Das Magazin für die Transportbranche 12 Sonderdruck aus KFZ-Anzeiger | www .kfz-anzeiger .com Fliegl V-Stream

TOPTRAILERTEST 2019 Erkenntnisreich: Beim Wechselpritschenanhänger-Test hat der KFZ-Anzeiger eine Woche lang BDF-Fahrzeugen auf den „Zahn gefühlt“; Fliegl-Wechsellafette (links unten im Bild); nützlich: Fliegl-„Einweiser“ (Bild unten) Wechselnde Innovationen Die BDF-Branche ist ein raues Pflaster. Da müssen sich die Fahrer von Wechselpritschenanhängern auf ihre Technik verlassen können. Gerade nachts oder bei schwierigen Witterungsbedingungen braucht es sichere und individuelle Lösungen – sonst kann beim Auf- und Abbrücken einiges schiefgehen. Fliegl liefert solche Lösungskonzepte. DF-Verkehre...

Die Thüringer schickten mit dem Standard-Zwei-Achs-Wechselanhänger ZWP 180 und dem Tandem-Wechselpritschenanhänger TWP 180 einen Auszug aus ihrem breiten WechselanhängerProgramm zum Testreigen nach Grevenbroich: das erstgenannte Fahrzeug in Gelenkdeichsel-anhänger-Ausführung mit klassischem Drehgestell samt kräftigem Kugeldrehkranz. Der TWP 180 trat – wie die Typenbezeichung bereits vermuten lässt – als Zentralachs-Anhänger mit tief angebauter Starrdeichsel an. Unterschiede im Detail Die in Zentraleuropa am häufigsten verwendeten Wechselsysteme arbeiten mit Druckluft in der Luftfederung aus dem...

TOPTRAILERTEST 2019 Teil 1 • Fliegl-Wechselpritschenanhänger ZWP 180 Test-Anhänger Nummer 1: Fliegl-Zweiachs-Lafette ZWP 180 „Standard“; Bilder unten: Prüfung nach Protokoll Technische Daten: Zweiachs-Wechselpritschenanhänger ZWP 180 Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Standard Gesamtgewicht: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.000 kg Leergewicht: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.400 kg Nutzlast: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.600 kg Achslast: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.000 kg Hubhöhen (min/max): . . 1.200...

Anschlag sowohl für Wechselbehälter mit einer Länge von 7.150 als auch 7.450 mm verstellbar ist (zusätzlich kann er bei Bedarf auch auf 7.820 mm eingestellt werden). Es scheint also auch noch Fuhrunternehmer zu gegeben, die nach wie vor die alte Behälterlänge bewegen wollen – oder müssen. Den Längsanschlag ändert man bei Fliegl ganz ohne Werkzeug. Zum Verstellen ist lediglich das Ziehen einer Sicherung und eines Bolzen notwendig, dann kann der Anschlag für den Wechselbehälter auf das gewünschte Maß eingestellt werden. Wie bereits beschrieben setzt Fliegl mit seinem V-Stream-Konzept im Drehschemelbereich...

Bekannte und oft gelobte Fliegl-Lösung: das klassische Bedienpult „made in Triptis“ Auch bei der Lage der Pneumatik- und Elektrik-Anschlüsse gab es im Test keine Beanstandungen. Positiv hervorzuheben ist die Leerkupplung vorne an der Deichsel, die die Kabel beim abgekuppelten Anhänger sicher und geschützt hält. Zudem ist der Kabelstrang mit einem schnellen und unkomplizierten Griff abgelegt und wieder aufgenommen. Bei den Anschlüssen der Elektrik fehlte bei unserem Standard-Drehschemel der 15-polige ISO-12098-Stecker. Den gibt es bei Fliegl nur als Option gegen Aufpreis dazu. Ansonsten gab es...

Großes Interesse: Zahlreiche Vertreter aus der Nutzfahrzeug-Industrie wohnten dem Test-Prozedere in Grevenbroich bei. Unter ihnen auch ... „Richtig gut“: Unterfahrschutz, Einweiser, Gummirammpuffer – das Heck ist tadellos. ... Fliegl-Inhaber Helmut Fliegl (hier mit seinem Sohn Maximilian). Unsere Meinung Der Trailer-Spezialist aus Triptis hat uns ein wirklich solides Fahrzeugkonzept zum Top-Trailer-Test 2019 nach Grevenbroich gebracht. Denn der Drehschemel-Anhänger ZWP 180 ist schon in seiner Standard-Ausführung ein Fahrzeugkonzept, das das Test-Team überzeugt hat. Vor allem die besondere V-Form...

SwapRunner ■ Universell einsetzbar ■ Äußerst fahrerfreundlich ■ Einfachstes Handling 25,25 m 14,98 m 7,45 m Swap Train ■ 50 % mehr Effizienz Durchdacht bis ins Detail Fliegls Innovation zur neuen Gesetztesänderung Fliegl Fahrzeugbau GmbH Oberpöllnitzer Straße 8 D-07819 Triptis q +49 36482 830-0 p +49 36482 830-60 E triptis@fliegl.com