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LEROY-SOMER
Bremsmotoren FFB

Bremsmotoren FFB

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Bremsmotoren FFB

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Einführung: Der technische Katalog beschreibt die Bremsmotoren der IMfinity® Serie von Nidec Leroy-Somer, einschließlich der Modelle LS FFB, LSES FFB und FLSES FFB. Diese Motoren sind in verschiedenen Baugrößen und Leistungsbereichen erhältlich und bieten sowohl feste als auch variable Drehzahlen.

Produktpalette und Spezifikationen: Die Bremsmotoren decken Baugrößen von 71 bis 180 ab und bieten Leistungen von 0,25 bis 18,5 kW. Sie sind in verschiedenen Effizienzklassen erhältlich, einschließlich der hohen Effizienzklasse IE3. Die Motoren sind für den Einsatz in staubhaltigen Atmosphären geeignet und erfüllen die ATEX-Richtlinien.

Konstruktion und Betrieb: Die Motoren sind in verschiedenen Bauformen und Einbaulagen verfügbar. Sie sind für den Betrieb mit konstantem Drehmoment und variabler Drehzahl ausgelegt. Die Betriebsarten umfassen Aussetzbetrieb und Schalthäufigkeit im Leerlauf.

Technische Daten: Der Katalog enthält detaillierte Kenndaten der Bremsspulen und der Spannungsversorgung der Bremsen. Es werden auch Informationen zur Bremsenergiekapazität, zum Bremsmoment und zur Massenträgheit bereitgestellt.

Optionen und Sonderausführungen: Es gibt eine Vielzahl von mechanischen und elektrischen Optionen, darunter optionale Flansche, Lüftungssysteme und Thermofühler. Sonderausführungen sind ebenfalls verfügbar.

Installation und Wartung: Der Katalog bietet Anleitungen zur mechanischen Installation, Verdrahtung und Inbetriebnahme der Motoren. Es werden auch Informationen zur Lagerung und zum Schutz der Motoren bereitgestellt.

Zusätzliche Informationen: Der Anhang enthält ein Inhaltsverzeichnis, ein Glossar und Explosionszeichnungen der Motoren. Ein Konfigurator zur Produktauswahl ist ebenfalls enthalten.

Hauptkomponenten und Funktionsweise: Ein Bremsmotor besteht aus einem Motor (Rotor und Stator), einer Steuerung (Bremsspule und Bremsfedern) und einem Reibmechanismus (Bremsbelag und Gegenstück). Die Bremsung erfolgt durch Abschaltung der Spannung, wobei die Federn die Reibung erzeugen.

Einsatzbereiche: Bremsmotoren werden in der Handhabungstechnik, in Fertigungslinien und bei gefährlichen Maschinen eingesetzt, um präzise Anhaltevorgänge und Sicherheitsabschaltungen zu gewährleisten. Sie sind auch für Hubanwendungen geeignet, wobei bestimmte Normen beachtet werden müssen.

Betriebsarten: Das Dokument beschreibt verschiedene Betriebsarten gemäß IEC 60034-1, darunter Dauerbetrieb (S1), Kurzzeitbetrieb (S2), Aussetzbetrieb (S3) und Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorgangs (S4). Jede Betriebsart hat spezifische Anforderungen an die Belastungs- und Stillstandszeiten.

Technische Spezifikationen: Die Spezifikationen umfassen die Nennleistung, das Nenndrehmoment, die maximale Drehzahl und die Schalthäufigkeit. Die Bremsmotoren sind für den Betrieb mit Frequenzumrichtern ausgelegt, um den Bereich des konstanten Drehmoments zu erweitern.

Wartung und Empfehlungen: Für eine optimale Leistung sollten die Motoren regelmäßig gewartet werden. Die Auswahl des Motors muss den spezifischen Anforderungen der Anwendung entsprechen, insbesondere bei Hubanwendungen.

Schlussfolgerung: Bremsmotoren der Serie IMfinity® bieten vielseitige Einsatzmöglichkeiten und sind für verschiedene industrielle Anwendungen geeignet. Die Einhaltung der technischen Spezifikationen und Betriebsarten ist entscheidend für die Sicherheit und Effizienz der Maschinen.

Spannungsversorgung und Verdrahtung: Die Motoren und Gleichrichterblöcke erfordern eine getrennte Spannungsversorgung, insbesondere für Hubanwendungen und den Betrieb mit variabler Geschwindigkeit. Es wird empfohlen, den Gleichrichterblock bei Isolationsfestigkeitstests abzutrennen.

