Slim PM Line Permanentmagnetbremse für den Low- und Mid-Torque Servomotor PRECISION. SAFETY. MOTION.

Unsere Bremsen – perfekt für Ihre sichere Anwendung KENDRION Industrial Brakes – dahinter verbergen sich smarte Innovationskraft und exzellenter Service, die wir konsequent im Sinne unserer Kunden einsetzen: Starkes Know-how Unsere Spezialisten entwickeln wegweisende Permanentmagnet- und Federkraftbremsen. Dafür nutzen sie einerseits das gebündelte Know-how im Team; andererseits pflegen sie den Dialog mit Kunden, um Trends und Bedarfe stets mitzudenken. Mit INTORQ als Neuzugang bei KENDRION haben wir unser Angebot an Federkraftbremsen und Kupplungen für Sie nochmals konsequent ausgebaut. So finden...

Die Slim PM LineAuf den Punkt gebracht - Fail-Safe Permanentmagnetbremse - Insgesamt 6 Baugrößen verfügbar

Neue Wege der Flexibilität Maximale Freiheit für Ihre Servoanwendungen Die Slim PM Line ist eine Permanentmagnetbremse, die speziell für Servomotoren im Low- und MidTorque-Bereich entwickelt wurde. Sie ergänzt perfekt die High Torque Line und deckt damit den Großteil des weltweiten Servomotorenmarktes ab. Beide Bremsen teilen sich eine identische Schnittstelle, wodurch Konstrukteuren maximale Flexibilität geboten wird – ohne zusätzliche Anpassungen im Motordesign. Damit bietet die Slim PM Line Servomotorherstellern eine kompakte, leistungsstarke und kostenoptimierte Lösung – ohne Kompromisse...

Optimal für die Integration in Low- und Mid-Torque Servomotoren – Konzipiert für integrierten Einbau im Motor – A- und B-seitige Einbaulage am Festlager möglich – Integration in Non-Motor Applikationen möglich z.B. handgeführte Stative Kompaktes, leistungsstarkes Design durch innovativen Magnetkreis Gemeinsame Motor-Schnittstelle zur bewährten High Torque Line Einpoliges Reibsystem für stabiles, sicheres Drehmoment Verdrehspielfreie Drehmomentübertragung Restmomentfreies Öffnen unabhängig von der Einbaulage Verschleißfrei bei dynamischen Richtungswechseln Bremsen werkseitig eingeschliffen und...

Eine Motorschnittstelle, viele Möglichkeiten Servomotor Servomotoren werden typischerweisein mehreren Baulängen angeboten. Die Baulängenabstufung wird durch Stacking realisiert. Jeder Stack entspricht einer Rotor-/ Statorlänge des Motors und steigert das Drehmoment. Die Permanentmagnetbremse wird auf der Festlagerseite des Servomotors integriert eingebaut. Das Drehmoment der Bremse wird entsprechend dem Stillstandsmoment des Motors ausgewählt. Befestigungsteilkreis Ein identischer Befestigungsteilkreis zur High Torque Line erleichtert den Integrationsprozess im Servomotor. Kugellagersitz Der...

Das perfekte Duo – Gemeinsam stark im Servomotor Die Slim PM und die High Torque Permanentmagnetbremsen teilen sich eine identische Motorschnittstelle. Dies erleichtert dem Anwender die Integration beider Bremsen und fördert eine wirtschaftliche Motorkonfiguration. Kugellager Das Kugellager sorgt für die Wellenlagerung und gleichzeitig für die Zentrierung der Bremse und die automatische Luftspalteinstellung bei Wahl des Anker 800 Systems

High Torque Line

Drehmoment auf den Motor zugeschnitten Das Drehmoment der Slim PM Line Permanentmagnetbremse ist perfekt auf die Anforderungen der Low- und Mid-Torque Motoren zugeschnitten. Trend zu kurzen Motoren Low- und Mid-Torque Motoren in kürzerer Bauweise werden idealerweise mit der kompakten Slim PM Permanentmagnetbremse ausgestattet. Dadurch können Servomotoren noch kürzer als der Marktstandard gebaut werden. Die High-Torque Motoren mit höchsten Anforderungen an das Drehmoment werden weiterhin mit der leistungsstärksten Permanentmagnet bremse High Torque Line ausgestattet. Somit wird eine unnötige Überdimensionierung...

Ausführungen Bremse Die Slim PM Line wurde speziell für die Integration im Servomotor entwickelt und bietet mit der P00 und K00 zwei Bremsenausführungen im Standard. Gerne sprechen wir mit Ihnen über Ihre individuellen Anforderungen und erarbeiten eine spezifische Lösung. Nabe kurz Nabe lang

Wir haben für Sie eine Auswahl unserer verschiedenen Ankersysteme zusammengestellt. Neben den Standard-Ankern sind weitere Typen auf Anfrage erhältlich. Die Ankersysteme sind abhängig vom Bremsentyp und der Baugröße. Ausführung Anker 200 Ausführung Anker 400 Ausführung Anker 800 Ausführung Anker 300 Manuelle - Kurze Nabe Luftspalteinstellung - Befestigungsgewinde außerhalb Bremse - Luftspalteinstellung mittels Fühlerlehre Automatische Luftspalteinstellung - Lange Nabe mit Kugellageranschlag - Befestigungsgewinde innerhalb oder außerhalb Bremse - Automatische Luftspalteinstellung über Kugellager...

Standard Nennspannung Schutzart Thermische Klasse Drehmomentbereich Einschaltdauer Nominelles Verdrehspiel Umgebungstemperatur Hinweis SP 611..K00 ; SP 611..P00 Haltebremse mit Notstoppfunktion 24 VDC (weitere auf Anfrage möglich) IP00 Bitte die allgemeinen Informationen zu Datenblättern und die entsprechenden Betriebsanleitungen beachten. Konstruktionsänderungen vorbehalten. 1) Statisches Mindestmoment über die Lebensdauer im angegebenen Umgebungstemperaturbereich bei eingeschliffener Bremse 2) Kennzeichnung des übertragbaren (statischen) Momentenniveaus 4) Gemessen mit parallelem Varistor (Schnellabschaltung)...

1 Min. Neuluftspalt2) Passfedernut auf Anfrage (nach DIN 6885-1) Bremse P00 | Anker 800 N icht die richtige Bremse gefunden? Sprechen Sie mit uns! 13

Bestellschlüssel Unser Bestellschlüssel hilft Ihnen bei der Zusammenstellung der Bremsenvariante. Dieser setzt sich aus Baugröße, Ausführung Bremse und Version zusammen. Ausführung Bremse Standardserie Kundenspezifische Ausführungen auf Anfrage SP 611 0 9 P 0 0 Slim PM Line Baugröße 09, Anker 800, Standardserie Wir finden die Lösung, die am besten zu Ihnen p