Unaufhaltbare Energie Seit jeher sind die Techniker und Ingenieure von Merlo von der technologischen Forschung und Innovation fasziniert. Und aus diesen beziehen sie die Anregungen dazu, weiter den Weg der Entwicklung zu beschreiten und täglich Herausforderungen anzunehmen und Hindernisse zu überwinden. Sicherheit, Komfort, Leistung. Alles zielt darauf ab, diese Ziele zu erreichen. Jedes entstehende Modell ist Teil eines gewinnenden Teams an Maschinen die in der Lage sind, anderweitig schwer zu meisternde Grenzen zu überwinden.

Das Roto-Konzept Die ganze Welt um sich herum Eine neue Art Produktivität und Sicherheit Wenn die traditionellen Hubsysteme an ihre arbeitstechnischen Grenzen stoßen, dann ist der Moment gekommen, zu einem neuen Typ Maschine überzugehen; dem Teleskopstapler mit drehbarem Oberwagen Roto. Sicherheit, Effizienz und Handlichkeit sind die charakterisierenden und unverzichtbaren Elemente des Projekts, Ergebnis der Forschung und der langjährigen Erfahrung von Merlo. Ausgelegt, um ein neues Konzept der Stärke in Aktion zu definieren, sind die Roto in der Lage, erfolgreich anspruchsvollste Umschlag- und...

ROTO SERIE MCSS Für diejenigen, die auf die Vielseitigkeit der elektronischen Steuerung der Standsicherheitskontrolle der Maschine und die Endlosdrehung des Oberwagens bauen. Das Beste hinsichtlich Technologie und Vielseitigkeit des Einsatzes. ROTO SERIE 600 Für diejenigen, die eine traditionellere Maschine vorziehen, bei der die Leistungen und Sicherheit kompromisslos nebeneinander bestehen und die Drehung des Oberwagens bis zu 600 Grad ausreichend ist. ROTO SERIE 400 Der Vorteil der Maschinen mit 415 Grad drehbaren Oberwagen liegt in ihren geringen Abmessungen und einfacher Bedienung. ROTO...

SichERhEiT, kOmfORT, lEiSTUngEn DaS inTEgRiERTE SySTEm füR UmSchlag- UnD hEbEaRbEiTEn Die Projektarchitektur und bauliche Auslegung des Systems Roto zieht seine Stärke aus einem robusten selbstfahrenden Wagen - der mit hydraulischen Abstützungen ausgestattet ist, um die Arbeitsstabilität zu erhöhen auf dem der drehbare Oberwagen mit der Fahrerkabine und dem Teleskoparm positioniert ist. Die Robustheit des Rahmens, die Funktionalität der Lenkachsen, die hervorragende Bodenfreiheitund die Fahrgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h garantieren eine unvergleichliche Fahrdynamik. Unwegsame Gelände, Schnee...

Die tragende Struktur der Maschine ist von einem Rundstahlgürtel mit einem Durchmesser von 70 mm umgeben, der eine wesentliche strukturelle und Schutzfunktion gegen Stöße und Beschädigungen darstellt. Die bei einigen Modellen um bis zu 18 Grad nach hinten kippbare Kabine verbessert die Sicht auf den Arbeitsbereich in der Höhe. Die auf den drehbaren Oberwagen montierten Scheinwerfer gestatten gleich bei welchem Drehwinkel stets beste Beleuchtung des Arbeitsbereichs. Die kontinuierliche Drehung des Oberwagens bei den Modellen MCSS ist dank einer hydraulisch-elektrischen Drehdurchführung möglich....

Mehr Raum für Ergonomie und Design Arbeiten war noch nie so angenehm Die bauliche Architektur der Kabine gibt dem Komfort und der Fahrsicherheit den Vorzug. Das Fahrerhaus in modernem Design ist das breiteste seiner Kategorie. Die Struktur wurde aus Stahl hergestellt und entspricht den internationalen Bestimmungen ISO 3449 (FOPS). Die Kabine ist auf speziellen elastischen Trägern montiert, die die Vibrationen begrenzen und den Komfort für den Fahrer erhöhen. Aus demselben Grund sind die mechanischen und hydraulischen Steuer- und Antriebsgruppen direkt auf dem Rahmen positioniert und alle Hauptversorgungen...

Beim Roto MCSS ist der elektronische MultifunktionsJoystick auf der verstellbaren Armlehne untergebracht (Foto links). Er kann auf Wunsch mit einem zweiten Joystick auf der linken Sitzlehne kombiniert werden. Bei den Roto Serie 600 und 400 ist ein elektroproportionaler Joystick montiert (Foto unten). Die elektrische Finger-Touch-Bedienung gestattet das Umkehren der Fahrtrichtung ohne die Hände vom Steuer zu nehmen. Der Schalter zur Wahl des langsamen oder schnellen Gangs ist elektronisch mit Tastenbedienung beim Roto MCSS oder als Kippschalter bei der Serie 600 und 400 ausgeführt (Foto unten)....

Der neue Fahrersitz von Merlo bietet dank seiner individuellen Einstemöglichkeiten höchsten Komfort. Auf Wunsch ist er auch als luftgefederte Version erhältlich. Beim Roto 60.24, 40.26 und 40.30 MCSS ist die Kabine um bis zu 18 Grad nach oben kippbar, um die Sicht auf den Arbeitsbereich in der Höhe zu verbessern. Der zugang zur kabine wird durch bequeme Stufen und den flachen Boden ohne Hindernisse erleichtert. Die Tür besteht aus zwei Elementen, die beide bis auf 180° geöffnet werden können. MCSS sind mit Geräten und Meldern digitalen Typs ausgestattet. Beim Roto der Serie 600 und 400 ist die...

Die Neigung des Lenkrads ist bis um 16 Grad verstellbar, um sich an die unterschiedlichen Fahrvoraussetzungen anzupassen. Die in zwei Positionen verstellbare praktische Sonnenblende verbessert den Komfort auch bei strahlendem Sonnenschein. Die Rundumleuchte (optional) kann heruntergeklappt werden, um die Gesamthöhe der Maschine zu reduzieren. Die Steuerungen der Abstützungen und der hydropneumatischen Schwingungsdämpfungen sind in der praktischen seitlichen Konsole untergebracht. Fächer in verschiedenen Größen stehen an mehreren Stellen des Fahrerhauses zur Verfüg

Steuerungen mit einem Finger Die Technologie der nächsten Generation Dank des Systems Merlin - Merlo Local Interactive Network - mit dem die Versionen MCSS ausgestattet ist, ist es möglich über Computer alle Betriebsparameter der Maschine zu steuern. Das technologische Herz des Systems ist ein Computer, der in Echtzeit die von den verschiedenen Funktionsgruppen der Maschine eingehenden und ausgehenden Informationen der Maschine erfasst und verarbeitet. Die wichtigsten Betriebsbedingungen und alle für den Fahrer notwendigen Informationen werden durchgängig und auf einfache Weise und unverzüglich...