Bremsmomente und Verschleiß: Das Bremsmoment MB sollte das größte Motormoment nicht überschreiten, um Schäden zu vermeiden. Ein Standardwert für das Bremsmoment ist festgelegt, Abweichungen sind optional möglich. Der Verschleiß der Bremsen erfordert regelmäßige Nachstellung, insbesondere bei hohen Drehzahlen.

Ansprechzeiten: Die Ansprechzeiten beim Lüften und Einfallen der Bremse sind definiert und können durch den Einsatz eines elektronischen Boosters verkürzt werden. Diese Option ist jedoch nicht mit Motoren für Frequenzumrichterbetrieb vereinbar.

Umgebungseinflüsse: Die Bremskomponenten sind gegen Korrosion behandelt. Die Temperatur kann das Bremsmoment um bis zu 15 % des Nennwerts senken.

Berechnung von Ansprechzeit und Bremsweg: Formeln zur Berechnung der Anhaltezeit, Bremszeit und des Bremsweges werden bereitgestellt. Die Haltegenauigkeit hängt von mehreren Faktoren ab und sollte mit ±20% kalkuliert werden.

Auswahlbeispiel: Ein Beispiel für die Auswahl eines Bremsmotors wird gegeben, basierend auf spezifischen Kundenanforderungen wie Umgebung, Motorleistung und Betriebsbedingungen.

Technische Spezifikationen: Die Dokumentation beschreibt die technischen Spezifikationen von Bremsmotoren der Serie IMfinity® FFB von Nidec Leroy-Somer. Die Motoren sind in verschiedenen Baugrößen und Leistungsklassen erhältlich, mit einer Nennleistung von 0,25 bis 18,5 kW. Sie sind in 2-, 4- und 6-poligen Ausführungen verfügbar und für Spannungen von 230/400 V bei 50 Hz ausgelegt. Die Motoren sind mit einem Aluminiumgehäuse (IP55) ausgestattet und bieten verschiedene Optionen wie Thermofühler und Kondenswasserlöcher.

Betriebsparameter: Die Zykluszeit beträgt 45 Sekunden mit einer relativen Einschaltdauer von 25 %. Die Schalthäufigkeit wird mit 80 Schaltungen pro Stunde angegeben. Die Nenn-Bremszeit beträgt 0,44 Sekunden, wobei die minimale Bremszeit bei 0,33 Sekunden und die maximale bei 0,47 Sekunden liegt. Der Nenn-Bremsweg beträgt 0,0810 Meter.

Bremsvorgänge und Lebensdauer: Die Anzahl der Bremsvorgänge vor der Einstellung wird mit 210.000 angegeben. Die Motoren sind für allgemeine Anwendungen (UG) und Hubanwendungen (UL) geeignet. Sie entsprechen den Normen IEC 60034 und EN 50281.

Materialien und Konstruktion: Die Gehäuse bestehen aus Aluminiumlegierungen mit Kühlrippen. Der Stator und Rotor sind aus isoliertem magnetischem Blech mit geringem Kohlenstoffgehalt gefertigt. Die Welle besteht aus Stahl, und die Flanschlagerschilde sind aus Grauguss. Die Motoren sind mit Kugellagern mit Dauerschmierung ausgestattet.

Optionen und Anpassungen: Es gibt verschiedene Anpassungsoptionen, darunter Bremslüftung über Hebel, Anzeigen für Verschleiß und Lüften, sowie Inkremental- oder Absolutwertgeber. Die Motoren können auch für besondere Umgebungen wie Atex Staub (Kategorie 3, Zone 22) angepasst werden.

Übersicht: Das Dokument beschreibt die technischen Spezifikationen und Eigenschaften von Bremsmotoren der Serie IMfinity® FFB von Nidec Leroy-Somer. Diese Motoren sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, darunter 2-polig, 4-polig und 6-polig, mit unterschiedlichen Drehzahlen und Leistungsanforderungen.

Hauptmerkmale:

Gehäuse: Aluminiumgehäuse mit Schutzart IP55, geeignet für raue Umgebungen.
Spannungsversorgung: Verfügbar für 230∆/380Y/400Y/415Y-460Y oder 400V ∆, 50-60 Hz.
Bremsmoment: Werkseitig eingestelltes Bremsmoment, integrierte Spannungsversorgung.

