Der Bahnschrauber
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klassische Schraubmaschine

Der Bahnschrauber – Serie LDB Das große beleuchtete Farbdisplay ist auf höchste Beanspruchung ausgerichtet: es ist bruchsicher, wasserfest und selbst bei hellem Sonnenlicht ist die Lesbarkeit ohne Spiegeleffekte gewährleistet Dreh-Richtungswechsel direkt am Handgriff Starker, verriegelbarer 48V Lithium-Ionen-Akku ist von oben entnehmbar Höhenverstellbarer Griff passt sich der Größe des Bedieners an Bürstenloser Gleichstromantrieb mit 16 kW (22 PS) Spitzenleistung Geeignet für horizontales und vertikales Schrauben Ihre Vorteile Ergonomisch: liegt ausbalanciert in der Hand des Anwenders....

Der Universal-Bahnschrauber LDB-10 In Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn hat die Firma LÖSOMAT einen Bahnschrauber auf Akkubasis entwickelt. Die Idee war, eine Schraubmaschine für die Gleis- und Weicheninstandsetzung zu entwickeln, welche einerseits klein und leicht ist und andererseits ohne Leistungseinschränkungen präzise und abgasfrei arbeitet. Die auf dem Markt vorhandenen Maschinen sind entweder zu schwer oder zu langsam. Mit der Komplettlösung von LÖSOMAT werden drei Geräte ersetzt: ›› Die klassische Schraubmaschine. ›› Der Schlagschrauber. ›› Die Schwellenbohrmaschine. Zudem kann...

Verschraubung Radlenkerhalter Für eine hohe Benutzerfreundlichkeit erscheinen Programmhinweise in verschiedenen Farben Schraubfallbezogenes Schrauben Neben dem „freien Schrauben“ sind alle gängigen Oberbau-Verschraubungsarten im LDB gespeichert. ›› Einstellungen: Datum, Uhrzeit, Sprache (verschiedene Sprachen möglich – beseitigt Sprachbarrieren) So kann der Bediener schnell den gewünschten Oberbau auswählen und den Rest erledigt das Gerät. Die Drehmomentwerte der Einstellungen beziehen sich auf die Richtlinien der Deutschen Bahn. ›› Auswahl verschiedener voreingestellter Oberbauformen:...

Dokumentationsmodul LB.Track Gerade im Gleisbau muss jede Schraube „sitzen“. Um dies – auch bei eventuellen Regressansprüchen – nachweisen zu können hat LÖSOMAT das Dokumentationsmodul LB.TRACK entwickelt. Mit diesem Modul werden alle Schraubvorgänge dokumentiert. Mithilfe des induktiven Datenübertragungskabels können die Schraubdaten auf einen PC geladen werden. Magnetisch-induktive Datenschnittstelle Induktives USB-Datenübertragungskabel Von dort aus lässt sich das Verschraubungsprotokoll als PDF-Datei erstellen. In dem Verschraubungsprotokoll können am PC anschließend Name des Bedieners,...

Flexibel und mobil einsatzbereit Bohren leicht gemacht Im vertikalen Betrieb ist der LDB in drei Varianten einsatzbereit: einfach und flexibel von Hand bei Wartungs- und Notfalleinsätzen. Für Umbaumaßnahmen mit Griffverlängerung und Reaktionsarm im Trolly Single Schienenwagen. Weite Strecken werden mit Hilfe des Trolly TwinWagens – in doppelter LDB-Besetzung bearbeitet. Durch die synchrone Rechts-Links-Verschraubung werden längere Strecken in kurzer Zeit bearbeitet. Der Schwenkarm sorgt für einen Gewichtsausgleich und kann vertikal exakt geführt werden, was das Handling vereinfacht....

Ein System – unendlich viele Kombinationsmöglichkeiten Vertikalbetrieb von Hand ›› für Wartung und Notfälle ›› Reaktionsarm ›› Kombi-Kraftnuss 3/4“ ›› für Laschenund Radlenkerverschraubungen ›› Doppelgriff: flexible Anbringung ›› für alle Holzschwellen ›› Bohradapter 3/4“ ›› Holz-/Betonbohrer: ø 18, ø 20 und ø 40 Trolly Single – Vertikalbetrieb im Schienenwagen ›› für Umbaumaßnahmen ›› Reaktionsarm ›› Griffverlängerung Trolly Twin – Vertikalbetrieb im Twin-Wagen ›› für Streckenverschraubungen ›› Schwenkarm ›› Verbindungssatz ›› Sondernüsse für Bahnübergänge ›› Länderbezogene Sondernüsse:...

Weitere Fragen?  Wir helfen gerne weiter: Tel. 07042 / 94 41-41 LÖSOMAT – Schraubtechnik Neef GmbH Bertha-Benz-Straße 12 · 71665 Vaihingen/ Enz · GERMANY Telefon +49 (0)7042/ 94 41-0 · Telefax +49 (0)7042/ 94 41-41 info@loesomat.de · www.loesomat.de