DTS2 Dynamisches angetriebenes Ovalsystem
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DTS driven track system Beachten Sie im Zusammenhang mit diesem Datenblatt auch Data Sheet Title (Initial Caps) DTS2 Dynamisches angetriebenes Ovalsystem Das dynamische angetriebene Ovalsystem DTS2 kombiniert die Hauptmerkmale von HepcoMotions beliebtem PRT2 Führungssystem mit einem starken, genauen und dynamischen Antrieb. Das Grundprinzip entspricht Hepcos angetriebenem Ovalsystem DTS. Bestückte Laufwagen werden mechanisch um eine geschlossene Kreisbahn aus geraden und kurvenförmigen Führungsschienen verfahren. Das neue Konzept beinhaltet einen Antrieb, der sich von dem des ursprünglichen DTS deutlich unterscheidet und in vielen Punkten entscheidende Vorteile bietet. Das DTS2 ergänzt das originäre DTS System, welches auch weiterhin häufig die richtige Lösung darstellt. Das neue System kann jedoch dort eingesetzt werden, wo das ursprüngliche Design an seine Grenzen stößt. Antriebsspindel Stützlager für Antriebsspindel Riemenscheibe zur Verbindung mit Antrieb Riemengreifer und -einsteller V-Nut-Lager Hepco MCS Rahmen Präzisionsgeschliffene, gerade V-Führung Präzisionsgeschliffene, gebogene V-Führung

Starker Antrieb. DTS2 Laufwagen halten hohen Antriebskräften stand (viel höheren als das DTS). Sie sind durch extrem stabile, von einem Polyurethan-Zahnriemen umschlossene Stahlkabel verbunden. Gleichmäßige Bewegung. Die Geschwindigkeit der Laufwagen ist auf den gebogenen Segmenten genauso hoch wie auf den geraden Abschnitten, was einen ruhigen Lauf garantiert. Beim ursprünglichen DTS System bewegen sich die Laufwagen auf den gebogenen Abschnitten schneller als auf der Geraden, wodurch sie an jedem Übergang zwischen diesen Abschnitten einer größeren Beschleunigung ausgesetzt sind. Hohe...

DTS2 Daten und Maße Aufgrund der Natur der DTS2 Anwendungen werden Systeme an Kundenanforderungen angepasst. Deshalb ist es nicht zweckmäßig, jedes einzelne Maß der DTS2 Palette zu definieren. Die unten genannten Merkmale geben einen Überblick über die wesentlichen Maße des DTS2 Systems. Für jede Bestellung wird eine individuelle Konfigurationszeichnung zur Genehmigung erstellt. M = Gesamtlänge L = Länge der geraden Schienen A - TKD Minimallänge Antriebsschnecke = 2 x Wagenabstand + 100mm Oben wird ein Ovalsystem mit einer einzelnen Antriebsspindel gezeigt. Weiterhin sind Viereck- und...

DTS2 Daten und Maße Vormontierter Laufwagen Informationen zu einem typischen Laufwagen sind unten angegeben. Kundenspezifische Anforderungen können einfach umgesetzt werden; bitte wenden Sie sich an unser Technikteam. A D Laufwagen-Positioniersystem Ein typischer DTS2 Laufwagen stoppt mit einer Wiederholgenauigkeit von ±0,2mm auf den Geraden mit Antriebsspindel, und von ±0,1mm bei Verbindung mit der Spindel selbst. Diese Werte können durch ein Laufwagen-Positioniersystem weiter verbessert werden (siehe unten). Verriegelte Position Positionierhebel Entriegelte Position Schwenkarm...

DTS2 - Beispiele HepcoMotions hat viele Varianten des DTS2 Systems in den unterschiedlichsten Größen und Formen hergestellt. Die Seiten 5 bis 8 zeigen Details und Fotos einer kleinen Auswahl der zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten, die mit diesem flexiblen Design möglich sind. DTS2-S – Kurzer Laufwagen Dieses DTS2 System verfügt über den kürzestmöglichen Laufwagenabstand von 180mm. Es ist mit 32 Laufwagen in kurzer Ausführung, einem doppelten Spindelantrieb und einem integrierten Übertragungssystem ausgestattet. Laufwagenabstand Positionierabstand Systemgeschwindigkeit Beschleunigung...

DTS2-M – Langer Laufwagen Dieses ovale DTS2-M System verfügt über 22 Laufwagen, einen einzelnen Spindelantrieb und ein integriertes Übertragungssystem. Diese Einheit beinhaltet auch ein LaufwagenPositioniersystem, welches in verriegeltem Zustand eine Positioniergenauigkeit der Laufwagen von ±0,05mm erreicht. Laufwagenabstand Systemgeschwindigkeit Beschleunigung Mit der Antriebsspindel verbundene Laufwagen. Antriebsspindeln werden aus hochqualitativem wälzlagergeeignetem Polymer hergestellt und passend zur individuellen Anwendung entworfen. Unterstütz von hoch leistungsfähigen Lagern, mit...

DTS2-M – Langer Laufwagen Dieses DTS2-M System verfügt über 24 Laufwagen. Es wird durch drei Spindeln angetrieben, zwei an einer Geraden und eine an der gegenüberliegenden Geraden. Laufwagenabstand = 400 mm Laufwagengeschwindigkeit =0.25 m/s Beschleunigung = 0.45 m/s2 DTS2-M – Kurzer Laufwagen Dieses viereckige DTS2-M System verfügt über 16 Laufwagen. Die Anforderung des Kunden, dass zu jedem Zeitpunkt mindestens vier Laufwagen mit der Antriebsspindel verbunden sein sollten, machte einen doppelten Spindelantrieb mit zentraler Übertragung nötig. Laufwagenabstand Laufwagenpositionierung...

Auf Grund des flexiblen Designs des DTS2 können Systeme mit Befestigungsplatten zur direkten Integrierung in die Maschine des Kunden geliefert werden. In oben gezeigtem Beispiel wurden die Standard-Grundplatten des DTS2 vergrößert und Klemmen hinzugefügt, sodass das System direkt in der Struktur der Maschine befestigt werden konnte und so Kosten und Montagezeit einsparte. Systeme können mit Edelstahlkomponenten, PRT2 automatischen Schmiereinheiten sowie kundenspezifischen Grundplatten geliefert werden. Details zu verfügbaren PRT2 Optionen oder automatischen Schmiereinheiten finden Sie auf...