Technische Spezifikationen:

Nennleistung: Reicht von 0,25 kW bis 26,1 kW, abhängig vom Motortyp.
Nennmoment: Variiert je nach Modell, z.B. 1,26 Nm für LS 71 M FFB1 bis 97,3 Nm für LSES 160 L FFB5.
Wirkungsgrad: Zwischen 50% und 93,2%, abhängig von der Konfiguration.
Leistungsfaktor: Liegt zwischen 0,60 und 0,89.

Empfehlungen und Hinweise:

Die angegebenen Werte sind informativ und können je nach Normen variieren. Rücksprache mit dem Hersteller wird empfohlen.
Die Motoren sind für den Betrieb mit Netzspannung oder Umrichter geeignet.

Abmessungen: Die Abmessungen variieren je nach Motortyp, z.B. LS 71 M FFB1 hat eine Länge von 286 mm, während LSES 132 SM FFB4 eine Länge von 596 mm aufweist.

Übersicht: Das Dokument beschreibt die technischen Spezifikationen und Abmessungen der Bremsmotoren der Serien IMfinity® LS FFB, LSES FFB und FLSES FFB von Nidec Leroy-Somer. Diese Motoren sind in Aluminium- und Graugussgehäusen mit Schutzart IP55 erhältlich.

Hauptabschnitte:

Technische Spezifikationen: Die Motoren sind in verschiedenen Baugrößen von 80 bis 160 erhältlich und bieten eine Nennleistung von 0,75 bis 15 kW. Sie sind für allgemeine Anwendungen (UG) und Hubanwendungen (UL) geeignet.
Abmessungen: Die Abmessungen der Motoren und ihrer Komponenten wie Abtriebswelle und Flansche sind detailliert aufgeführt. Die Motoren sind in verschiedenen Bauformen wie Fuß- und Flanschausführung erhältlich.
Materialien und Konstruktion: Die Gehäuse bestehen aus Grauguss oder Aluminium mit Kühlrippen. Der Rotor ist aus Aluminiumdruckguss gefertigt, und die Welle besteht aus Stahl.
Normen und Zertifizierungen: Die Motoren entsprechen internationalen Normen wie IEC-EN 60034 und sind für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Atex Staub) zertifiziert.
Optionen und Sonderausführungen: Es gibt verschiedene Optionen wie Thermofühler, Regenschutzdach, und unterschiedliche Lüftungssysteme. Die Motoren können mit einem zweiten Wellenende oder speziellen Bremsmomenten ausgestattet werden.

Diagramme und Tabellen: Das Dokument enthält zahlreiche Tabellen, die die Abmessungen und technischen Daten der verschiedenen Motorentypen detailliert darstellen. Diese Tabellen bieten eine umfassende Übersicht über die verfügbaren Modelle und deren spezifische Eigenschaften.

Übersicht: Das Dokument beschreibt die technischen Spezifikationen und Eigenschaften der Bremsmotoren der Serie IMfinity® von Nidec Leroy-Somer, insbesondere die Modelle LS FFB, LSES FFB und FLSES FFB. Diese Motoren sind in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Leistungsmerkmalen erhältlich.

Hauptabschnitte:

Technische Spezifikationen: Die Motoren sind in verschiedenen Leistungsklassen von 0,75 kW bis 18,5 kW erhältlich. Die Nenndrehzahlen variieren je nach Modell und liegen zwischen 950 min-1 und 3000 min-1. Die Wirkungsgrade der Motoren sind gemäß IEC 60034-2-1:2007 spezifiziert.
Mechanische Eigenschaften: Die Motoren sind mit unterschiedlichen Bremsmomenten ausgestattet, die werkseitig eingestellt sind. Die Gehäuse bestehen aus Grauguss und sind nach IP55 klassifiziert, was sie gegen Staub und Wasserstrahlen schützt.
Elektrische Eigenschaften: Die Motoren sind für verschiedene Spannungsversorgungen ausgelegt, darunter 230∆/380Y/400Y/415Y-460Y oder 400V ∆. Sie sind sowohl für den Netzbetrieb als auch für den Betrieb mit Umrichtern geeignet.
Abmessungen und Gewicht: Die Dokumentation enthält detaillierte Maße der Motoren und ihrer Komponenten, einschließlich der Abtriebswellen und Flansche. Die Gewichte variieren je nach Modell und Ausführung.
Optionen und Sonderausführungen: Es gibt eine Vielzahl von Optionen, darunter Handlüftung, Verschleißanzeige, Kabelverschraubungen und Regenschutzdächer. Einige Modelle bieten auch die Möglichkeit einer getrennten Spannungsversorgung der Bremse.

