine Weiterentwicklung von bereits existierenden und immer noch hergestellten Modellen oder aber sie stammen von...

auch wenn der Einsatz im Tunnel uns als die ideale Bestimmung erscheint. Aber nicht nur in Tunnel fi nden wir unsere Kipplader, sondern auf vielen Baustellen auch unter freiem Himmel in der ganzen Welt. Von den langen Eisenbahnen in Australien bis hin zu den trockenen Baustellen in Nordafrika, von den eleganten Golffeldern Arabiens bis hin zu den weitlufi gen Ksten der Karibik. Einzigartig auf der Welt haben die Kipplader der Familie FIORI als besondere Eigenschaft den Vorteil, dass sie genauso schnell vorw伤rts als auch rckwrts fahren k줶nnen. Es gibt keine Unterschiede zwischen dem Vorwrts- und...

ACHSEN Vorderachse: schwingend ( 10Ѱ), selbsttragend mit Planetenuntersetzungen an den Radnaben. Hinterachse: starr, selbsttragend, mit Endunter- setzungen an den Radnaben. LENKUNG ELEKTRISCHE ANLAGE Hydrostatische Servolenkung (Typ Orbitrol), durch unabhngige Pumpe gespeist, Lenkrad- steuerung. Hubraum Hydrolenkung 100 cm3 Max. Betriebsdruck 100 bar Frderleistung der Servolenkungspumpe 21 Liter/Min. Bet䶤tigung ber 2 entgegen gesetzte, auf das Mittelgelenk wirkende Hydraulikzylinder. Anlasser 12 V Lichtmaschine 12 V - 45 A Batterie 12 v - 80 Amp/h (400 Amp.) DIESELMOTOR ALLRADANTRIEB Marke und...

ACHSEN VORDERACHSE: tragend, schwingend ( 7,5Ѱ), lenkend mit End-Planetenuntersetzungen. HINTE- RACHSE: tragend, lenkend mit End-Planetenun- tersetzungen. ELEKTRISCHE ANLAGE ALLRADANTRIEB Anlasser 12V 2,8 kW Lichtmaschine 12V 55 Ampre Batterie 12V 132 Amp/h (600 Amp.) Zndung und Stopp elektrisch. Kaltstart mit Thermostarter. Hydrostatischer 輓Automotive- Antrieb mit Verstellpumpe und Hydraulik-Verstellmotor. Si- cherheitsvorrichtung mit Bewegungsfreigabe am Gaspedal. Luft/Ԗl-Wrmetauscher zur Khlung des Hydraulik伶ls. Elektrohydraulisches, mecha- nisches 2-Gang-Schaltgetriebe fr Arbeits- oder Fahrgang,...

ACHSEN VORDERACHSE: tragend, schwingend ( 6,5Ѱ), lenkend mit End-Planetenuntersetzungen. LENKUNG Hydrostatisch (Typ ORBITROL), Load SensingӔ mit doppeltem Hubraum und Lenkradsteuerung. Hubraum: 200/100 ccm Max. Betriebsdruck: 190 bar Allradlenkung mit 2 Doppel-Lenkzylindern als Verbindungsstangen. Lenkart-Umschal- tvorrichtung in der Kabine fּr: 2 Lenkrder / 4 Lenkrder / Hundeganglenkung. Mindest- Wendekreis innen an den R䤤dern: 2.060 mm Mindest-Wendekreis au֟en an den Rdern: 4.250mm ELEKTRISCHE ANLAGE Anlasser 12V 2,8 kW Lichtmaschine 12V 55 Amp re Batterie 12V 132 Amp/h (600 Amp.) Z䨼ndung und...

brbroker.com grafi ca FIORI S.p.A. > Via per Ferrara n 7,41034 Finale Emilia (Mo) - Italia Tel. +39 0535 92357 Fax +39 0535 90960info@fi origroup.com www.fi origroup.com > Member of: size="-3">