
Die Hysterese-Leistungsbremsen der Serie HD sind vielseitig einsetzbar und eignen sich für Prüfaufgaben im mittleren Leistungsbereich bis maximal 14 kW. Sie erzeugen ein Drehmoment bereits im Stillstand und ermöglichen die Prüfung von Motoren vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor. Die Kühlung erfolgt je nach Typ durch Konvektion oder Druckluft.
Weltweit eingesetzt für Prüfungen von kleinen und mittleren Elektromotoren in verschiedenen Industrien wie Haushaltsgeräte, Automobile, Flugzeuge und mehr.
Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren sind speziell für anspruchsvolle Prüfaufgaben von kleinen Verbrennungsmotoren entwickelt. Sie bieten hochgenaue Messungen und können manuell oder PC-gesteuert betrieben werden.
Geeignet für Emissionsprüfungen nach CARB- und EPA-Vorschriften sowie für Einsätze auf Produktionslinien und in Forschungslabors.
Die Hysterese-Leistungsbremsen absorbieren Leistung mittels eines Hysteresesystems, das ein drehzahlunabhängiges Drehmoment erzeugt. Ein magnetisches Feld im Luftspalt bremst den Rotor und erzeugt ein Drehmoment.
Die M-TEST-Software Version 5.0 ermöglicht die Steuerung der Magtrol-Bremsen und die Erfassung von Messdaten. Sie eignet sich zur Lastsimulation und Testautomatisierung.
Die Wahl der richtigen Leistungsbremse erfordert die Kenntnis des maximalen Drehmoments, der Drehzahl und Leistung. Die Bremsen sollten auf das maximale benötigte Drehmoment ausgelegt werden.
Die Tabelle enthält spezifische Nennwerte für verschiedene HD- und ED-Modelle, einschließlich Drehmoment, Leistung und Kühlung.
M AGTROL HD / ED Datenblatt Hysterese-Leistungsbremsen Serie HD und ED HD MERKMALE ED MERKMALE • • • • • • • • • • • • 16 StandardType mit Nenndrehmomenten von 18 mN m bis 56.5 N m Hystereseprinzip, garantiert ein präzises, drehzahlunabhängiges Drehmoment Motorenprüfung : vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar Wählbare Drehmomenteinheiten : metrisch, englisch und SI Genauigkeit : ±0,25% bis ± 0,5% (Skalenendwert) Kühlluftsensor : Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen Grundplatten : kurze oder lange Ausführung Kundenspezifische Konfigurationen für spezifische Drehmoment- und Drehzahlanforderungen Einfache Kalibrierung HD BESCHREIBUNG Die Hysterese-Leistungsbremsen Serie HD sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben im mittleren Leistungsbereich bis maximal 14 kW bei intermittierendem Betrieb. Mit einem Hysterese-Bremssystem ausgerüstet erzeugt die Leistungsbremse schon im Stillstand ein Drehmoment. Der Motorprüfling kann demzufolge ab Leerlauf bis zum blockierten Rotor ausgemessen werden. Die Kühlung der Bremse erfolgt je nach Typ entweder durch Konvektion, oder mittels Druckluft. Da die HystereseLeistungsbremsen keine Wasserkühlung besitzen, werden ihre Leistungskenndaten sowohl für den kontinuierlichen als auch für den intermittierenden Betrieb angegeben. Alle Hysterese-Leistungsbremsen von Magtrol verfügen über eine Genauigkeit von ±0,25 % bis ±0,5 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration. • • • • • • • • Max. Drehmoment : von 6,5 N m bis 28 N m Hystereseprinzip Motorenprüfung : vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar Wählbare Drehmomenteinheiten : metrisch, englisch und SI Genauigkeit : ±0,25 % (Skalenendwert) Bremsenkühlung : Ventilator zur besseren Wärmeabfuhr Kühlluftsensor : Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen Robuste Messwelle aus rostfreiem Stahl (verstärkte Ausführung für Spezialanwendungen lieferbar) Verstärkte