Wichtige Hinweise: Die angegebenen Werte sind rein informativ und können je nach Normen und spezifischen Anforderungen variieren. Bei Unsicherheiten wird empfohlen, Rücksprache mit dem Hersteller zu halten.

Hauptabschnitte:

Technische Spezifikationen: Der Text beschreibt verschiedene Motoren mit Flansch (FF und FT) und deren spezifische Abmessungen. Es werden Standardoptionen, angepasste Wellen und Anpassungen ohne Wellenveränderung aufgeführt.
Optionale Flansche: Für die Baureihe FLSES sind optionale Flansche verfügbar, die ebenfalls in den Spezifikationen beschrieben werden.
Lüftungssysteme: Die Bremsmotoren können mit manuellen oder elektrischen Lüftungssystemen ausgestattet werden, um Wartungsarbeiten zu erleichtern. Es gibt verschiedene Hebeltypen wie DLRA, DLM und DMD, die unterschiedliche Funktionen und Sicherheitsoptionen bieten.
Mechanische Optionen: Es werden verschiedene mechanische Optionen und Sonderausführungen für die Bremsmotoren beschrieben, einschließlich der Abmessungen und der Kompatibilität mit anderen Optionen.
Thermofühler: Thermofühler wie PTO, PTC, PT100 und PT1000 werden zur Überwachung der Motoren verwendet. Sie bieten Schutz vor Überlasten und ermöglichen eine genaue Dauerüberwachung kritischer Punkte.
Fremdbelüftung: Die Option der Fremdbelüftung ermöglicht den Betrieb der Motoren bei Drehzahl Null und bei Überdrehzahl, um die Motorerwärmung zu begrenzen.

Wichtige Informationen:

Die Bremsmotoren sind mit verschiedenen Lüftungssystemen ausgestattet, die manuell oder elektrisch betrieben werden können.
Thermofühler bieten Schutz und Überwachung der Motoren, um Überlasten zu vermeiden.
Optionale Flansche und mechanische Anpassungen sind für spezifische Anwendungen verfügbar.

Hauptabschnitte:

Technische Spezifikationen: Der Text beschreibt verschiedene Modelle von Bremsmotoren der Serien LS, LSES und FLSES mit spezifischen Abmessungen und Baugrößen. Es werden Details zu den Fremdbelüftungsoptionen und den Abmessungen der Klemmenkästen gegeben.
Kabelverschraubungen: Es werden die Anforderungen an Kabelverschraubungen aus Polyamid und Messing für verschiedene Baugrößen beschrieben, einschließlich der Spannungsdurchmesser und Anzugsmomente gemäß Norm EN 50262.
Geber und Geschwindigkeitsrückmeldung: Der Abschnitt behandelt die Wahl der Geschwindigkeitsrückmeldung und Positionierung mit Inkremental- und Absolutwertgebern, einschließlich der Auflösungen und Versorgungsspannungen.
Abmessungen und Anschlussdetails: Es werden die Abmessungen der Bremsmotoren mit Gebern und Fremdlüftern sowie die Anschlussdetails für Standard-Inkremental- und Absolutgeber beschrieben.
Leistungsschilder und Kennzeichnungen: Der Text beschreibt die wichtigen Angaben auf den Leistungsschildern der Motoren und Bremsen, einschließlich der gesetzlichen Kennzeichnungen für Konformität mit europäischen und nordamerikanischen Richtlinien.
Explosionszeichnungen und Teileverzeichnis: Es werden detaillierte Explosionszeichnungen und Teileverzeichnisse für die Bremsmotoren bereitgestellt, die die verschiedenen Komponenten und deren Mengen auflisten.
Lagerung und allgemeine Hinweise: Der Abschnitt gibt Anweisungen zur Lagerung der Bremsmotoren und zur Überprüfung des Zustands vor der Installation.

Einleitung: Der technische Bericht behandelt die Inbetriebnahme, mechanische Installation, Verdrahtung und Transport von Bremsmotoren der Serie IMfinity® FFB von Nidec Leroy-Somer. Es werden spezifische Anforderungen und Empfehlungen für den Betrieb und die Installation dieser Motoren gegeben.

