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TCH-1000

TCH-1000
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TCH-1000

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Allgemeine Merkmale:
  • Raupenfahrwerk mit hydrostatischem Antrieb und mittig angebrachten Gelenkrollen zur Überwindung von Hindernissen.
  • Breite Ausstandsfläche der Gummikette für geringe Bodenbelastung, hohe Stabilität und exzellenten Fahrkomfort.
  • Dieselmotor mit 20,5 PS und elektrischem Start.
  • Zwei Fahrgeschwindigkeiten.
  • Hydrostatischer Antrieb mit zwei Kolbenpumpen mit variablem Hubraum und zwei Orbitalmotoren. Lenkung durch Drehung der Ketten.
  • Fahrsteuerung durch zwei Servolever mit automatischer Rückstellung im Notfall.
  • Sicherheitsfeststellbremse (Blockierung der Hydraulik).
  • Kippmulde mit 180° schwenkbarer Entladung.
  • Hydraulische Zapfwelle (optional) mit 21 l/min und Druck bei 210 bar.
Technische Daten:
  • Betriebsgewicht (ohne Bediener): 1100 kg
  • Maximale Nutzlast: 1000 kg
  • Muldeninhalt: 0,46 / 0,570 m³
  • Motor: Kubota D902, 15,3 kW / 20,5 PS bei 3000 U/min
  • Hubraum: 898 cm³, 3 Zylinder
  • Kühlung: Wasser
  • Batterie: 12V - 55 Ah
  • Fahrhydraulik: 2 x 33 l/min bei 250 bar
  • Breite der Raupenkette: 230 mm
  • Kettenspannung: Feder und Schraube
  • Bodendruck leer/beladen: 0,21 / 0,42 kg/cm²
  • Maximale Geschwindigkeit: 3,5 / 5,5 km/h
  • Maximale Steigfähigkeit: 60%
  • Tankinhalt: 15,2 l
  • Hydrauliktankinhalt: 26 l
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Katalogauszüge

TCH-1000-1

“EVOLUTION LINE” TRACKED MINIDUMPER RAUPENTRANSPOTER Azienda certificata

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TCH-1000-2

GENERAL FEATURES - Tracked undercarriage with hydrostatic transmission and oscillating rollers in the center of the track for overcoming obstacles. - The layout of the rubber track provides a wide area and a low ground pressure, high stability and an excellent driving comfort in all conditions of use. - 20 hp water-cooled Diesel engine and electric start. - Two driving speed. - Hydrostatic transmission with two piston pumps with variable displacement and two orbital motors. Steering by the rotation of the tracks. - Drive control by two servo levers with automatic reset to stop in case of emergency....

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