Bitte beachten Sie in Zusammenhang mit diesem Datenblatt auch alle nachfolgend aufgeführten Kataloge DRAFT - INTERNAL USE ONLY DRAFT - INTERNAL USE ONLY Precision Ring and Track System SL2 stainless steel based slide system DTS driven track system LINEAR GUIDANCE AND TRANSMISSION SYSTEM HepcoMotion.com Filename: GV3 14.1 UK 2023 Last saved: 16 January 2024 9:58 am Filename: GV3 14.1 UK 2023 Last saved: 16 January 2024 9:58 am Last saved: 16 January 2024 9:58 am Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Die automatischen Schmiereinheiten von HepcoMotion® versorgen die V-Lauffläche der Laufschiene mit einem konstanten Schmierfilm über speziell gefertigte Kanäle, die mit einer externen Schmiermittelversorgung verbunden sind. Dabei wird Schmierstoff direkt auf die V-Laufflächen aufgetragen und im Gegenzug von den Lagern des Laufwagens mitgenommen. Der Schmierstoff wird dann über das ganze System gleichmäßig verteilt. Da die Schmierung eher über die Laufschiene als über die am Laufwagen angebrachten Schmierblöcke bzw. Dichtkappen erfolgt, kann deren Anzahl im System reduziert werden. Es wird daher bei einem System mit automatischer Schmiereinheit empfohlen, jeden vierten Laufwagen mit Schmierblöcken oder Dichtkappen auszurüsten. Dadurch werden nicht nur die Reibung sondern auch die laufenden Kosten reduziert. Die Einsätze sind mit einem M5 Gewindeeinsatz oder einer 4mm Bohrung mit einem O-Ring Dichtungseinsatz *1 lieferbar. Der Schmierstoff kann entweder über einen mit Fett oder Öl gefüllten Permanentschmierstoffgeber oder über eine kundeneigene Zentralschmierung zugeführt werden. Bemerkungen: 1. Die Einsätze bei HDS2 Laufschienen unterscheiden sich. Details hierzu finden Si

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Nachfolgend einige Beispiele dafür, wie die automatische Schmiereinheit in typische Anwendungen bei den angegebenen Produktpaletten integriert werden kann. GV3 HDS2 einseitige V-Führung Verlängerter Einsatz 90° Winkelfitting Flacher Eins

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit DTS Nur zwei Trägerplatten sind mit Schmierblöcken ausgestattet Autom. Schmiereinheit – hier mit Durchgangsbohrung Bohrung für autom. Schmiereinheit auf der inneren und der äußeren V-Lauffläche jeder Schiene. Nur 2 Laufwagen mit fester Lageranordnung sind mit Schmierblöcken ausgestattet Bohrung für autom. Schmiereinheit mit Gewindeein

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Die automatische Schmiereinheit kann innerhalb der gesamten GV3, PRT2, SL2 und DTS Produktpalette verwendet werden. Laufschienen mit doppelter Bohrung für automatische Schmiereinheiten finden Sie nachfolgend abgebildet (inkl. Details zur Position). Die Laufschienen mit doppelseitiger V-Führung gibt es auch in der Ausführung mit einfachen Bohrungen für automatische Schmiereinheiten. Diese Bohrungen können auf beiden V-Laufflächen und an jeder beliebigen Position über die Länge gesehen positioniert werden. Details bitte bei der Bestellung angeben. A C B Schienen...

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Laufschienen mit einseitiger V-Führung sind ebenfalls mit automatischer Schmiereinheit erhältlich. Genauere Angaben zur Position finden Sie in nachfolgender Abbildung. Schienen mit einfacher V-Führung C Artikelnummer (T)NSE (T)NME NLE Abhängig davon, ob ein Einsatz mit Durchgangsbohrung oder einem Gewindeeinsatz verwendet wird. Weitere Informationen hierzu finden Sie auf Seite 7. Alle anderen, nicht angegebenen Abmessungen der Schiene sind identisch zu denen für Standardschienen. Weitere Informationen finden Sie in den einzelne

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit HDS2 Die automatische Schmiereinheit kann auch bei Laufschienen aus dem HDS2-Produktsortiment zum Einsatz kommen. Die Position der Bohrungen der automatischen Schmiereinheit für Schienen mit einseitiger bzw. doppelseitiger V-Führung sind nachfolgend abgebildet *1. Schienen mit doppelseitiger V-Führung sind so angeordnet, dass das 90° Fitting oben auf der Schiene angebracht werden kann (siehe auch Seite 2). Die Laufschienen mit doppelseitiger V-Führung gibt es auch in der Ausführung mit einfachen Bohrungen für automatische Schmiereinheiten. Diese Bohrungen können...

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Einsätze für automatische Schmiereinheit Abhängig vom verwendeten Produkt sind verschiedene Arten von Einsätzen notwendig, um das Schmiermittel auf die V-Lauffläche der Schiene zu übertragen. Der Einsatz mit Durchgangsbohrung ist mit einer O-Ringdichtung zwischen Montageplatte und Schiene versehen. Die Gewindeausführung verfügt über einen M5 Gewindeeinsatz. Bei der Montage von HDS2-Schienen mit einseitiger V-Führung auf ein HDS2-Konstruktionsprofil wird ein verlängerter Einsatz mit einem 90° Fitting verwendet. Diese Ausführung weicht von den anderen Versionen...

Nr. 6 Automatische Schmiereinheit Bestellbeispiele Um Schienen mit automatischer Schmiereinheit zu bestellen, verwenden Sie bitte die standardmäßigen Bestelldetails – wie in den einzelnen Produktkatalogen angegeben – und geben Sie zusätzlich am Ende der Bestellung die Ausführung des Einsatzes für die automatische Schmiereinheit an. Entsprechende Beispiele finden Sie nachfolgend. Setzen Sie sich mit der technischen Abteilung von HepcoMotion® in Verbindung, wenn Sie weitere Informationen oder Auskünfte hinsichtlich einer speziellen Anwendung benötigen. GV3 NS25 (BLP D) Automatische Schmiereinheit...