

Katalogauszüge

Der Schnelleinsatzkran 32 TT. Auch auf Raupenunterwagen.
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Multitalent mit überlegener Wirtschaftlichkeit. Der doppelt teleskopierbare Schnelleinsatzkran 32 TT definiert mit innovativer Technologie einen neuen Leistungsstandard in seiner Größenklasse. Die richtungsweisende Teleskoptechnik stellt einen wichtigen Schritt in die Zukunft dar. Eine derartige Praxisvielfalt ist einzigartig. Für den Betreiber bedeutet diese Einsatzvielfalt entscheidende Vorteile in der Wirtschaftlichkeit. Für schwieriges Gelände ist dieser Kran auch auf Raupenfahrwerk als 32 TTR erhältlich. Viele Vorteile für Ihren Nutzen auf der Baustelle. Doppelt teleskopierbar. Der...
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Doppelt teleskopierbar. Verschiedene Auslegerlängen. Der Ausleger des 32 TT bietet sieben verschiedene Auslegerlängen. In Abständen von zwei Metern kann der Ausleger für eine feste Ausladung positioniert werden - sowohl mit waagerechtem Ausleger als auch mit steilgestelltem Ausleger. Vom Steuerpult aus wird der Ausleger mit dem Katzfahrwerksantrieb in die gewünschte Position gefahren und automatisch verriegelt. Lastmoment nach Bedarf. Jede einstellbare Auslegerlänge ist durch eine eigene Lastmomentkurve charakterisiert. Durch das stufenweise Einfahren des Auslegers erhöht sich das nutzbare...
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Wirtschaftlichkeit durch Flexibilität. Das innovative Konstruktionsprinzip des 32 TT eröffnet vielseitigste Einsatzmöglichkeiten. Für schwieriges Gelände ist der Kran auch auf Raupenfahrwerk als 32 TTR erhältlich. Viele Vorteile für Ihren Nutzen auf der Baustelle. Der 32 TTR mit Raupenunterwagen ist extrem mobil und deshalb besonders wirtschaftlich. Die Bodenpressung beträgt lediglich 12 N/cm² in Transportstellung und 21 N/cm² im Betrieb. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 25 m/min bei einer Antriebsleistung von 22 kW. Er ist nach dem Aufstellen mit eingefahrenem Turm sofort...
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Superleichtes Aufrichten. Minutenschnell in Arbeitsposition. Der TT-Kran ist aus der Transportstellung schnell und einfach zu montieren. Mit der komfortablen, vom Steuerpult aus bedienbaren Aufstell-Kinematik entfaltet sich der TT-Kran selbstständig. Der TT-Kran richtet sich über zwei Doppellenker mit der Montagewinde auf. Völlig neu ist der Montageablauf. Nach dem Aufrichten des Turms ohne teleskopieren ist der Ausleger bereits gestreckt, d.h. in Arbeitsposition. Sofort komplett einsatzbereit. Mit der Montagewinde bewegt sich der Turm in eine große Ballastier-Ausladung bis 5,0 m....
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Leistungsstarke Antriebe. Die Hub- und Montagewinde. Die Hub- und Montagewinde ist jeweils mit einem eigenen Antrieb ausgerüstet. Für stufenlose Geschwindigkeiten zwischen 0 bis 50 m/min steht optional ein Hubwerk mit Frequenzumrichter zur Verfügung. Das EDC-Drehwerk. Zur Serienausstattung des 32 TT gehört auch das patentierte EDC-Drehwerk. Damit sind durch die elektronische Steuerung absolut feinfühlige, stoßfreie Drehbewegungen gewährleistet. Stufenlose Arbeitsgeschwindigkeiten, elektronische Windlastregelung, automatische Lastpendeldämpfung und konstruktionsschonende Drehbewegungen durch...
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Automatischer Spurwechsel 3-fach polumschaltbar 11,0 kW oder mit Frequenzumrichter 11,0 kW (Option) Superleichte Aufstell-Kinematik Patentierte Ballastiereinrichtung (Option) Selbstzentrierend (Option) Halbautomatische Ballastierschere Stehend verfahrbar 32 TT: Auf Achsen 32 TTR: Auf Raupen Sämtliche Angaben erfolgen ohne Gewähr. Liebherr-Werk Biberach GmbH Postfach 1663, D-88396 Biberach an der Riss +49 7351 41-0, Fax +49 7351 41-2225 www.liebherr.com, E-Mail: info.lbc@liebherr.com Betriebsauflage Automatische Verriegelung Steuerstand (Option) Kompakte Bauform Geringe Bodenpressung Große...
Katalog auf Seite 7 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von Liebherr Excavators
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A 920
28 Seiten
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A 924 Heavy Lift
12 Seiten
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LR 614 – LR 634
12 Seiten
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PR 726 Litronic
10 Seiten
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Hydroseilbagger
12 Seiten
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Teleskoplader TL 441-10 - TL 451-13
20 Seiten
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Die Hydraulikbagger
12 Seiten
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Die Liebherr- Anbauwerkzeuge
44 Seiten
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Litronic-FMS II
4 Seiten
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Liebherr Drehbohrgeräte der LB-Serie
36 Seiten
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Mobilkran LTM 1030-2.1
16 Seiten
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T 284
28 Seiten
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Engine Control Unit – ECU2-HD
2 Seiten
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Common Rail Injector LI3
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Common Rail Injector LI2
2 Seiten
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Common Rail Injector LI1
2 Seiten
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Mining Industry
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Diesel Engines
4 Seiten
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Combustion Engines
32 Seiten
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Electric Travel Drive Systems
14 Seiten
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Winch Systems
8 Seiten
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Advanced Tunnel Technology
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Components for maritime applications
20 Seiten
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Troubleshoot Advisor
12 Seiten
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A 916
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A 914
38 Seiten
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PR 736 - PR 756 Litronic
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PR 726 Litronic
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Job Report PR 726 LGP
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PR 716 Litronic
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LR 626 Litronic
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A 918
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28 Seiten
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Product Brochure A 910 Compact
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