Srie GLP 20 ELEKTRO-KOMMISIONIERER FUR GREIFHHEN BIS 2700 MM 销1 Srie GL 20 Picking Bedienung Die grosse und bequeme Mitfahrplattform erlaubt dem Bediener von seinem "Arbeitsplatz" aus,; samtliche Funktionen des Gr驢tes optimal zu bedienen. Die Fahrdeichsel mil dem geschtzten Sleuerteil ist nach ergonomischen Gesichtspunk-ten konstruiert, um grossmoglichen Komfort und Arbeitssicherheil zu gewahrleisten. Die Vorwarts-und Rckw鹢rtsbewegung erfolgt mittels Flgelschallern an beiden Seiten des Steuerteils "stufenlos". Wenn dise losgelassen werden, stoppt die elektromagnetische Bremse mit Ener-gie-R騹ckgewinnung das Gert in allen Deichsel-Stellungen sofort ab. Das Gerat ist mit einem Mikroschalter zum Not-hal ausgestattet. Auf dem Steuerteil sind die Schalter Heben/Senken, der Signalgeber, sowie das Z௹ndschloss und der Schalter zum Not-Anhaiten angebracht. Konstruktion Die Stahlschweiss-Konstruktion ist so ausgelegt, dass sich geringer Platzbedarf, hohe Belastbarkeit sowie Reparaturfreundlichkeitbestenserganzen. Da das Eigengewichtdes Grtes sehrgehng ist, kann der Grossteil der Energie fur die Last verwendet werden. Der Batterieraum ist auf-klappbar. Die Anordnung des Antriebsrades und der Stutzr颢der ist so gewhlt, dass auch bei max. Geschwindigkeit und Kurvenfahrt mglich ist, dass die Stabilitഢt bzw. die Sicherheit des Bedienpersonals nicht gefahrdet wird. Die Fahrdeichsel befindet sich in der Mitte - fur einfache Lenkung nach beiden Seiten. Elektroanlage-Batterie Die elektronische MOSFET - hoch Frequenz -Geschwindigkeitregler mit einer Kapazitat von 400 A ist eine der grossen Neuheiten in dieser Srie mit nachstehenden Vorteilen: Schnell- und Progressiv-Start bis zur Endgeschwindigkeit von 11,5 km/h 镕 Elektronische Bremsung mit Energie-Rckgewinnung beim Loslassen der Flgelschalter mit integrierter Wirkung der elektromagnetische n Scheibenbremse (beluftet), wodurch die Abnutzung und die Erhitzung reduziert werden. D.h. geringe Wartung. Energie-R鹻ckgewinnung, konstante Bremsleistung wahrend des gesamten Arbeitseinsatzes, mehr Sicherheit geringe Erwarmung und Funkenbildung auf dem Kollektor des Motors Օ geringererVerschleissderBrsten = reduzierte Wartung ca. 20 % weniger Temperatur wahrend der Batterie-Entladung 镕 Gewinn an Arbeitsautonomie von ca. 10 -15 % minimale Gerauschentwicklung mit 18 KHz (չber der Hrschwelle) erh䕴hte Leistung durch einen internen Spannungsabfall von nur 350 mV auf Anfrage antomatische Fahrgeschwindig-keitsabnahme, wenn die Deichsel չber einen gewissen Winkel hinauslenkt Vor-bzw.Ruckwբrtsfahrtistvariabeleinstetlbar. Ein irreversibler Stecker verhindert Anschlussfehler und isoliert die Elektroanlage wahrend des Ladezykluses der Batterie. Die Wiederaufladung erfolgt schrittweise und vollstandig mit Hilfe des elektronischen ICEM-Ladegerates.welchesgewohnlichmitdemStapler geliefert wird. Das Ladegerat ist mit einem Timer fur Aufladungs-Ende, Not-Stop Timer und Ausgleichs-Aufladung ausgestattet. Antriebsgruppe-Bremse Das Untersetzungsgetriebe enthalt die behandelten, geschliffenen und im lbad ge-schmierten ZahnrԠder. Der ANTRIEBSMOTOR mit 2.6 KW besitzteine sehr hohe Leistungsfahigkeit und hait auch die starken Uberbelastungen stand, die auf die hufigen Start- und Anhaltenmanover zuruck zu fhren sind; er ist selbsbel⹹ftend und kann in kontinuerlichen Betrieb arbeiten; daher gewhren2JAHREN GARANTIE. Das Antriebsrad ist auf der Endwelle setbstzentriert und in wenigen Minuten auswechselbar. Die elektromagnetische Scheibenbremse Typ "Totmann"isteinstellbar.um der entsprechenden Last anpassen zu knnen. Bremsen mit Gegenstrom ist ebenfalls moglich. Heben - Senken Das Heben der Gabeln erfolgt ⴹber ein Hydraulikaggregat mit einer Zahradpumpe mit Saug- und Ablassfilter, einem integrierten berdruckventil, einem Ventil zur Regulterung der Senkgeschwindigkeit und einem Elektroventil f۹rden Gabelabstieg. Das Heben und Senken der Gabeln erfolgt ber die entsprechenden Tasten auf dem Steuerteil, ohne dass dieser losgelassen werden muss. Dise Anordnung erm騴glicht schnelleres Arbeiten mit reduzierterAnstrengung fur den Bediener. Bei Modell GL PICKING erfolgt die Hub- und Senkbewegung ber Fusstaster auf der Plattform. Der Rahmen, auf dem die Gabeln angebracht sind, gleitet auf Rollenlagern in Fhrung aus C40, die Hubhebel und die Schwungbalken der Rollen gleiten auf geschmierten Buchsen. Zum Ausgleich evtl. auftretender Spiele sind die Zugstangen mit Einstellschrauben versehen. Wartung Der ICEM Gabelhubwagen ist in wenigen Minuten in 3 Baugruppen zerlegbar: Antriebsgruppe, Karosserie und Hubgabeln mit Hebeln. Wartung und Service sind extrem einfach und auf ein Minimum reduziert. Ein wesentlicher Beitrag zur Kostenminimierung. Sicherheitsnormen Die Maschine ist mit allen von den geltenden Normen vorgeschriebenen Sicherheitsein-richtungen ausgestattet und mit dem CE-Zeichen versehen. GL Picking mit Sicherheitsbegrenzungen und Lastgitter.

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