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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen

WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen
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Katalogauszüge

WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 1

Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen der Reihe 115 MERKMALE • • • • • • • • • • 4 Standardmodelle mit Maximaldrehmomenten von 50 N m bis 200 N m Bremsleistung : 5 kW bis 30 kW Stabiles, gleichmässiges Drehmoment Niedriges Trägheitsmoment Niedriges Restdrehmoment Drehsinnunabhängig Messung des Bremsmoments Hohe Drehzahlen Nenndrehmoment ab Stillstand verfügbar (Magnetpulverbremsen) Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer Die Wirbelstrombremsen (WB) sind vielseitig einsetzbar und Die Magtrol M-TEST 7-Software ist ein auf dem neuesten hervorragend geeignet für Prüfaufgaben bei hohen Drehzahlen Stand der Technik entwickeltes Motorenprüfprogramm in mittleren bis hohen Leistungsbereichen. Das Bremsmoment mit Messdatenerfassung auf Windows®-Basis. Zusammen einer Wirbelstrombremse ist drehzahlproportional und erreicht mit dem programmierbaren Leistungsbremsen-Controller seinen Maximalwert bei der Nenndrehzahl der Bremse. Der DSP7000 kann die M-TEST 7-Software zur Steuerung kleine Rotordurchmesser der Bremse garantiert ein niedriges der Magtrol Wirbelstrom-, der Magnetpulverbremsen und Trägheitsmoment. Die Bremse wird wassergekühlt, wobei eines Magtrol-Motorenprüfstands (Magtrol Motor Test das Wasser durch den Stator geleitet wird. Dank dieser System) eingesetzt werden. Die gesammelten Messdaten Kühlung eignen sich die WB für hohe können gespeichert, in tabellarischer Dauerbelastungen von maximal 30 Magtrol stellt drei Leistungsbremsentypen oder graphischer Form angezeigt zur Verfügung : Hysterese-, Wirbelstrom- und kW. und gedruckt, oder sogar in ein Magnetpulverbremsen. Jedes Bremsenprinzip Tabellenrechenprogramm exportiert Magnetpulverbremsen (PB) sind besitzt Vor- und Nachteile. Die Auswahl der werden. bestens für Prüfaufgaben bei tiefen und Bremse hängt von der durchzuführenden mittleren Drehzahlen in mittleren bis Prüfung ab. Mit den über 50 verschiedenen In LabVIEW-Sprache geschrieben hohen Leistungsbereichen geeignet. Bremsentypen können die Magtrol-Fachleute kann M-TEST 7 die Mehrzahl der Magnetpulverbremsen erzeugen stets die für Ihre Anwendung bestgeeignete Motorentypen auf vielfältigste schon beim Stillstand ihr maximales Lösung vorschlagen. Arten prüfen. Die Vielseitigkeit Drehmoment. Dank Wasserkühlung von LabVIEW™ erlaubt auf relativ sind maximale Bremsleistungen einfache Weise das Sammeln von von 10 kW möglich. Sowohl Wirbelstrom- als auch Daten anderer Quellen (z.B. Thermofühler), die Steuerung Magnetpulverbremsen verfügen über eine Genauigkeit von ± der Motorenleistung und die Herausgabe von optischen und 0,3 bis ± 0,5 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und akustischen Signalen. dessen Konfiguration. Die M-TEST 7 Software von Magtrol eignet sich bestens zur Lastsimulation, zur Durchführung wiederholter Tests und Einsatz zum Hoch- und Herunterfahren von Motoren. Das einfache Sammeln von Messwerten und Wiederholen von Prüfungen Als Bestandteil von Motorenprüfsystemen werden Wirbelstrommacht das Programm zum idealen Laborwerkzeug. Die und Magnetpulverbremsen der Reihe 115 bei Leistungs- und Testautomatisierung mittels Programmierung ermöglicht Zuverlässigkeitsprüfungen von Antriebseinheiten eingesetzt, ebenfalls einen industriellen Einsatz in der Produktion und wie elektrische Motoren, Handbohrmaschinen, Ventilatoren, Qualitätskontrolle. Servo- und Getriebemotoren, Pneumatik-, Hydraulik- und Startermotoren, Gasturbinen und Turbokompressoren.

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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 2

Leistungsbremse in Einzelkonfiguration Leistungsbremsen können zusammen mit einem DES 411-Speisegerät, einem TSC 401-Drehmoment-/Drehzahl-Signalaufbereiter und einem DSP7001-Leistungsbremsen-Controller betrieben werden. Wirbelstrombremse (WB) ODER Pulverbremse (PB) TSC 401-Signalaufbereiter Drehzahl Drehmoment Erregung Mit den Magtrol-Drehmomentaufnehmern und ihren einzigartigen, kontaktlosen Transformern mit variabler Kupplung können äusserst genaue Drehmoment- und Drehzahlmessungen bei hoher Rauschunempfindlichkeit durchgeführt werden. Bei dynamischen, hochgenauen Messsystemen kann der...

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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 3

Funktionsprinzip der Wirbelstrombremsen schnelldrehende Motoren entwickelt (bis zu 18 000 min-1). Das Bremsmoment ist drehzahlabhängig. Wirbelstrombremsen entwickeln ihr volles Bremsmoment bei hohen Drehzahlen. Die WB 115-Reihe wurde speziell für Technische Daten der Wirbelstrombremsen Max. Drehzahl NennNennNennErregerEingangsversion Hochgeleistung drehzahl version strom* trägheit standard schwindigkeits (HS) RestNenndrehmoment drehmoment (nicht erregt) Nm Optischer Drehzahlaufnehmer Die WB 115-Reihe ist mit einem optischen Drehzahlaufnehmer mit 60-Bit-Impulsrad ausgerüstet....

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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 4

Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen Magnetpulverbremsen enthalten, wie ihr Name es schon andeutet, Magnetpulver im Luftspalt zwischen Rotor und Stator. Der durch die Bremsenspule fliessende Strom erzeugt ein magnetisches Feld, welches die Zähigkeit des Pulvers und somit die Reibung zwischen Stator und Rotor beeinflusst. Magnetpulverbremsen entwickeln ihr Nenndrehmoment schon beim Stillstand. Damit kann das Anfahrdrehmoment eines Prüflings gemessen werden. Technische Daten der Magnetpulverbremsen Typ NennRestdrehmoment NennNennNennMax. Erregerstrom* drehmoment (nicht erregt)...

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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 5

Bremsenabmessungen (Einzelkonfiguriert) T (abnehmbarer Eicharm) Innengewinde für Eicharm Zentrierbohrung DIN 332-D M8 LEISTUNG DREHMOMENT DREHZAHL

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WB/PB 115 Reihe | Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen - 6

Funktionsprinzip der Tandembremsen Die komplementären Eigenschaften der Wirbelstromund Magnetpulverbremsen von Magtrol erlauben eine Tandemkonfiguration beider Bremsentypen. Jede Bremse arbeitet autonom, entsprechend ihren spezifischen Eigenschaften. Eine elektromagnetische Kupplung wird dabei zur automatischen Entkopplung der Magnetpulverbremse bei Maximaldrehzahl benötigt. Bei Stillstand wird die Magnetpulverbremse wieder automatisch zugekoppelt. Technische Daten der tandembremsen NennRestdrehmoment Nenn-Eingangs- NennNennMax. Erregerdrehmoment (nicht erregt) trägheit leistung drehzahl...

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