Industrielle Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren 24 VDC Ausführung für Schaltströme bis 5 A Steuerung mit folgenden Funktionen: - Drehrichtungsumkehr - Drehzahlsteuerung (extern) - Einstellbare Startrampe (extern) - Überlastabschaltung - Kurzschlusserkennung - Dynamische Bremsung Zum Aufschnappen auf die DIN Schiene EN 50022 Baubreite: 17,5 mm Technische Daten: Lastkreis 10.01.2020 KL - Irrtümer und technische Änderungen Vorbehalten. Alle Rechte Vorbehalten. KALEJA GmbH Strübelweg 14 D-73553 Alfdorf Tel.: +49 7172 93711 0 [email protected]

Gehäuse, Klemmen, Leiterplatte _UL94V-0 Das Modul M2-MR-5-30 ist nach Ablauf der angegebenen Startzeit betriebsbereit. Die Startzeit beginnt ab Anlegen der Versorgungsspannung. Das Modul M2-MR-5-30 ist eine Zweiquadranten-Motorsteuerung mit Drehzahlsteuerung für DC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Durch zwei Analogeingänge können die Steigung der Startrampe sowie die Drehzahl eingestellt werden. Der Motor kann sowohl mit als auch ohne dynamische Bremse gestoppt werden. 10.01.2020 KL - Irrtümer...

Datenblatt M2-MR-5-30 06.34.001 Typische Anwendung: Standard 10.01.2020 KL - Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. © KALEJA GmbH

Die Funktion „dynamische Bremse“ ist standardmäßig Bei Überlast oder Kurzschluss schaltet der Motor ohne Uber den Analogeingang an Klemme (5) kann der PWM-Tastgrad, der an den Motor ausgegeben wird, eingestellt werden. Im Bereich von 1 V bis 10 V wird die Spannung als 0 - 100 % Ausgabe genutzt. Bei Belastung des Motors sinkt die Drehzahl ab. aktiviert. Durch Anlegen eines High Signals an Klemme (9) wird die Funktion deaktiviert. Ist die dynamische Bremse aktiv, wird die Motorwicklung beim Ausschalten an beiden Klemmen auf GND geschaltet. Der Motor wird mit Ankerkurzschluss gestoppt. Ist die dynamische...

Der Baugruppenstatus wird über die LED's auf der Baugruppenfront ausgegeben. Baugruppenfehler werden als Blinksequenz ausgegeben. Das Sequenzende wird durch eine Pause von (1s) angezeigt. Die Anzahl der Blinkzeichen gibt die Fehlernummer an. LED2/LED3 zeigt an in welcher Drehrichtung die Störung aufgetreten ist. Der Fehler wird durch zurücksetzen des Drehrichtungseingangs und fehlerbedingten internen Bedingungen zurückgesetzt. 10.01.2020 KL - Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. © KALEJA GmbH

| Sicherheitshinweise Max. Betriebsdaten Die maximalen Betriebsdaten dürfen nicht überschritten werden. Installation Die Installation und Inbetriebnahme darf nur von Fachpersonal vorgenommen werden. Alle betroffenen Komponenten müssen stromlos sein. Inbetriebnahme Für die Erstinbetriebnahme soll der Motor ohne Last betrieben werden. Lebensgefahr Nach dem Einschalten keine spannungsführenden Teile berühren! Die Baugruppe darf nur an Schutzkleinspannung betrieben werden! Bei Betrieb an Kleinspannung (z.B. über Spartrafo) kann Verletzung oder Tod eintreten! Brandschutz Die Baugruppe muss in einem...