Inbetriebnahme: Die Bremsmotoren sind für bestimmte Drehzahlen ausgelegt, die auf dem Leistungsschild angegeben sind. Die Spannung und Frequenz dürfen nur minimal von den angegebenen Werten abweichen. Motoren, die nicht für Betriebsart S3 gestempelt sind, dürfen nicht für Hubanwendungen verwendet werden.

Mechanische Installation: Für die mechanische Installation sind spezifische Handbücher zu beachten. Bei Temperaturen unter -10°C muss der Motor vor der Inbetriebnahme erwärmt werden. Die Umgebung muss den bei der Bestellung gemachten Angaben entsprechen. Die Befestigung des Motors muss auf einer ebenen und verwindungssteifen Grundplatte erfolgen, um Verformungen und Schwingungen zu vermeiden.

Verdrahtung: Die Spannungsversorgungsleitungen des Motors müssen abgeschirmt sein, um die EMV-Konformität zu gewährleisten. Die Dimensionierung der Leistungskabel muss gemäß den geltenden Normen erfolgen, wobei verschiedene Faktoren wie Verlegungsart und Leitermaterial zu berücksichtigen sind.

Transport und Verpackung: Es werden verschiedene Verpackungsoptionen für den Transport per Straße, Luft oder See beschrieben. Die Verpackungen sind in Kartons oder Holzkisten mit spezifischen Abmessungen und Gewichten erhältlich.

Produktverfügbarkeit: Die Verfügbarkeit der Produkte wird durch ein Netzwerk autorisierter Vertriebspartner und ein zentrales Lager sichergestellt. Ein Online-Konfigurator hilft bei der Auswahl der passenden Motoren und Getriebemotoren.

Katalogauszüge

Effizienzklasse ohne IE und Hohe Effizienzklasse IE3 Variable und fest Drehzahl Baugröße 71 bis 180 Leistung 0,25 bis 18,5 kW

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Baureihen Bremsen Feste Drehzahl 4-polige Bremsmotoren Umgebungsbedingungen Standard Staubhaltige Atmosphären Zugehöriger Dokumente Alle Bremsmotoren dieses Katalogs, die nicht unter die Durchführungsverordnung 640/2009 der Richtlinie 2009/125/EG fallen, können auf dem Markt der Europäischen Union in Verkehr gebracht werden*. * Gemäß der Definition zur Umsetzung der Verordnung der europäischen Ökodesign-Richtlinie (ErP). Produktpalette Bremsmotoren FFB UG : Allgemein Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB - 5329 de -

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Baureihen zugehöriger Getriebe STIRNRADGETRIEBE HOHLWELLE VOLLWELLE HOHLWELLE VOLLWELLE HOHLWELLE VOLLWELLE FUSS ODER FLANSCH FUSS ODER FLANSCH REVERSIERBARKEIT SEHR HOCH Baureihen zugehöriger Frequenzumrichter und Sanftanlaufgeräte LS IFT/NIE, LSES IFT/IE3 FLSES IFT/IE3 Variable Drehzahl Variable Drehzahl im Schaltschrank Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB - 5329 de - 2022.02 / i Integrierte variable Drehzahl

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Inhaltsverzeichnis EINFÜHRUNG Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB

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Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB - 5

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Glossar BG Relative Einschaltdauer (%) Baureihe Motor Grauguss Relative Luftfeuchtigkeit Zykluszeit (-dauer) Massenträgheitsmoment der angetriebenen Last Massenträgheitsmoment Motor Ansprechzeit beim Lüften Ansprechzeit beim Einfallen Ansprechzeit beim Einfallen mit gleichstromseitiger Trennung Baureihe Motor Aluminium Betriebszeit des Motors während des Zyklus Allgemeine Anwendung Lineare Geschwindigkeit Maximales Drehmoment Äquivalente Schalthäufigkeit des Zyklus Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB - 5329 d

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Konstruktion Bauformen und Einbaulagen Fußbefestigung Lage der optionalen Kabelverschraubung UNTEN Motor mit Fußbefestigung A - Oben: Standard Motor mit Flanschbefestigung A - Oben: Standard Nidec Leroy-Somer - Bremsmotoren IMfinity® FFB - 5329 de - 2022.02 / i

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Definition des Bremsmotors Ein Bremsmotor setzt sich aus folgenden elektromechanischen Komponenten zusammen: - einem Motor: Rotor + Stator sorgen für den Antrieb, - einer Steuerung: Bremsspule + Bremsfedern für das Lüften oder Einfallen der Bremse, - einem Reibmechanismus: Bremsbelag + Gegenstück für die Bremsung. • Aussetzbetrieb: ein nur durch einen Motor angetriebenes mechanisches Element benötigt lange Zeit bis zum Stillstand, wenn die Reibung gering ist. Durch einen Bremsmotor lässt sich eine kürzere Anhaltezeit sowie ein präziser...

