PM605FE und HB510
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Die Motorrolle PM605FE mit Brushless-Technologie arbeitet zusammen mit der externen Steuerplatine HB510. Sie ist für Förderstrecken mit leichten und mittleren Lasten in den Bereichen der Auftragsvorbereitung und Verteilung, für Montagelinien ausgelegt. Die Steuerung ist von der Rolle getrennt um die Leistung und die Lebensdauer zu verbessern bzw. die unterschiedlichen Dienste zu optimieren (z.B. Impulssignal, Beschleunigungs-bzw. Bremsrampe, Haltebremse, usw.). Bei Bedarf lassen sich alle Module an die vorhandene SPS anschließen. kompatible Steuerplatine Standard

Vorteile Verwaltung der programmierten Bereiche Erhöhter Durchsatz und Betriebssicherheit Hohe Umsetzungsgeschwindigkeit mit einem Durchsatz von bis zu 1800 Anläufe pro Stunde möglich. Das Abbremsen ist präzis und zuverlässig Dank der verschleißfreien dynamischen Bremse. Alle zur Steuerung notwendigen Funktionen sind schon vorprogrammiert, damit die Inbetriebsnahme des Förderers vereinfacht wird. Schneller und modularer Einbau Weder Zylindersgeräusche noch Ölauslauf. Alles funktioniert mit einer sehr niedrigen Sicherheitsspannung, und kein Druckluft wird mehr gebraucht. Es ist einfach Teile...

Abmessungen und eigenschAften Motorrolle ohne mechanischer Bremse : Serie PM605FE Steuerplatine ohne Bremse: HB510P 169 161 1 ERR BLOCK 2 DIR BLOCK 3 ESTOP BLOCK 4 SPEED BLOCK L 5 SPEED BLOCK R 6 INT/EXT 7 DIR/ESTOP 8 AUTO/MANU Für eine ausführliche Auskunft z.B. für die Rolle mit einer eingebauten mechanischen Bremse, bitte sprechen Sie uns an. PM605FE 25m/min avec HB510 entrainant 9 rouleaux libres par PM605FE 25m/min courroie Poly V PM500FE 15m/min avec CBM-105 entrainant 9 rouleaux libres par courroie Poly V Gewicht der Last Poids de la charge (Kg) (Kg) Gewicht Last Poids de la der...

Einzelabzug zusammenhängend Blockabzug zusammenhängend Einzelabzug nacheinander Blockabzug zusammenhängend Fehlersignal Synchronisierung Sensorsignal Geschwindigkeitsrgelung Förderrichtung Not-Halt (kein Not-Aus im Sinne vom ISO13850) Erzwungener Betrieb / Erzwungener Stopp Paket Einfügen- Staulogik Halt Paketbeförderung unabhängig der Länge gruppierte Entleerung Anwendungsbeispiele AUTOMOBILINDUSTRIE ITOH DENKI EUROPE S.A.S. 490, Avenue des Jourdies - P.A.E. les Jourdies 74800 St-Pierre-en-Faucigny - France Tel : +33 (0)4 50 03 09 99 - E-mail : info@itoh-denki.com P1.1.1