ELEKTRISCHER SCHERENHUB WAGEN EXT 10 • Hygienisches, innovatives und Kompaktes Design • Resistenter Gabelträger für • aggressive Umgebungen • Robuste und haltbare Konstruktion • Leise Stainless Steel Video anschauen Der elektronische ULMA Inoxtruck Scherenhubwagen hat ein innovatives Design für eine optimierte Ergonomie bei der Handhabung von Lasten im Rahmen der Palettierung und Entpalettierung von Gütern sowie deren Transport. Auf diese Weise wird die Last auf der richtigen Höhe gehalten, auf der die Lasten mit minimaler Anstrengung aufgenommen bzw. abgeladen werden. Das hygienische Design macht ihn zum idealen Werkzeug sowohl für die aggressiven Umgebungen der Landwirtschafts-und Ernährungsbranche als auch für die Reinräume der chemisch-pharmazeutischen Industrie, denn durch die vollständige Reinigung des Gerätes wird die Gefahr der mikrobiologischen Kontaminierung auf ein Minimum reduziert. Hygienisches und innovatives Design Extrem wartungsarm cht verschlossene Fach für das Hubsystem und die erhöhten Steuerungen mit hohem IP Schutzgrad machen das hygienische Design dieses Gerätes aus, das ohne jegliche Nischen und Verstecke auskommt. Dies ermöglicht zusammen mit den durchgehenden Schweißnähten eine effektive Reinigung des gesamten Gerätes ohne Einbußen bei der Funktionsweise. Alle elektronischen Anlagen sind in einem dichten Fach geschützt. Das ergonomisch gestaltete Lenkrad lässt sich einfach bedienen und erfordert einen geringeren Aufwand beim Heben und Transportieren von Waren. Vollständig, einschließlich der Hydraulik, aus rostfreiem Edelstahl hergestellt. Alle Lager sind dicht verschlossen und werkseitig geschmiert. Die dichten Batterien dieses Produktes sind wartungsfrei. Die Fernbedienung ermöglicht zudem das Heben und Senken der Güter von der Palettierstelle vor oder neben den Gabeln aus, so dass das ständige Hinund Herlaufen bis zur Steuerung des Lenkrads wegfällt. Das revolutionäre Design dieses Hubwagens mit seinem massiven und offenen Gabelträger machen es zu einem der gerä

ULMA Inoxtruck Bedienung: Geh, Stand-, Sitz-Lenkung Lastabstand von Mitte Vorderachse Eigengewicht mit Last & maximalem Batteriegewicht Achslast mit Last & maximalem Batteriegewicht, Fahr-/Lastseite Achslast ohne Last & mit maximalem Batteriegewicht, Fahr-/Lastseite Reifen: PT=Power Thane, PA=Polyamide, Vul=Vulkollan, Hinter/ Vorderachse Radabmessung, Fahrseite Radabmessung, Lastseite Anzahl der Räder, Fahr-/Lastseite (x=angetrieben) Spurweite, (Radmittelpunkt), Fahrseite Spurweite (Radmittelpunkt), Lastseite Höhe der Deichsel/bis Lenkkonsole (min/max) Standhöhe, angehoben Gabelhöhe, vollständig...