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Definition des Betriebsarten BETRIEB UND BETRIEBSARTEN 4 - Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorgangs - Betriebsart S4 Ein Betrieb, der sich aus einer Folge gleichartiger Spiele zusammensetzt, von denen jedes eine merkliche Anlaufzeit, eine Zeit mit konstanter Belastung und eine Pause umfasst (s. Abb. 4). BETRIEB Unter ‟Betrieb” versteht man die Gesamtheit der elektrischen und mechanischen Größen, welche die Funktion einer Maschine zu einem vorgegebenen Zeitpunkt angeben. Leistung Charge BETRIEBSARTEN (laut IEC 60034-1) Unter ‟Betriebsart”...

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Definition des Betriebsarten AUSSETZBETRIEB S4 Die unterschiedlichen Anlaufvorgänge und angetriebenen Lasten können zu einer starken Erwärmung des Bremsmotors führen. Den Motor so wählen, dass Zo ≥ Zoc (Zo Schalthäufigkeit des Bremsmotors). Zoc ÄQUIVALENTE SCHALTHÄUFIGKEIT DES ZYKLUS (h-1) JL + JM JL + JM Zoc = Zc Zoc = Zc JM MASSENTRÄGHEITSMOMENT DER ANGETRIEBENEN LAST (kg.m2) Zoc = Zc ANZAHL DER ANLAUFVORGÄNGE JM DES ZYKLUS WÄHREND T RELATIVE EINSCHALTDAUER (%) 4-polig - 1500 min-1 - IFT/NIE (außer kursiv dargestellte Motoren) Typ...

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Kenndaten der Bremsspulen Die Gleichstrom-Bremsspule besteht aus einer in Harz vergossenen Spule in einem Graugussjoch. Joch und Anker bilden einen Magnetkreis. Alle unsere Spulen wurden für eine Gleichspannung von 180 V DC gefertigt (Wechselspannung: 400 oder 230 V AC) oder 20 V DC (Wechselspannung: 24 V AC). Alle Bremsspulen sind in Isolierstoffklasse F ausgeführt und können zeitlich unbegrenzt unter Spannung bleiben. Die Maximalspannung im S1 Betrieb für die ganze Reihe liegt bei 480 V (Konsultieren sie Nidec Leroy-Somer). Manche...

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Bremsmomente Das Bremsmoment MB entsteht durch die Reibung eines Faserverbundwerkstoffs an einem entsprechenden Gegenstück. Wenn das Bremsmoment größer als das größte Motormoment ist, besteht die Gefahr einer Ermüdung oder gar Beschädigung des Antriebsstrangs. Wir empfehlen daher: MB = 1.5 x MN Effizienzklasse wurde ein Standardwert festgelegt: siehe Auswahltabellen im Kapitel Kenndatentabellen. Ein vom Standard abweichendes Bremsmoment ist als Option möglich (s. Kap. Optionales Bremsmoment). Bei Einschränkungen durch bestimmte Normen...

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Bremsmotoren IMfinity® LS FFB - LSES FFB - FLSES FFB Betrieb Bremsmomente Luftspalt Für das Einfallen und Lüften der Bremse muss der Bremsbelag und damit auch der Anker seine Position verändern, dafür wird der Luftspalt benötigt. Der Bremsbelagverschleiß sollte bei jeder Luftspalteinstellung überprüft werden, indem die Dicke der Scheibe (R) überprüft wird. Das Maß R darf niemals niedriger als die unten angegebenen Werte sein, da sonst die Gefahr besteht, dass sich das Bremsmoment verschlechtert, bis zum vollständigen Verlust des Bremsmoments ohne Vorwarnung. Der Austausch ist obligatorisch, sobald...

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Dyneo® Antriebssysteme: Drehzahlvariable Synchronmotoren mit Permanentmagneterregung
16 Seiten

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