MAGTROLWirbelstrom- und Magnetpulverbremsen der Reihe 2.7 MERKMALE 300 mN-m bis 2400 mN-m • Bremsleistung: 20 W bis 1 kW • Stabiles, gleichmässiges Drehmoment • Niedriges Trägheitsmoment • Niedriges Restdrehmoment • Drehsinnunabhängig • Messung des Bremsmoments • Drehzahlmessung (Option) • Nenndrehmoment ab Stillstand verfügbar (Magnetpulverbremsen) • Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer Magtrol stellt drei Leistungsbremsentypen zur Verfügung : Hysterese-, Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen. Jedes Bremsenprinzip besitzt Vor- und Nachteile. Die Auswahl der Bremse hängt von der durchzuführenden Prüfung ab. Mit den über 50 verschiedenen Bremsentypen können die Magtrol-Fachleute stets die für Ihre Anwendung bestgeeignete Lösung vorschlagen. BESCHREiBUNO Die Wirbelstrombremsen (WB) sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben bei hohen Drehzahlen in mittleren bis hohen Leistungsbereichen. Das Bremsmoment einer Wirbelstrombremse ist drehzahlproportional und erreicht seinen Maximalwert bei der Nenndrehzahl der Bremse. Der kleine Rotordurchmesser der Bremse garantiert ein niedriges Trägheitsmoment. Die Bremse wird wassergekühlt, wobei das Wasser durch den Stator geleitet wird. Dank dieser Kühlung eignen sich die WB für hohe Dauerbelastungen von maximal 1 kW. Magnetpulverbremsen (PB) sind bestens für Prüfaufgaben bei tiefen und mittleren Drehzahlen in mittleren bis hohen Leistungsbereichen geeignet. Magnetpulverbremsen erzeugen schon beim Stillstand ihr maximales Drehmoment. Dank Wasserkühlung sind maximale Bremsleistungen von 600 W möglich. Sowohl Wirbelstrom- als auch Magnetpulverbremsen verfügen über eine Genauigkeit von ± 2 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration. EiNSATZ Als Bestandteil von Motorenprüfsystemen werden Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen der Reihe 2.7 bei Leistungs- und Zuverlässigkeitsprüfungen von Antriebseinheiten eingesetzt, wie Servomotoren, Mikromotoren für Kameras, kleine Ventilatoren und Zahnfräsen, kleine Getriebemotoren, pneumatische Systeme, Hydraulikmotoren und kleine Motoren für den Haushalt. PC-STEUERUNO Die Magtrol M-TEST-Software Version 7 ist ein auf dem neuesten Stand der Technik entwickeltes Motorenprüfprogramm mit Messdatenerfassung auf Windows®-Basis. Zusammen mit dem programmierbaren Leistungsbremsen-Controller DSP7000 kann die M-TEST-Software Version 7 zur Steuerung der Magtrol Wirbelstrom-, der Magnetpulverbremsen und eines Magtrol-Motorenprüfstands (Magtrol Motor Test System) eingesetzt werden. Die gesammelten Messdaten können gespeichert, in tabellarischer oder graphischer Form angezeigt und gedruckt, oder sogar in ein Tabellenrechenprogramm exportiert werden. In LabVIEW-Sprache geschrieben kann M-TEST 7 die Mehrzahl der Motorentypen auf vielfältigste Arten prüfen. Die Vielseitigkeit von LabVIEW™ erlaubt auf relativ einfache Weise das Sammeln von Daten anderer Quellen (z.B. Thermofühler), die Steuerung der Motorenleistung und die Herausgabe von optischen und akustischen Signalen. Die M-TEST 7 Software von Magtrol eignet sich bestens zur Lastsimulation, zur Durchführung wiederholter Tests und zum Hoch- und Herunterfahren von Motoren. Das einfache Sammeln von Messwerten und Wiederholen von Prüfungen macht das Programm zum idealen Laborwerkzeug. Die Testautomatisierung mittels Programmierung ermöglicht ebenfalls einen industriellen Einsatz in der Produktion und Qualitätskontrolle.

Leistungsbremse in Einzelkonfiguration Leistungsbremsen können zusammen mit einem DES 410-Speisegerät, einem TSC 401-Drehmoment-/Drehzahl-Signalaufbereiter und einem DSP7000-Leistungsbremsen-Controller betrieben werden. Wirbelstrombremse (WB) ODER Pulverbremse (PB) TSC 401-Signalaufbereiter Drehzahl Drehmoment Erregung Mit den Magtrol-Drehmomentaufnehmern und ihren einzigartigen, kontaktlosen Transformern mit variabler Kupplung können äusserst genaue Drehmoment- und Drehzahlmessungen bei hoher Rauschunempfindlichkeit durchgeführt werden. Bei dynamischen, hochgenauen Messsystemen kann der Drehmomentaufnehmer...

Funktionsprinzip der Wirbelstrombremsen schnelldrehende Motoren entwickelt (bis zu 50 000 min-1). Das Bremsmoment ist drehzahlabhängig. Wirbelstrombremsen entwickeln ihr volles Bremsmoment bei hohen Drehzahlen. Die WB 2.7-Reihe wurde speziell für Technische Daten der Wirbelstrombremsen Max. Drehzahl NennRestdrehmoment NennNennNenndrehmoment (nicht erregt) Eingangsträgheit leistung drehzahl version standard Optischer Drehzahlaufnehmer Die WB 2.7-Reihe ist mit einem optischen Drehzahlaufnehmer mit 30-Bit-Impulsrad ausgerüstet. Kühlwasserverbrauch Für alle WB-Typen : ≈ 30 l/kWh bei ∆t = 30 °C Drehmoment-Drehzahl-Leistungskurven...

Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen somit die Reibung zwischen Stator und Rotor beeinflusst. Magnetpulverbremsen entwickeln ihr Nenndrehmoment schon beim Stillstand. Damit kann das Anfahrdrehmoment eines Prüflings gemessen werden. Magnetpulverbremsen enthalten, wie ihr Name es schon andeutet, Magnetpulver im Luftspalt zwischen Rotor und Stator. Der durch die Bremsenspule fliessende Strom erzeugt ein magnetisches Feld, welches die Zähigkeit des Pulvers und Technische Daten der Magnetpulverbremsen NennRestdrehmoment NennNennNenndrehmoment (nicht erregt) Eingangs-trägheit leistung drehzahl...

Leistungsbremsen mit Wasserkühlung T (abnehmbarer Eicharm)

Leistungsbremsen ohne Wasserkühlung A T (abnehmbarer Eicharm)

Bestellinformationen WB/PB 2.7 Wirbelstrom LEISTUNGSBREMSENOPTIONEN Ausführung für vertikale Montage (V) Wirbelstrombremsen können für eine vertikale Montage ausgerüstet werden, Magnetpulverbremsen nicht. Die Lagerhalterungen werden für einen Betrieb in vertikaler Lage angepasst. Die maximale Drehzahl der Bremse ist tiefer als bei der Standardausführung. Mechanische Rotorblockiervorrichtung (MB) Wirbelstrombremsen können mit einer mechanischen Rotorblockiervorrichtung ausgerüstet werden. BESTELLINFORMATIONEN Bei Bestellung einer der hier beschriebenen Leistungsbremse muss darauf geachtet werden,...