Drehmomentmesszelle : Finger mit Kontakfläche aus rostfreiem Stahl Verstärkte, dämpfende Lager zwecks zusätzlicher, vorderer und hinterer Abstützung Einfache Kalibrierung ED BESCHREIBUNG Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren von Magtrol eignen sich speziell für anspruchsvolle Prüfaufgaben von kleinen Verbrennungsmotoren. Diese Bremsen wurden speziell dazu entwickelt, hohen Vibrationen standzuhalten, wie sie bei Verbrennungsmotoren anzutreffen sind. Magtrol Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren erlauben hochgenaue Messungen (±0,25 % des Skalenendwerts) und können manuell oder mittels eines PC-gesteuerten Controllers betrieben werden. Für kleine Prüfbänke verfügt Magtrol über ein komplettes Programm an Controllern, Anzeigen und Softwares. Zur optimalen Integration in das Messsystem bietet Magtrol kurze und lange Grundplatten an. Die kurze Grundplatte erleichtert Hysterese-Leistungsbremse die Motormontage auf Tischplatten Typ HD-710 mit langer mit T-Nuten und verstellbaren Wie mit allen Magtrol Hysterese-Leistungsbremsen Grundplatte Motorbefestigungen. Die lange kann der Prüfling mit einem drehzahlunabhängigen Grundplatte eignet sich hingegen bestens bei Drehmoment schon vom Stillstand aus belastet werden. Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren ermöglichen eine Prüfungen auf Tischplatten. hohe Reproduzierbarkeit der Messwerte. Da das Drehmoment nicht durch Reibungskräfte generiert wird, besitzt die HD EINSATZ Leistungsbremse mit Ausnahme. Die Motorenprüfsysteme von Magtrol werden weltweit von der überwiegenden Mehrzahl der führenden Hersteller, Anwender ED EINSATZ und Zertifizierungsinstitute für kleine und mittlere Elektro, Pneumatik-, Hydraulik- und auch Verbrennungsmotoren Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren eignen eingesetzt. Magtrol liefert Motorenprüfsysteme an eine Vielzahl sich vorzüglich für Emissionsprüfungen nach CARB- und verschiedenster Industrien, wie Haushaltgeräte, Automobile, EPA-Vorschriften, und eignen sich vorzüglich für Einsätze Flugzeuge, Computer, Hochspannungsanlagen, Gartenpflege, auf Produktionslinien, bei Eingangsprüfungen und in Medizinal- und Dentalgeräte, Elektromotoren, Bürogeräte und Forschungslabors. Elektrowerkzeuge. 1 www.magtrol.com
Katalog auf Seite 1 öffnenFunktionsprinzipien und Wahl FUNKTIONSPRINZIPIEN WAHL DER LEISTUNGSBREMSE JOCHRING mit POLSTRUKTUR WELLE WÄLZLAGER ROTOR HD / ED ERREGERSPULE NABE LUFTSPALT Die Hysterese-Leistungsbremsen von Magtrol absorbieren die Leistung mittels eines einzigartigen Hysteresesystems, welches berührungslos ein drehzahlunabhängiges Drehmoment erzeugt. Die Hysteresebremse generiert ein Drehmoment mit den folgenden zwei Komponenten : Eine netzförmig angelegte Polstruktur und eine aus Spezialstahl gefertigte Rotor/ Welleneinheit. Bei nicht erregtem Jochring kann der Rotor frei drehen. Erzeugt aber eine Feldspule...
Katalog auf Seite 2 öffnenNennwerte HD-810 HD-805 HD-815 HD-825 5N** 6N 7N 8N 5N** 6N 7N 8N 5N** 6N 7N 8N 5N** 6N 7N 8N HD / ED 14,00 125,0 140,0 14,00 28,0 250 280 28,0 28,0 250 280 28,0 56,5 500 565 56,5 N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m 0,10 0,8 1,0 0,10 0,14 1,2 1,5 0,14 0,14 1,2 1,5 0,14 0,22 3,5 4,0 0,22 N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m N m lb in kg cm N m 6,01 × 10-3 3 500 3 000 12 000 1,19 × 10-2 5 300 3 000 12 000 1,19 × 10-2 7 000 6 000 12 000 2,51 × 10-2 14 000 12 000 8 000 Ventilator (inbegriffen) Druckluft * (0,42 m³ /min. bei 0,48...
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