Wegeschieberventil Typ SG und SP Produkt-Dokumentation Einzelventil für Rohrleitungsanschluss oder Plattenaufbau Betriebsdruck pmax: Volumenstrom Qmax:

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Wegeschieberventile gehören zur Gruppe der Wegeventile. Sie steuern die Bewegungsrichtung einfach- und doppeltwirkender Hydroverbraucher. Das Wegeschieberventil Typ SG ist ein Einzelventil für den Rohrleitungsanschluss. Der Typ SP ist ein Plattenaufbauventil. Durch ihre robuste Bauweise erreichen sie Betriebsdrücke bis 400 bar. Sie sind exibel einsetzbar und mit verschiedenen Schaltsymbolen und Betätigungsarten erhältlich. Anwendungsbereiche nden sich in der Mobilhydraulik, insbesondere in Sonderfahrzeugen, Kommunalfahrzeugen und im Schiffbau. Eigenschaften und Vorteile ■ Robuste Bauweise ■...

Lieferbare Ausführungen 2.4 "Betätigung" 2.3 "Druckbegrenzungsventil (nur Typ SG)" 2.2 "Schaltsymbol" 2.1 "Grundtyp und Baugröße" Volumenstrom Druck pmax (bar) Qmax (l/min) am Anschluss HINWEIS * Anschlüsse für Einzelventil zum Plattenaufbau siehe Kapitel 4.2, "Einzelventil zum Plattenaufbau Typ SP" ** Der maximale Rücklaufdruck ist abhängig von Druckbegrenzungsventil und Betätigung. siehe Kapitel 2.3, "Druckbegrenzungsventil (nur Typ SG)" siehe Kapitel 2.4.1, "Manuelle Betätigung"

Nur für Baugröße 1, 2, 3, 5 Bei SG 1 nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Bei SG 1 nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Negative Überdeckung (leichte Schwimmstellung zwischen den beiden Schaltstellungen) Nur für Baugröße 2, 3, 5 Nur für Baugröße 2 Nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Bei Kennzeichen V und Q muss der Anschluss R mit dem Tank verbunden werden, um den Leckölvolumenstrom abzuführen.

4/3- bzw. 3/3-Wegeschieber für Reihen- oder Parallelschaltung. Bei Reihenschaltung nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich. Kennzeichen L: ■ Bei SG 0 und SG 5 nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Sonderausführung zur Vermeidung von Dekompressionsstößen Nur für SG 5, nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Nur für Baugröße 0, 1, 2, 3 Bei SG 0 nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich Nur für SG 3 Nicht in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil möglich H Nur für SG 2 in Kombination mit einem Druckbegrenzungsventil...

ohne Kennzeichen ohne Druckbegrenzungsventil Druckbegrenzungsventil für SG 0, 1 Federgehäuse aus Zinkdruckgruss, pmax am Anschluss R = 20 bar ■ ■ 1: fest eingestellt 2: verstellbar Druckbegrenzungsventil für SG 2, 3, 5 Federgehäuse aus Zinkdruckguss, pmax am Anschluss R = 20 bar ■ ■ 3: fest eingestellt 4: verstellbar Druckbegrenzungsventil für SG 2, 3, 5 Federgehäuse aus Stahl pmax am Anschluss R > 20 bar (druckstoßfest bis 300 bar) ■ ■ 6: fest eingestellt 7: verstellbar Sonderausführung für besondere Einsatzfälle und Marineanwendungen HINWEIS Der Druck in R addiert sich zur Druckeinstellung....

2.4 Betätigung 2.4.1 Manuelle Betätigung Kennzeichen AK: Standardausführung AKS: Sonderausführung mit Welle aus nichtrostendem Stahl. Speziell für maritime Anwendungen. Bei Baugröße 2, 3, 5 hat das Hebelgehäuse zusätzlich einen Flachschmierkopf. Betätigungszusatz 1: ohne Handhebel CK, CKS CK1, CKS1 CK: Standardausführung CKS: Sonderausführung mit Welle aus nichtrostendem Stahl. Speziell für maritime Anwendungen. Bei Baugröße 2, 3, 5 hat das Hebelgehäuse zusätzlich einen Flachschmierkopf. Betätigungszusatz 1: ohne Handhebel HINWEIS Bei 4/2- und 3/2-Wegeschiebern wird die 3. Schaltposition des...

Baugröße 0, 1 Der Schalter ist in Schieber-Nullstellung nicht gedrückt, bei 3/3-Wegeschieber auch in Stellung a. Schließer (blau) Öffner (grau) Eingang (schwarz) (Kontaktschalter wirkt in Stellung a und b) Die Schaltkurve ist symmetrisch. Der Schalter ist so auf dem Schalterträger verstellbar, daß in den Schaltstellungen a oder b je nach Bedarf die Kontaktbrücke 11-12 als Schließer oder 23 - 24 als Öffner verwendet werden kann (Schalter ist in 0-Stellung gedrückt). (Kontaktschalter wirkt in Stellung a) Die Schaltkurve ist asymmetrisch. Der Schalter ist so auf dem Schalterträger verstellbar, daß...

2.4.3 Mechanische Betätigung Kennzeichen Rollenkopfbetätigung: Für seitliches Anfahren durch eine Kurvenscheibe oder ein Steuerlineal trägt ein gehärteter Stößel an seinem äußeren Ende eine Wälzlagerrolle. Der Stößel ist in einem Flanschgehäuse verdrehsicher geführt und mit einer kräftigen Rückstellfeder ausgerüstet. Ballenkopfbetätigung: Für die axiale Betätigungsrichtung ist das äußere Ende ballig ausgebildet (ohne Rolle). Die Verbindung zum Schieberkolben erfolgt durch eine gegen den Federraum des Stößels abgedichtete Koppelstange. Dadurch ist diese Betätigungsart nicht völlig druckausgeglichen....