STZ
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Katalogauszüge

STZ - 1

Der Teleskopzylinder ist eine besondere Form des linearen Hydraulikantriebes, der immer dann eingesetzt werden kann, wenn ein großer Hub benötigt wird, die maximale Einbaulänge des Hydraulikzylinders aber begrenzt ist. Im Teleskopzylinder werden mehrere Kolbenstangenelemente ineinander geführt und fahren bei Druck-bea ufschlagung teleskopartig aus. Der Gesamthub des Zylinders wird somit auf mehrere Stufen aufgeteilt und die Bau länge des Hydraulikzylinders verringert sich entsprechend. Bei einfach wirkenden Zylindern, die ihre Kraft lediglich beim Ausfahren abgeben und durch äußere Kräfte wieder zurück gedrückt werden, ist dieses Prinzip relativ einfach umzusetzen. Bei doppeltwirkenden Zylindern, die sowohl aus- wie auch einfahrend arbeiten, ist es deutlich aufwendiger. Hier muss ein besonderes Augenmerk auf die Ölführung im Inneren des Zylinders für das Einfahren gelegt werden. Der Druck und der Volumenstrom müssen auf allen Ringflächen bis hin zur kleinsten Kolbenstange anstehen. Da diese aber die innerste Stufe im Zylinder ist und von außen nicht mit einem Anschluss versehen werden kann, muss das Hyd rauliköl intern bis hierhin geleitet werden. Bei geforderter gleichmäßiger Ausfahrgeschwindigkeit über alle Stufen ist zudem eine genaue Auslegung der Volumina und eine exakte Abstimmung der Querschnitte zwingend nötig. Die Entlüftungsmöglichkeiten des Zylinders sind wegen des internen komplexeren Aufbaus besonders zu beachten. Unter Berücksichtigung der späteren Einbaulage müssen alle Stufen und Kanäle effektiv entlüftet werden können, um einen dauerhaften und problemlosen Betrieb zu gewährlei

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STZ - 2

Hydraulischer doppeltwirkender Teleskopzylinder mit Sonderentlüftung geringe Baulänge im Verhältnis zum Hub Ausfahren und Einfahren steuerbar Gute Entlüftungsmöglichkeiten robuste Auslegung für den Industrie-Einsatz Beispiel: Diesen sehr kompakten hydraulischen Teleskopzylinder haben wir individuell für einen sehr beengten Einbauraum entwickelt. Neben der sehr kurzen Baulänge im Verhältnis zum Hub mussten wir sehr genau auf die Entlüftungsmöglichkeiten achten, da der Zylinder im Inneren viele Räume und Kanäle aufweist, die für den doppeltwirkenden Betrieb notwendig sind. Der Ringraum der...

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